太陽光蓄電池モジュール - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

太陽光蓄電池モジュールの製品一覧

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単相三線式8kW19.2kWh 太陽光蓄電池独立電源システム

電力網の無いところで電力の安定供給が可能!PVケーブルと分電盤までのケーブルを接続するだけでAC100Vが使える独立電源システム

太陽光発電と蓄電池を組み合わせた独立電源システム。 電力網の無いところでの電力の安定供給を目的としたシステムです。 単相三線式8kW/19.2kWh、PVは最大10400Wを接続可能。 独立電源に最適化されたシステムのため、系統電力がなくても最大8kWの出力が可能。 単相三線式ですので200V機器も使用可能です。 使用可能な電力量は太陽光発電と蓄電池残量に依存しますが、 蓄電池残量が低下すると発電機を起動するオプションも用意しています。 一方工事現場、気象観測拠点や山小屋など電力網のない場所での電力需要を解決するだけでなく 系統電力と切り替えながら使用することで再生可能エネルギーを最大限生かしてCO2削減、SDGsへの貢献が可能なアイテムです。 またお客様のご要望によっては蓄電池容量の変更やキャビネットなしのシステムのみの販売などにも柔軟に対応可能です。 ※詳細はカタログをダウンロードいただくか直接お問い合わせください。

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運送業向け 自家消費型太陽光+蓄電池システム

「人手不足を補う電力社員」――エネルギーが働く物流の新モデルを実現!

【当社の工事数と取引先一覧】 累計総工費9,084億円、12年間で83件の太陽光発電所を建設。 シャープ、パナソニック、大和ハウス、野村証券、三菱HCキャピタル、JA三井リース、DMM.com、 カナディアン・ソーラー、トリナソーラーなど多数の取引実績。 高精度な製造・物流設備を止めずに、電気代を最大28%削減とCO₂削減を同時に実現! 【業界課題】 ドライバーの高齢化・人手不足により、稼働制限・配送遅延が増加 倉庫・冷蔵拠点の電力消費増で、電気代・CO₂排出が拡大 災害・停電時に物流機能が停止し、BCPリスクが顕在化 【現場の痛み】 電気料金は上昇、ドライバーは減少。物流センターでは冷蔵・空調・照明が止められず、常時稼働が必須。 一方で燃料・人件費・保険料も上がり、利益率は10年前の半分に。 このままでは「走っても利益が残らない」――そんな悪循環に陥りかねません。

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