リチウムイオンバッテリ(ah) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

更新日： 集計期間:2026年03月18日～2026年04月14日
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リチウムイオンバッテリの製品一覧

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【フォークリフト用リチウム導入事例】3PL物流センター

【フォークリフト用リチウム導入事例】3PL物流センター

560Ahと280Ahリチウムを導入して比較！フォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの事例

3PL物流センターでは、鉛バッテリーは390Ah48Vを搭載した1.5トンカウンター式 フォークリフトFBT15PN-80B(2台)を1日24時間稼働で使用していましたが、 約3年でバッテリー交換が必要になるため、コストが掛かっていました。 そこで、560Ah48Vと280Ah48Vのリチウムイオンバッテリーを比較のため 1台づつ導入し、急速充電器1台と車載充電器を併用して充電。 その結果、リチウム容量は560Ahの方が20%程度稼働時間が長いことが分かりました。 【比較結果】 ■リチウム容量比較 ・560Ahの方が20%程度稼働時間が長い ■鉛バッテリー ・充電時間が十分に取れずに、使用されていたことが3年の寿命の大きな原因 ・リチウム導入により、鉛バッテリーの充電時間が十分とれるようになれば、 　鉛バッテリーの寿命も延びることが期待できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】部品供給倉庫

【フォークリフト用リチウム導入事例】部品供給倉庫

最繁期に連続稼働することを考え、リチウムイオンバッテリーと急速充電器の導入をお勧めした事例

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 某部品供給倉庫では、間欠稼働で24時間稼働の場合、1日5～8時間稼働し、 充電は1日0.5～1.4時間、また、間欠稼働でドライバーも使用するため 1日8時間とアイドル時間が長いとのことでした。 そこで、最繁期に連続稼働することを考えると560Ahのリチウムイオン バッテリーと急速充電器の導入、400Ahの鉛バッテリー交換用3個は 当社にて回収をお勧めしました。 【ユーザ様の概要】 ■使用期間：2020年6月16日～6月19日(コロナの影響により通常より稼働少ない） ■場所：部品を24時間工場に供給する倉庫 ■フォークリフト：2001/07　31201hr 使用 ■今までの鉛バッテリー使用個数：3個(400Ahの鉛バッテリー) ■リチウムイオン電池：560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】金属加工会社の3トンリーチ

【フォークリフト用リチウム導入事例】金属加工会社の3トンリーチ

7FBR30に280Ahリチウムを搭載！昼間追加充電して8時間～11時間稼働可能になった事例

当社が行った金属加工会社でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 長時間稼働のため鉛バッテリーに高容量445Ah48Vを搭載した 3トンリーチ式フォークリフト7FBR30を1日8時間稼働で使用しておりました。 280Ah48V仕様のリチウムイオンバッテリーに交換後は、昼間追加充電して 8：00～19：00で8時間～11時間の稼働が可能になりました。 【概要】 ■1日8時間稼働の金属加工会社への導入 ■3トンリーチ式フォークリフト 7FBR30 ■元の鉛バッテリーは高容量の445Ah48V搭載(長時間稼働のため) ■リチウムイオンバッテリーは280Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】静岡県富士市の倉庫業のお客様

【フォークリフト用リチウム導入事例】静岡県富士市の倉庫業のお客様

560Ah放電可能！昼から午前中同様の稼働をしても、バッテリー残量は20％を切りません

当社で行った静岡県富士市の倉庫業のお客様　住友41FB10PXIIカウンターでの トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「41FB10PXII」です。 稼働状況として、1日5.7時間稼働して280Ahの75％使用。 リチウムイオンバッテリーは高出力に強い(560Ah放電可能)ので、バッテリー 本来の寿命を使用可能です。 下記関連リンクでは、2021年11月17日～2021年11月18日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友　41FB10PXII ■鉛バッテリー：VCF320　320Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器 ■お悩み：2年前の交換したバッテリーの稼働時間が落ちてきた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】大井の倉庫での2.5トンカウンタートライアル

【リチウム導入事例】大井の倉庫での2.5トンカウンタートライアル

容量は280Ahで十分！コスト削減になり、補水も必要なく、電気使用量も20～30％削減！

当社で行った大井の倉庫での住友2.5トンカウンターに280Ahリチウム トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「51FB25PXII」です。 放電電流は、500アンペアを超える大出力。また、セルの温度は 問題ありませんでした。 下記関連リンクでは、2022年2月25日の稼働状況や費用対効果も ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友　51FB25PXII　カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VSI565　565Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器　150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオンバッテリー『IMP9-161-227(30Ah)』

リチウムイオンバッテリー『IMP9-161-227(30Ah)』

独自の技術で長寿命、高信頼性！積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率が特長

当社で取り扱っているリチウムイオンバッテリー 『IMP9-161-227(30Ah)』をご紹介いたします。 独自の技術で長寿命、高信頼性が備わっており、車載向けで培った 電極技術で高容量、高入出力を実現。 また、ラミネートでフラット形状、放熱性も良好。積層構造で低抵抗、 高いエネルギー効率となっております。 【特長】 ■独自の技術で長寿命、高信頼性 ■車載向けで培った電極技術で高容量、高入出力 ■ラミネートでフラット形状、放熱性良好 ■積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働工場での使用例

【フォークリフト用リチウム導入事例】24時間稼働工場での使用例

作業量の増減や充電時間を取れないケースを考慮！24時間バッテリー交換なく稼働可能

24時間稼働工場でのリチウムイオンバッテリー使用例をご紹介します。 かなりハードな使用環境なので、作業量の増減や充電時間を取れないケースや 価格差と電池寿命を考慮し、560Ahをお勧めしました。 鉛バッテリー使用時は、2台のバッテリーを載せ替えて運用していたので、 リチウムイオン電池に交換して24時間バッテリー交換なく、稼働可能である 点が大きな利点となりました。 【高稼働ユーザー様の概要】 ■使用期間：2020年6月16日～18日　24時間稼働 ■使用場所：工場内 ■リチウムイオンバッテリー容量：560Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】18時間稼働のメーリング会社

【フォークリフト用リチウム導入事例】18時間稼働のメーリング会社

急速充電器を使用して1日6回程度まめに充電！2台で稼働⇒1台で稼働可能になった事例

当社が行ったメーリング会社でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 鉛バッテリーは高容量の370Ah48Vを搭載した1.5トンリーチ式 フォークリフト7FBR15を1日18時間稼働で使用しておりました。 280Ah48V仕様のリチウムイオンバッテリーに交換後は、急速充電器を使用して 1日6回程度まめに充電し、2台が1台で運用可能になりました。 【概要】 ■1日18時間稼働のメーリング会社への導入 ■1.5トンリーチ式フォークリフト7FBR15 ■元の鉛バッテリーは高容量の370Ah48V搭載(長時間稼働のため) ■リチウムイオンバッテリーは280Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】木材加工会社様　超高出力での使用事例

【リチウム導入事例】木材加工会社様　超高出力での使用事例

毎日560Ah容量の90％程度を使用！2トン程度の荷物を持っており、超高出力使用です

当社で行った木材加工会社様での「7FBH25」での超高出力での使用事例を ご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FBH25」です。 放電電流は、2.5トンの高容量カウンターですので、2トン程度の荷物を 持っており、超高出力使用。詳細にみると、500アンペア以上出力しています。 下記関連リンクでは、2021年9月1日の稼働状況をご紹介しています。 是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FBH25　2.5トン　カウンター ■鉛バッテリー：VGF730　730Ah　48V　予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：560Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】鋼材原料運搬用途の7FB25でのトライアル

【リチウム導入事例】鋼材原料運搬用途の7FB25でのトライアル

放電電流は200アンペア！リチウムは高出力に強く、寿命は更に延びる可能性あり

当社で行った、鋼材原料運搬用途のフォークリフトでの560Ahリチウム トライアルをご紹介いたします。 搭載フォークリフトはトヨタの「7FB25」です。 放電電流は200アンペア(平均表示)出ており、かなりの高出力でした。 下記関連リンクでは、稼働状況の集計やバッテリー残量、費用対効果など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年2月1日～2022年2月4日 ■搭載フォークリフト：トヨタ 7FB25 カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VGD565 5650Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ■急速充電器：150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】製造会社様での3トンリーチでの使用事例

【リチウム導入事例】製造会社様での3トンリーチでの使用事例

放電時には34℃程度ですので、夏でも体温(36℃)以下の温度で推移しています！

当社で行った神奈川県の製造会社様での3トンリーチでの使用事例を ご紹介します。 搭載フォークリフトは、日産の3トンリーチ「U02F30」です。 計測期間のバッテリー残量推移として、毎日280Ah容量の60％程度を使用し、 途中追加充電はしていません。 下記関連リンクでは、2021年8月23日～2021年8月28日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： U02F30　日産　3トンリーチ　金型など重量物を運搬 ■鉛バッテリー：VGI370　370Ah　48V　予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】印刷業の三輪車

【フォークリフト用リチウム導入事例】印刷業の三輪車

純正バッテリーの交換が4～5年で必要になる印刷業の三輪車をリチウムに交換した事例！

当社が行った印刷業でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 2012年8月に購入した三輪車のバッテリー交換を2016年4月に行い、 2020年8月には4年の寿命により使用不能となっておりました。 また、稼働時間は1日8時間＋αでした。 リチウム交換後は、1日最大9時間稼働で560Ahの40%程度放電しています。 【お客様概要】 ■1日8時間＋α稼働の印刷業の企業様 ■三輪車　 ■2012年8月購入 ■2016年4月バッテリー交換(純正品)～4年の寿命 ■2020年8月使用不能～4年の寿命 ■使用時間は15,900時間(2020年8月)～1日8時間程度の長時間使用 ■バッテリー診断結果＝1セル機能停止で使用不可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】野田市の3PL倉庫でのトライアル

【リチウム導入事例】野田市の3PL倉庫でのトライアル

120アンペア程度で充電！280Ahリチウムへの交換で電気使用量を20～30％削減可能

当社で行った、野田市の3PL倉庫、ユニキャリア1.5トンリーチでの トライアルをご紹介いたします。 搭載フォークリフトはユニキャリアの「FRHB15-8WA」で、2015年9月製です。 途中充電なしで1日5～6時間程度稼働し、最大放電は24％となっております。 下記関連リンクでは、稼働状況の集計やバッテリー残量、費用対効果など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年3月29日～2022年4月5日 ■搭載フォークリフト：ユニキャリア FRHB15-8WA 2015/09製 14309hr稼働 ■鉛バッテリー：VGI370 370Ah 48V 2015/08製 ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器：150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】金属印刷業

【フォークリフト用リチウム導入事例】金属印刷業

キーオン時間は最大1日24時間！導入後6カ月、1年3ヶ月後の稼働状況をご紹介

当社が行った24時間稼働の金属印刷業でのリチウムを乗せた事例 (当社導入で最大稼働)をご紹介します。 鉛バッテリーに高容量の730Ah48V搭載した2.5トンカウンター式 フォークリフトを使用しており、使用状況は稼働時間が最大1日14時間、 充電時間が最大1日7.5時間でした。 当社ホームページでは導入して6カ月、1年3ヶ月後の稼働状況を ご紹介しています。詳しくは下記関連リンクよりご覧ください。 【お客様概要】 ■24時間稼働の金属印刷業様の使用実績 ■2.5トンカウンター式フォークリフト7FBH25 ■元の鉛バッテリーは高容量の730Ah48V搭載 ■リチウムイオンバッテリーは560Ah48Vの仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】印刷会社

【フォークリフト用リチウム導入事例】印刷会社

電池容量は半分程度で十分と判断！忙しい時期を見越して急速充電器などの導入をお勧めした事例

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 事例をご紹介します。 間欠稼働ユーザーの印刷会社様では、容量が560Ah48Vのリチウムイオン電池を 使用していました。 しかし、電池の容量としては1日20%程度の放電ですので、電池容量は半分程度で 十分と判断し、280Ahのリチウムイオンバッテリーと忙しい時期を見越して、 急速充電器の導入をお勧めしました。 【間欠稼働ユーザー様の企業概要】 ■計測期間：2020年6月10日～2020年6月12日 　(コロナの影響で通常の稼働より少ない状況) ■業種：印刷業 ■場所：埼玉県さいたま市桜区 ■リチウムイオン電池容量：560Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】大黒ふ頭倉庫の2.5トンカウンタートライアル

【リチウム導入事例】大黒ふ頭倉庫の2.5トンカウンタートライアル

リチウムイオンバッテリーは高出力に強いので、更に寿命は延びる可能性があります！

当社で行った大黒ふ頭倉庫での住友2.5トンカウンターに280Ahリチウム トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、住友の「51FB25PXII」です。 平均しない放電電流として、400アンペア程度出力。また、セルの温度・ セルごとの電圧は問題ありませんでした。 下記関連リンクでは、2022年1月5日～2022年1月6日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 住友　51FB25PXII　カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VSI565　565Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器　150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】港の倉庫

【フォークリフト用リチウム導入事例】港の倉庫

リチウム交換後の稼働状況も過去の実績と同等！鉛バッテリーには容量以上の負荷がありました

当社が行った港の倉庫でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 2014年5月年式のフォークリフトを1日平均3時間稼働しておりました。 リチウム交換後の稼働状況も、過去の実績と同等です。 【お客様概要】 ■稼働実績：1日平均3時間[5816時間稼働(2021年3月2日)] ■1.8トン三輪カウンター：7FBE18　VCF6A(390Ah　48V) ■フォークリフト年式：2014年5月 ■バッテリー交換：純正4年＋外国製3年(交換時期) ■レンタルしたリチウムイオンバッテリー：48V560Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】船橋の冷凍倉庫トライアル

【フォークリフト用リチウム導入事例】船橋の冷凍倉庫トライアル

最大72アンペア放電！コスト削減効果は26％オフで、精製水、補水作業の費用が削減！

当社で行った24時間稼働の冷凍倉庫1.5トンリーチトライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、ロジスネクストの「FBR15-H80B」です。 最大稼働日のバッテリー残量推移は、放電しているか充電しているかで、 充電完了前に稼働を開始しています。この日は280Ahの123％放電。 下記関連リンクでは、2021年8月21日～2021年9月11日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト：FBR15-H80B　ロジスネクスト ■鉛バッテリー：VGI370　370Ah　48V　予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器使用 ■電波状態が悪いため、充電時間の集計が不正確 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】24時間稼働の段ボール工場のリーチ

【リチウム導入事例】24時間稼働の段ボール工場のリーチ

放電の電流は比較的少なく、セルの温度・セルごとの電圧ともに問題ありませんでした

当社で行った24時間稼働の段ボール工場のリーチに280Ahリチウムトライアル をご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタのリーチ式フォークリフト「7FBR15」です。 充電電流は、コンセントが20アンペア使用のため、125アンペアに抑えて 充電しています。 下記関連リンクでは、2022年1月19日～1月31日までの稼働状況や費用対効果も ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト：トヨタ　7FBR15　リーチ式フォークリフト ■鉛バッテリー：VCF4N　280Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器　140A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】ビール工場7FBH15でのトライアル

【リチウム導入事例】ビール工場7FBH15でのトライアル

お勧めリチウムイオンバッテリーは280Ah！15年程度の寿命です(年間65％コスト削減)

当社が行ったフォークリフト用リチウムイオンバッテリー交換サービスの 24時間稼働のビール工場7FBH15でのトライアル事例をご紹介します。 稼働時間は9.4時間。50％放電しておらず、充電可能な時間は充分あります。 また、急速充電器は150アンペアでの充電で、最大120アンペア放電しています。 リチウムイオンバッテリーは、24時間バッテリー交換なしで稼働でき、結果 としてフォークリフトの台数を減らせます。また、年次点検や修理のコストを 削減できます。 【計測概要】 ■計測期間：2021年 6月 4日 ■業種：ビール工場 ■場所：神奈川県 ■搭載フォークリフト：7FBH15（7676HR）2001/08製造車 　2013/07バッテリー交換 ■鉛バッテリー：VCF8N　545Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フォークリフトはそのまま！鉛からリチウムイオンバッテリーに交換可

フォークリフトはそのまま！鉛からリチウムイオンバッテリーに交換可

フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで稼働効率UP！コスト削減に繋がります！

スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能 ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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最大75％コストダウン！フォークリフト用『リチウムイオン電池』

最大75％コストダウン！フォークリフト用『リチウムイオン電池』

【比較表進呈中！】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで稼働効率UP！コスト削減に繋がります

スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 大手上場企業等でも続々採用が始まっています！ 「デメリットが少なく、稟議書のデメリットを書く欄が書けない…」 なんてお声も多数！ 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能 ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※ダウンロード資料より「鉛蓄電池」と「リチウムイオン電池」の相対比較資料をご覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】製紙工場のクランプリーチ

【フォークリフト用リチウム導入事例】製紙工場のクランプリーチ

放電時間(使用時間)は15.4時間！リチウム交換後の稼働状況をご紹介

当社が行った製紙工場でのフォークリフト用リチウムイオンバッテリー 交換サービスの事例をご紹介します。 住友2.5トンクランプ付きリーチ「62-FBR25SJE　VGI370 (370Ah　48V)」を24時間稼働で使用していました。 リチウム交換後の稼働状況は、放電時間(使用時間)が15.4時間、 充電時間(急速充電)が2.5時間、アイドル時間が6.0時間です。 下記関連リンクでは、2021年4月30日～2021年5月9日までの稼働状況や 寿命の計算もご紹介しています。是非ご覧ください。 【お客様概要】 ■住友2.5トンクランプ付きリーチ：62-FBR25SJE　VGI370(370Ah　48V) ■フォークリフト年式：2018年9月 ■バッテリー交換：純正バッテリーで3年程度(予備バッテリー使用) ■リチウムイオンバッテリー：48V　280Ah ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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フォークリフト用リチウムイオン電池　※無料トライアル可

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【最大75％のコスト削減】フォークリフトの車両はそのまま！鉛からリチウムバッテリーに乗せ換えるだけで今まで通り使えます。

スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 【特長】 ■鉛電池の３～４倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能（別途急速充電器必要） ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【フォークリフト用リチウム導入事例】冷凍倉庫での稼働検証実例

【フォークリフト用リチウム導入事例】冷凍倉庫での稼働検証実例

1台のバッテリーで最大20時間程度は稼働できる結論となった検証実例のご紹介！

「1台のリチウムイオンバッテリーで24時間稼働可能か？」 「充電場所には多くの冷凍貨物があるために、充電時に0℃以下になり、 充電不能にならないか？」について検証を行ったのでご紹介します。 1日の稼働時間は16.5時間程度、充電時間は4時間程度、アイドル時間は 3時間程度で、放電容量は280Ahの80％程度の放電を2回(450Ah)の 稼働状況でした。 検証の結果、1台のバッテリーで24時間稼働に関しては“可能”で、 最大20時間程度は稼働できる結論となりました。 【お客様概要】 ■稼働場所：-25℃の冷凍倉庫 ■リチウムイオンバッテリー：280Ah48V ・稼働可能温度：-30℃～55℃ ・充電可能温度：0℃～55℃ ■急速充電器：150A ■充電器設置場所：0℃の場所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】工場での7FB15（高容量）搭載トライアル

【リチウム導入事例】工場での7FB15（高容量）搭載トライアル

最大稼働時間は7.2時間！最大放電、バッテリー残量などの稼働状況をご紹介！

当社で行った工場での7FB15（高容量）搭載トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FB15」です。 稼働状況として、最大稼働時間は7.2時間でした。 下記関連リンクでは、2021年11月15日～2021年12月3日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FB15 ■鉛バッテリー：VGD485　485Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】印刷工場様での2トンクランプ付きカウンター

【リチウム導入事例】印刷工場様での2トンクランプ付きカウンター

フォークリフト使用中のセルの温度は33℃～36℃！オペレータには快適です！

当社で行った印刷工場様での2トンクランプ付きカウンターでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタの「7FB20」です。 フォークリフト使用中のセルの温度は33℃～36℃ですので、鉛バッテリーに 比べてオペレータには快適です。 下記関連リンクでは、2021年10月28日～2021年11月1日までの稼働状況や コスト比較もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FB20　トヨタ　クランプ付き　9096hr 　2006年6月製造 ■鉛バッテリー：VGD565　565Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】神奈川県の製造会社様　3トンリーチ使用事例

【リチウム導入事例】神奈川県の製造会社様　3トンリーチ使用事例

電気代で計算すると25％の削減！電気代削減効果やCO2削減効果についてもご紹介！

当社で行った神奈川県の製造会社様での3トンリーチでの使用事例を ご紹介します。 搭載フォークリフトは、日産の「U02F30」です。 充電効率として、リチウムイオンバッテリーのほうが25％充電効率が良いことが 検証されました。電気代で計算すると25％の削減となります。 下記関連リンクでは、2021年9月24日の稼働状況や電気代削減効果、 CO2削減効果についてもご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： U02F30　日産　3トンリーチ　金型など重量物を運搬 ■鉛バッテリー：VGI370　370Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】自社太陽光発電での充電にこだわる化粧品会社様

【リチウム導入事例】自社太陽光発電での充電にこだわる化粧品会社様

5時間程度稼働しているにもかかわらず、太陽光発電をしている日中の充電で運用できています

当社で行った自社の太陽光発電での充電にこだわる化粧品会社様の リチウム導入事例をご紹介します。 搭載フォークリフトは、ニチユカウンターの「FBT15PN」です。 5時間程度稼働しているにもかかわらず、太陽光発電をしている 日中の充電で運用できています。 下記関連リンクでは、2021年10月18日～2021年10月22日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： FBT15PN　ニチユカウンター ■鉛バッテリー：VCF6A　390Ah　48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah　48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【リチウム導入事例】久喜の印刷工場様でのトライアル

【リチウム導入事例】久喜の印刷工場様でのトライアル

フォークリフト使用中のセルの温度は33～37℃！鉛バッテリーに比べて快適です

24時間稼働の印刷工場様(久喜)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75BC-300」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。過充電にもなっておらず、安全です。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年4月20日～2022年5月6日 ■搭載フォークリフト：FBR18-75BC-300 ニチユ 2007年製 20,541hr ■鉛バッテリー：VGI470 470Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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