更新日： 集計期間:2025年04月09日～2025年05月06日
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エンジンストップ用やエキゾーストブレーキ用など！各種の用途に対応したエアシリンダ
当社が取り扱う、エンジン制御装置『エアシリンダ』を ご紹介します。 各種エアシリンダ（単シリンダ）で、エンジンストップ用、 エキゾーストブレーキ用やシフト用と、各種の用途に対応した 製品です。 【特長】 ■エンジンストップ用、エキゾーストブレーキ用や シフト用と各種の用途に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
用途が広くて、幅広いオプションがあり、個々のメートル法シリンダーを使うお客様の要求に対応して供給
『HPシリーズ』は、10種類のボアサイズ（32mmから250mm）のモデルを 提供し、標準的なBSPPポートとオプションの廻り止めモデルを 特長としているエアーシリンダーです。 既存の標準品を製作するために、これらのエアーシリンダーは高品質で 耐腐食性で高強度なアルミニウムチューブとピストンで構成されています。 さらなる特長は、調整可能なクッションコントロールとダブルロッドブッシュと 無給油。取り付け可能なマウントと他のロッドエンドとフィッティングと 補助部品の広範囲な種類で製品ラインを完成させます。 【特長】 ■クッション能力調整 ■精密鋳造ヘッド ■チューブの耐食性 ■複数ポート機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
業界最高0.0015MPaから駆動可能な複動形エアーシリンダー！超低出力、超低速、超高速で使用可能
Airpel（エアーペル）エアーシリンダーは、Airpot社がエアーダンパーで培った技術と経験の集大成として開発した複動形超低摩擦シリンダーです。 パイレックス(R)ガラス製シリンダーとカーボングラファイト製ピストンの超精密嵌合がシールを不要とし、超低圧入力でのスムーズな駆動を実現しました。 また、超低速、超高速での駆動にも対応し、ステンレス鋼製チューブでシリンダーをカバーしているため外部からの衝撃にも強く、無潤滑、無給油、周囲温度-55～+150℃で使用可能です。
広範囲にわたり生産増強を目的として使用されているエアーシリンダの標準出力表です
当資料では、エアーシリンダの標準出力を掲載しています。 摩擦損失無視した理想的出力表ですので、出力に余裕を持ってシリンダ径を 選定する必要があります。 通常この損失は約10％～15％と考え設計しますが、φ70以下のものでは 15％～25％の損失を考えて下さい。 またストロークの速度制御（スピードコントロール制御）を行う場合には 一段大きい内径のものを選定することをお薦め致します。 【掲載内容】 ■シリンダ内径 ■ロッド径 ■作動方向 ■使用圧力 Mpa ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
出力よりシリンダ径、ロッド径を選定します
『タイロッド式エアシリンダー』は、シリンダ径40mm～200mmの エアシリンダーです。 シリンダに作用する負荷の大きさによりシリンダに必要な出力を求めます。 【標準仕様】 ■使用温度範囲/-10℃～+80℃ ■最低作動圧力/0.1MPa(クッション部は除く) ■最高使用圧力/0.7MPa ■耐圧試験圧力1.4MPa ■使用速度範囲50～600mm/sec(クッション部は除く) ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
