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雪荷重に強い耐雪設計！積雪沈降力・斜面積雪圧も考慮したロックフェンスのご紹介
雪荷重を考慮しないで設計されている従来の落石防護柵は、柵の 上50cm以上の積雪になると、金網の上端部破損が数多く発生しています。 これは、積雪による沈降力に起因しており、当社ではこのような 破損事故を未然に防ぐために、積雪地に適した落石防護柵 「積雪地用ロックフェンス」を開発。 数次にわたる実験を重ね、雪荷重を徹底分析して設計し、積雪地での 落石対策に適した防護柵です。 【特長】 <設計条件と適用種別：積雪沈降力と斜面上の雪のクリープ、グライドを考える場合> ■SNJ型（支柱間隔2.0m、3.0m） ・支柱間隔：2.0m、3.0m ・標準品の設置可能縦断勾配：45°以下 ■SNF型（雪庇切対応型） ・支柱間隔：1.5m ・標準品の設置可能縦断勾配：45°以上可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
対向車線への車両の飛び出しを抑止！道路の安全性を大幅に向上します
『ワイヤロープ式防護柵』は、中央分離帯用の道路安全関連製品です。 対向車線への車両の飛び出しを抑止、道路の安全性を大幅に向上。 省スペースで設置することができ、耐衝撃性に優れ、短時間で復旧などの 特長を有しています。 中間支柱はスリーブ構造を採用しており、破損した場合、支柱を抜き取り 新しいものと交換してワイヤロープを調整することで工事が完了します。 【特長】 ■省スペースで設置が可能 ■高い衝撃吸収能力 ■中央分離帯開口部の確保が容易 ■短時間で復旧工事が完了 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新たなエネルギー吸収機構、高強度金網の開発により耐破網性、粘り強さが大幅に向上！
『ビストフェンス』は、対応落石エネルギーが300kJの張出し構造型 エネルギー吸収落石防護柵です。 新たな支柱構造、高強度の素線をひし形状に編み込んだ高強度金網、 EA装置（衝撃緩和装置）の組み合わせで落石エネルギーを効率よく吸収し、 部材への負担を軽減。 コンクリート打設が不要のため、工期の短縮が図ることができ、 災害復旧など緊急を要する仮設防護対策としても好適です。 【特長】 ■高い衝撃吸収能力 ■短工期で施工が可能 ■施工、メンテナンスが容易 ■単スパンの設置が可能 ■対応落石エネルギー：300kJ ■NETIS登録番号：HK-180009-A ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工性に優れ、維持補修が容易！豊かな自然をそのままに、経済的で万能な落石防護工法
『プラクトフェンス』は、従来の防護機能はもちろんのこと、経済性、 施工性、維持管理のし易さをプラスした万能型小規模落石防護柵です。 斜面を不安定にさせるコンクリート基礎や、施工期間を費やす足場工を 使わずに、斜面地形を生かして設置するといった極めて自然に配慮した 経済的な落石防護工です。 【特長】 ■道路際に限らず、山腹への設置が可能 ■施工性に優れ、維持補修が容易 ■応急対策の仮設防護としての対応も可能 ■NETIS登録番号：HK-120028-VE（掲載期間終了） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柔軟なワイヤロープと鋼製支柱により落石エネルギーを効率よく吸収します！
『ロックフェンス・ロックガード』は、金網とワイヤロープ、支柱の 塑性変形によって落石エネルギーを吸収する構造の落石防護柵です。 一般的にコンクリート基礎とともに設置し、落石を道路際で捕捉。 標準タイプの「ロックフェンス」に加えて、既設の擁壁などに設置する ことができる「ベースプレート式ロックフェンス」、機能を強化した 「ロックガード」をご用意しています。 【特長】 ＜ロックフェンス＞ ■合理的で安全な設計 ■ワイヤロープを間隔保持材で連結 ■柵高の種類が豊富 ■容易に施工ができ、経済的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鞘管構造！鋼管杭中に鞘管式で支柱を立て込むため、施工性に優れています
『S・シールド』は、新たな緩衝機構により、斜面からの落石をスマートに 防護する鋼管型落石防護柵です。 落石が衝突した際、端末のロープ取付金具が落石の衝突エネルギーを効率よく 吸収しながらスライド。 実物大重錘衝突実験で単スパンでの落石捕捉性能も確認できており、 1スパンからの設置が可能です。 【特長】 ■スライド緩衝機構 ■鞘管構造 ■洗練された外観 ■単スパンの設置が可能 ■NETIS登録番号：HK-170009-VR ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
