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精度±0.002mmを実現し、部品を高寿命化＆購入コスト削減！ 自動車部品製造メーカーの事例をご紹介
当社の加工技術により、部品・位置合わせ精度±0.002mmを実現可能です。 高精度部品導入により金型組込み時の位置精度が高く、摩耗が少なく、 部品の消耗が抑えることが出来ます。 自動車部品製造メーカー様では、当社の加工技術により、部品・位置 合わせ精度±0.002mmを実現し、部品の高寿命化ができました。 【事例概要】 ■お客様の業種：自動車部品製造メーカー ■ご相談内容：金型のメンテサイクルが短く、部品の寿命も短い ■提示した解決策：部品の高精度化と、位置合わせの高精度化 ■使用した技術：高精度部品加工と型合わせ技術 ■成果：部品の高寿命化・部品購入コスト25％削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超硬材料のミーリング加工技術によってパンチの寿命が3倍に！ 精密電子部品メーカーへの事例をご紹介します
超硬材料を放電加工する際、加工中に熱の影響によるマイクロクラックが 発生します。これは20μm程度の深さで入るため、いくら磨いてきれいな 面にしても残ります。 このクラックが、強い荷重のかかるパンチなどでは摩耗の原因となります。 その点、ミーリング加工はこのマイクロクラックが一切起こりません。 ミーリング用の工具はR0.1まであり、加工形状の融通性は非常に高いです。 【事例概要】 ■お客様の業種：精密電子部品メーカー ■ご相談内容：超硬カシメパンチの寿命を向上させたい ■提示した解決策：放電加工をミーリングへ工法転換 ■使用した技術：超硬材料のミーリング加工技術 ■成果：パンチの寿命が3倍になった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再現性の高い部品を使用いただくことにより、トライ調整の時間の削減が可能！ 立ち上げをスムーズに行うことができます。
精密部品製造メーカー様より、超硬パンチの交換時調整に 時間がかかるとのご相談がありました。 そこで、放電加工をミーリングへ工法転換をご提示。 結果、パンチ交換時の調整時間を1/3に削減できました。 【事例概要】 ■お客様の業種：精密部品製造メーカー ■ご相談内容：超硬パンチの交換時調整に時間がかかる ■提示した解決策：放電加工をミーリングへ工法転換 ■使用した技術：超硬材料のミーリング加工技術 ■成果：パンチ交換時の調整時間を1/3に削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
0.003mmの極小クリアランスで設計・製造が可能！ 薄箔材や高強力繊維等、新素材の加工もできます
自動車部品メーカー様より、他社製金型では繊維材料の打ち抜きができず、 生産性が悪いので金型で加工したいとのご相談がありました。 そこで、0.003mmの極小クリアランスと、型構造と部品精度の向上を提案。 その結果、クリアランスの違いによるベクトラン繊維材（t＝0.05mm） 打ち抜きができました。 【事例概要】 ■お客様の業種：自動車部品メーカー ■ご相談内容：他社製金型では繊維材料の打ち抜きができない ■提示した解決策：0.003mmの極小クリアランス ■使用した技術：型構造と部品精度の向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
南雲製作所の製品は一点一点がオーダーメイド！精密金型部品加工サービス・精密金型設計サービス製作のお困りごとならお任せください。
南雲製作所の製品は一点一点がオーダーメイドです。 お客様からご相談いただいた問題に対して、技術部が中心となり実験・調査を行っています。 そこから得た情報をもとに試作・試打ちを行うので、お客様目線でご提案させていただくことができます。 また、そうした情報の蓄積によるお客様の問題を解決するためのノウハウを活用し、お客様の「できない」を「できる」に変えることを目指しています。 【事業内容】 ■リードフレーム金型（設計製作） ■トリム&フォーミング金型（設計製作）、 ■インサートモールド金型（設計金型）、各種金型（設計製作） ■超硬合金高精度切削加工 ■各種パーツ部品加工、特殊プレス加工 ※詳しくはカタログをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせください。
