Last Updated： Aggregation Period:2026年09月16日～2026年10月13日
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従来工法に比べ施工効率が良く工事の工期短縮に貢献する鋼管ソイルセメント杭工法！
『ガンテツパイル(R)』は、セメントミルクを注入しながら原位置土と 攪拌混合し造成した固化体（ソイルセメント柱）の中央に、 外面に突起物を有した鋼管杭を圧入する鋼管ソイルセメント杭工法です。 道路橋示方書や鉄道設計標準に 鋼管ソイルセメント杭として記載され、 公的に評価されています。 【特長】 ■少ない本数で支持する高支持力合成杭 ■鋼管とソイルセメントの特性を活かしたハイブリッド杭 ■環境に配慮した杭 ■工期短縮に寄与 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軟弱地盤対策！大切な家を強固な支持層で支える小口径鋼管杭工法
『小口径鋼管杭工法』は、一般用炭素鋼鋼管STK-400を支持層に到達させて、 建物を支える支持杭工法です。 鋼管杭が軟弱層を貫くため、土質や水位の影響をほとんど受けません。 回転圧入による打設で、近隣に影響しやすい振動・騒音がほとんど発生しません。 また、地盤状況、敷地条件への広い対応範囲が特長で、施工機械の選定により、 狭小現場にも対応可能です。 【特長】 ■一般用炭素鋼鋼管STK-400を支持層に到達させて建物を支える ■鋼管杭が軟弱層を貫くため、土質や水位の影響をほとんど受けない ■近隣に影響しやすい振動・騒音がほとんど発生しない ■地盤状況、敷地条件への広い対応範囲 ■施工機械の選定により狭小現場にも対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
杭状地盤補強！広範囲な地盤への適応を徹底追及して生まれた次世代鋼管杭工法
『JUST-ES（ジャスティス工法）』は、小口径鋼管杭の性能を第三者の 評価機関から認められた性能証明工法であり、次世代の地盤改良工法です。 さまざまな地盤に対して高い汎用性をもっており、安定した地盤まで 鋼管を回転圧入し、特殊な先端拡翼により高い先端支持力を発揮して 建物の沈下を防ぎます。 【特長】 ■ハイパフォーマンス ■コストパフォーマンス ■ジャストパフォーマンス ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
周面摩擦力・先端支持力とも非常に安定した性能が得られます。
ガンテツパイル工法は、地盤にセメントミルクを注入混合攪拌して構築される固化体(ソイルセメント柱)と外面突起付き鋼管から構成される｢鋼管ソイルセメント杭｣です。 当工法は建設発生土の削減に貢献すべく開発された｢低排土型の杭工法｣です。施工方法は鋼管杭の同時埋設方式のTYPE I と後埋設方式のTYPE II があります。 【特徴】 ○公的に認知された工法 ○高い支持力特性と経済性 ○高い構造信頼性 ○環境に寄与 ○高品質・高能率施工 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
2005年に国土交通大臣認定を取得した先端拡大根固め鋼管杭工法！
『TN-X』は、油圧式の拡縮掘削ヘッドにより、杭先端部に最大2,400mmの 根固め球根を築造することで、大きな支持力が得られる高支持力鋼管杭工法です。 主に、大きな杭耐力を必要とする大型物流倉庫、庁舎、病院、空港施設などの 重要建築構造物に採用されています。 【特長】 ■高い支持力を発揮 ■鋼管杭による高い耐震性能を発揮 ■長尺施工可能な中掘工法を採用 ■残土量の少ない工法 ■徹底した品質管理を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工効率が高く工期短縮に有効なセメントミルク噴出攪拌方式の鋼管中掘り杭工法！
『TN工法』は、鋼管杭の内側に挿入したオーガースクリューにて 管内土の排土を行いながら掘削をおこない、所定の支持層に到達後、 セメントミルクを高圧噴射・根固めし、築造した先端拡大球根にて 構造物を支持する基礎杭工法です。 土木および建築の各分野で幅広く対応し、鋼管矢板基礎への適用も可能です。 【特長】 ■掘削性能が高く、長尺施工が可能 ■適用性が広く、実績が豊富 ■鋼管矢板基礎への適用が可能 ■施工効率が高く、工期短縮に有効 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仮設杭として適用可能な回転杭工法！
『NSエコパイル(R)』は、鋼管の先端にらせん状に加工した鋼板（羽根）を 溶接した鋼管杭を回転圧入する基礎杭工法です。 大径杭は全周回転式杭打ち機、中径・小径は自走式小型杭打ち機等で鋼管を 回転圧入させ、木ねじのように先端羽根の推進力によって杭を地中に貫入可能です。 【特長】 ■環境に配慮した「完全無排土工法」 ■大きな鉛直支持力と引き抜き支持力 ■引き抜き・回収が可能 ■杭径、施工機械のラインアップが豊富 ■狭隘地・空頭制限下・構造物近接において高い適用性（中径・小径） ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼管の外径・板厚・材質を変えることにより、設計の自由度が得られます
当工法は、既に確立されている「場所打ちコンクリート杭工法」の技術を 十分に活用することを念頭に置いて、同工法の頭部又は、軸部全長に 市場に流通している鋼管を付加することで、耐震性の向上、設計自由度の 増大及びコスト低減を目的とし開発した技術です。 鋼管とのコンクリートとの付着力を期待していないので、特殊な施工管理を 行う必要がなく、信頼性がより高くなります。 【特長】 ■杭頭部の拡大や主筋の増加を行う必要がない ■小さな杭径で大きな曲げモーメント及びせん断耐力が得られる ■鋼管による横拘束が期待できるので、靭性が大きく地震時の安全性が高まる ■特殊な施工管理を行う必要がなく、信頼性がより高くなる ■鋼管の外径・板厚・材質を変えることにより、設計の自由度が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
柱状改良工法では改良不可能な深さに強固な地盤がある場合に！施工は無振動・無騒音です
当技術は、鋼管杭を使用し、支持層まで回転貫入し支持力を得る方法で、 構造物の荷重を杭を介して強固な地盤に伝えることにより、支持力確保 及び沈下の抑制を図る工法です。 軟弱地盤層が厚く、また柱状改良工法では改良不可能な深さに強固な 地盤がある場合に、この工法が用いられます。 尚、施工は無振動・無騒音です。 【特長】 ■深度は約35m程度まで施工可能 ■鋼管杭はコンクリート杭と比較して軽量、取扱及び施工が容易 ■住宅の荷重を杭を介して強固な地盤に伝えることにより、支持力確保 及び沈下の抑制を図る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
大きな鉛直支持力と無排土施工を実現！
ジオウィング・パイルⅡ（GWPⅡ）は、鋼管の先端部に2枚の先端翼を取り付けた回転貫入鋼管杭です。本工法は鋼管を回転させ、先端翼の推進機構により鋼管杭を地盤に貫入・沈設させる工法ですから地盤を緩めることなく大きな先端翼で高い先端支持力を得ることができます。
建築・土木構造物への適用が可能な高摩擦力羽根付き鋼管杭工法！
『ATTコラム(R)』は、柱状改良体の中に、羽根付き鋼管杭を埋設した、 大きな摩擦力と高い靭性を備えた高摩擦力羽根付き鋼管杭工法です。 建築分野では、大臣認定（押込み支持力）および一般財団法人ベターリビングの 評定（引抜き支持力）を取得。 土木分野では、土木学会技術評価を取得しています。 【特長】 ■大きな周面摩擦力が得られる ■大きな水平支持力が得られる ■環境に配慮した工法 ■狭隘地での施工が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3.5m程度の低空頭箇所や足場上で施工が可能！厳しい条件下の新設工事にも適用できます
『ハイスペックマイクロパイル工法』は、既設構造物の基礎を 耐震補強する小口径鋼管杭工法です。 狭隘地でも施工でき、経済性にも優れた工法のため構造物が近接 するような厳しい条件下の新設工事にも適用できます。 本工法の施工は、ボーリングマシンを用いて二重管削孔し鋼管を 建て込んだ後にグラウトを充填し、地盤中に鋼管を定着させます。 【特長】 ■低空頭な場所でも施工できる ■コストを縮減が図れる ■メンテナンス工事に好適 ■環境に配慮した施工ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きな先端支持力を実現！無排土、低振動・低騒音無排土施工の環境対策型工法
『つばさ杭（鋼管回転圧入杭）』は、先端部に半円形の鋼板（先端翼）を 互いに交差させて取り付けた鋼管杭を回転させて低騒音・低振動で地盤に 貫入させる工法です。 先端翼は、杭径の1.75～2.5倍に拡翼されているため杭として機能する 場合は先端拡底杭として大きな先端支持力の発現に寄与し、施工時には 回転貫入の際の杭に推進力を与えます。 先端形状には、「閉端タイプ」と「開端タイプ」の2種類があります。 水平力に対応した斜杭も可能です。 【特長】 ■大きな先端支持力を実現 ■環境対策型工法 ■コスト削減 ■拡頭構造を用いることで水平抵抗を持ち、 耐震性能に優れコスト低減 ■撤去が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
打設場所を選ばない。機動性と精度の高い杭打工法。
SKT（スカット）工法は、ラフタークレーンのブームに 直接アースオーガーをとりつけた高精度の杭打工法です。 最大の特徴は打設場所を選ばないこと。 クレーンの旋回性能をもち、狭い市街地や段差のある場所、 斜面や法面などあらゆる現場で施工が可能です。 また、組立移動や解体も簡単なので、大幅な時間短縮もできます。 【特徴】 ○ラフタークレーンにアースオーガーを搭載 → 軽量化とすばやい移動が可能 ○市街地の狭い現場にも進入可能 ○制約のある場所に強い → 場所を選ばない特殊アースオーガー工法 ○段差打ちや距離の離れた場所への施工も可能 ○強制掘進機構の採用 → 硬質岩盤や転石、地中障害物に対する掘削力もアップ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
回転貫入鋼管杭工法（国土交通大臣認定工法・建築技術性能証明工法）
「アルファフォースパイル工法」は、先端拡底翼付鋼管杭を用いた地盤補強です。 戸建・集合住宅及び中低層建築構造物用基礎杭です。 鋼管杭先端に取り付けた螺旋状の翼部（先端拡底翼）により、周辺地盤を乱さずに無排土・無振動でスピーディーに硬質支持層までスムーズに貫入させ、建物及び構造物を支持する工法です。 先端拡底翼により、高い支持力を得られます。 国土交通大臣認定工法（TACP-0240、TACP-0241）・建築技術性能証明工法（GBRC性能照明 第06-01号）です。 【特徴】 ○適用地盤 →先端地盤：砂質地盤（礫質地盤）・粘土質地盤 →周辺地盤：砂質地盤・粘土質地盤 ○施工音：エンジン音（小） ○工事用水：不要 ○発生土：なし 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
環境に配慮したサステナブル社会の実現を目指します。
「G-ECS PILE工法」は、多様な地盤で最大級の支持力係数を発揮する鋼管杭基礎工法です。 環境に優しく、しかも狭小地や搬入路での施工も可能。 シンプルな杭デザインや施工機の小型化によって、製造・施工のコストダウンも実現しました。 三誠の開発技術力を結集し、今の杭基礎施工が抱える課題を解決した工法です。 【ラインナップ】 ○中層建築物 ○低層建築物 ○土木 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
環境に優しい低排土高摩擦力工法 「アットコラム」
ATTコラムは、信頼性が高い柱状改良体を築造し、改良体内にスクリューパイルEAZET工法の術を活かした「羽根付き鋼管」とを組み合わせたハイブリッド杭です。 コラムと羽根付き鋼管が一体化することにより、大きな支持力を得ることができます。特に、支持地盤が深い場合には、優れた経済性を発揮します。 【特徴】 ○大きな鉛直力・水平力を発揮 ○大きな引抜き支持力を発揮 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
大臣認定・性能証明取得の先端翼付き回転貫入鋼管杭ETP工法
ETP工法は、円盤型の翼と正三角形の掘削補助ビットで構成された先端部を持つ、先端翼付き回転貫入鋼管杭工法です。国土交通大臣認定（砂質土地盤：TACP-0665、粘土質地盤：TACP-0666）および一般財団法人日本建築総合試験所の建築技術性能証明（GBRC性能証明 第12-20号 改4）を取得しており、高い支持力とスムーズな施工を両立します。セメント不使用で地盤・地下水汚染リスクを回避し、無排土施工のため残土処分コストが不要です。さらに、逆回転による杭の撤去が可能で、コンパクトな重機を使用するため低騒音・低振動な施工が行え、周辺環境に配慮した経済的な設計・施工を実現します。
狭い線路内でも杭施工が可能！低空頭狭隘地施工対応工法
『CHR工法』は、施工が困難であった、桁下の空頭制限、作業用地の制約等、 厳しい条件下で鋼管杭の施工に優れ、経済的な基礎杭工法です。 つばさ杭の中で杭径φ318.5～700mmつばさ径最大値2.5倍径（ネジ込み式 マイクロパイルは杭径φ216mm、267mm）までを低空頭・狭隘地にて 施工することが可能。 低振動低騒音、排ガス規制（オフロード法）対応機にて騒音・振動、環境 負荷が少なく、狭い場所での施工が可能です。 【特長】 ■つばさ杭による鉄道工事の施工を実現 ■低振動低騒音を実現 ■環境に配慮した無排土施工 ■総合施工管理システムの導入 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
工期短縮に有効！セメントミルク噴出攪拌方式のコンクリートパイル中掘り杭工法
『CMJ工法』は、コンクリートパイルの内側に挿入したスクリューヘッドにて 管内土の排土を行いながら掘削をおこない、所定の支持層に到達後、高圧で セメントミルクを噴射・根固めし、築造した拡大球根にて構造物を支持させる工法です。 200kg/cm2以上の高圧で支持地盤へ注入。圧縮強度は200～400kg/cm2と強固です。 建築および土木の各分野で広く適用されています。 【特長】 ■杭径400mm～1000mmまで設計可能 ■大きな球根（杭径の1.2～2.0倍）で支える ■土木・建築に適用性が広く、実績が豊富 ■施工効率が高く、工期短縮に有効 ■SC杭（外殻鋼管付き）としても適用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小さなトルクで地盤をスライスカットしながら確実に掘進を行う！
『ダイナ・メガ・プレス工法』は、高い貫入性をもつ鋼管回転杭工法です。 セメントを使わず排出度もゼロで環境に配慮しており、施工機械が小型の為、 狭い敷地や搬入路でも施工可能。 特長的な形状の平面翼がゆっくり確実に地盤をスライスしながら掘進し、 掘削速度は速くありませんが、軟岩層でも掘進する貫入性能を発揮します。 【特長】 ■環境に配慮している ■狭い場所でもOK ■大きな支持力 ■撤去が容易 ■軟岩層でも粉骨貫入可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼管杭に必要なすべての要素を集大成
あらゆる地盤に対応 Σ-i工法は砂質土地盤、礫質地盤、粘性土地盤などあらゆる地盤に対応する、汎用性の高い地盤補強工法です。 SWS試験（スクリューウエイト貫入試験）、ラムサウンディング試験の換算N値を用いた設計が可能。
国土交通大臣認定工法！地盤を乱しにくく高い施工品質を実現します
『TGパイル工法』は、掘削性の良い先端形状と回転翼の組み合わせにより スムーズな貫入を実現する鋼管杭工法です。 高止まりの起こりにくい先端形状のため先行掘削は減少し、施工スピードの 向上及びコスト縮減が可能。 また、セメント系固化剤による地盤改良工法のように六価クロムが地盤や 地下水に流出することがなく、発ガン性物質での土壌汚染がありません。 【メリット】 ■施工スピードがアップ ■高い施工品質・高支持力 ■狭小地での施工が可能 ■低騒音・低振動 ■残土なし など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
溶接不要のボルト接合と無排土回転貫入で残土処分費や施工コストを削減。性能証明取得のDM工法で経済的かつ確実な地盤補強を実現。
ジオテック株式会社が展開する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、現場施工コストと工期を大幅に短縮する小口径鋼管杭地盤補強工法です。建物の安全性を担保するための地盤補強工事において、本工法は鋳鉄製先端翼をボルトで現場接合する構造を採用し、従来の溶接作業に伴う工数やコストを削減しました。さらにセメントミルクを使わない無排土回転貫入施工により、発生残土の処分費や現地搬出の手間を完全に不要とします。コンパクトな小型施工機での打設に対応し、狭小地や道路幅員が狭い現場でもスムーズな施工が行えます。適用範囲は地上3階以下・延べ面積500平方メートル以下の小規模建築物や各種擁壁で、GBRC性能証明（第10-01号）を取得した確かな技術力に基づきます。自社工場での厳格な部材管理と全国の認定施工会社による迅速な施工体制、施工データ管理装置による高い追跡性により、低コストでありながら最高水準の品質と安心の地盤保証を提供いたします。
GBRC性能証明取得のDM工法。ダクタイル鋳鉄製先端翼とボルト接合による高支持力で、擁壁や小規模建築物の地盤補強に最適です。
ジオテック株式会社が提供する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、小規模建築物や各種擁壁の地盤補強において高い施工実績と信頼性を誇る鋼管杭工法です。建物の不同沈下を防止する地盤補強工事において、本工法は高品質なダクタイル鋳鉄製先端翼を鋼管にボルト固定する画期的な技術を採用しています。溶接による強度バラツキを排除し、最大径350mmの大型翼が絶大な先端支持力を確実に生み出します。セメントを使用しない無排土・低騒音・低振動施工のため、環境配慮が求められる現場でも安心して導入できます。一般財団法人日本建築総合試験所のGBRC性能証明（第10-01号）を取得しており、SWS試験に基づいた高度で合理的な設計が可能です。自社工場での厳密な製造管理と施工管理装置によるリアルタイムモニタリング、全国の施工協会員による万全の体制で、信頼性とトレーサビリティを備えた最高の地盤補強ソリューションをお届けいたします。
鋼管径の最大3.5倍を誇る大型鋳鉄翼とボルト固定構造。絶大な先端支持力を発揮し、小規模建築物の沈下事故を根絶するDM工法。
ジオテック株式会社が全国へ提供する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、建物の不同沈下事故を完全防止し長期的な安全性を実現する小口径鋼管杭地盤補強工法技術です。建物を強固に保持する地盤補強工事において、本工法は軸径101.6mmの鋼管に対し、径の3.0倍（290mm）および3.5倍（350mm）という大型のダクタイル鋳鉄製先端翼を装着する独自設計を採用しています。強靭なボルト固定により接合強度を高め、地盤中で絶大な先端支持力を発揮します。セメント不使用の無排土回転貫入施工のため地盤を乱さず、近隣環境への低騒音・低振動施工を可能にします。GBRC性能証明（第10-01号）を取得済みで、SWS試験に基づく確実な許容耐力算定が可能です。自社工場の部材管理と全国の施工協会員ネットワーク、施工管理装置によるリアルタイムデータ追跡により、高耐力と完全な品質保証で施主様の資産価値を長期間にわたり強力に守ります。
溶接レスのボルト接合で施工品質を均一化。高度なリアルタイムデータ管理と高支持力先端翼で、不同沈下を防ぐ安全な地盤を構築。
ジオテック株式会社が提供する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、現場施工品質の均一化と高度なデータ管理を実現する小口径鋼管杭地盤補強工法です。建物の不同沈下を防止する地盤補強工事において、本工法はダクタイル鋳鉄製先端翼を鋼管にボルト固定する溶接レス構造を採用し、施工者の技能による品質ムラを排除しました。自社工場での厳格な検査を経た高品質な部材を使用し、鋼管径の最大3.5倍の先端翼により確実な先端支持力を獲得します。また、施工時には施工管理装置により回転トルクや貫入深さをリアルタイムで追跡・記録するため、確実な打止め管理とトレーサビリティを担保します。セメントミルクを使用しない無排土回転貫入施工のため建設残土が出ず、低騒音・低振動で環境にも配慮しています。GBRC性能証明（第10-01号）を取得した信頼の技術と全国の施工管理体制により、最高水準の安全性と安心の地盤保証を提供いたします。
建設残土ゼロの無排土回転貫入施工と低騒音・低振動技術。近隣環境に配慮し、敷地が狭い住宅密集地での地盤補強工事をスマートに完了。
ジオテック株式会社が提供する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、建設発生土を出さない無排土施工と低騒音・低振動技術で現場環境課題を解決する小口径鋼管杭地盤補強工法です。安全な基礎を構築する地盤補強工事において、本工法はセメントミルクを一切使用せず回転貫入を行うため、残土処分費や搬出運送費を削減できます。コンパクトな小型施工機での打設が可能なため、道路幅員が狭い現場や隣地と接する狭小地・住宅密集地でもスムーズな施工を行えます。ダクタイル鋳鉄製の大型先端翼をボルトで現場固定する独自構造により高支持力を獲得し、GBRC性能証明（第10-01号）を取得した信頼の設計基準に基づきます。自社工場の製造管理と全国の施工会社ネットワーク、施工データのリアルタイム追跡管理により、近隣への環境負荷を抑えつつ高品質で安心の地盤保証をお届けします。
現場溶接が不要なボルト接合と養生不要の回転貫入施工。工程の遅延リスクを解消し、スピーディな地盤補強工事を実現します。
ジオテック株式会社が展開する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、施工スピードの飛躍的な向上と工期圧縮を実現する小口径鋼管杭地盤補強工法です。建物の沈下事故を防ぐ地盤補強工事において、本工法はダクタイル鋳鉄製先端翼を固定ボルトで現場接合する独自構造を採用しており、従来の溶接作業に伴う施工時間や待ち時間を削減します。またセメントを使用しない回転貫入方式のため養生時間が一切不要で、打設完了後即座に次工程へと移行できます。残土が発生しない無排土施工とコンパクトな施工機の活用により、狭小現場でも効率的な作業が可能です。一般財団法人日本建築総合試験所のGBRC性能証明（第10-01号）を取得しており、SWS試験データに基づく高精度でスピーディな基礎設計が行えます。自社工場の部材供給体制と全国の施工協会員による迅速な施工対応、リアルタイム施工データ管理により、高い技術信頼性と確実な地盤保証を提供いたします。
鉄スクラップ再利用の先端翼とセメント不使用の無排土貫入。環境負荷を劇的に減らし高い支持力を実現するサステナブルなDM工法。
ジオテック株式会社が提供する「DM工法（ダブルメタル工法）」は、鉄スクラップの再利用とセメント不使用による環境保全を実現した環境配慮型の小口径鋼管杭地盤補強工法です。建物の不同沈下を防止する地盤補強工事において、本工法はダクタイル鋳鉄製の大型先端翼にリサイクル材（FOD450A）を採用し、脱炭素社会に対応したサステナブルな基礎づくりに貢献します。セメントミルクを使わないため、六価クロム溶出などの土壌汚染リスクがなく、無排土施工により建設残土も発生しません。鋼管径の最大3.5倍の大型翼をボルト固定する構造により高い先端支持力を発揮し、一般財団法人日本建築総合試験所のGBRC性能証明（第10-01号）を取得しています。自社組み立て工場での厳格な品質検査と施工データのリアルタイム管理、全国の施工協会員ネットワークにより、最高水準の技術信頼性と安心の品質保証を提供いたします。
