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原材料から製品寿命までライフサイクル全体にわたり鉄鋼を持続可能なものにする方法
当資料は、超高層大気用ロケットエンジン開発の課題をはじめ、 浮体式洋上風力発電の可能性や砂漠を走る高速鉄道の開発から得た教訓、 持続可能な開発のために再考する製造と鉄鋼の使用などを紹介しています。 原材料から製品寿命までライフサイクル全体にわたり、鉄鋼を持続可能な ものにする方法を掲載。ぜひご一読ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■超高層大気用ロケットエンジン開発の課題 ■浮体式洋上風力発電の可能性 ■砂漠を走る高速鉄道の開発から得た教訓 ■持続可能な開発のために再考する製造と鉄鋼の使用 ■メンテナンスの難題をスーパーボルトが解決 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
容器内圧力によりフランジの間から流体が漏れる現象についてご紹介します
熱交換器と配管回りで起きるねじ締結部のトラブル『フランジでのリークの 原因と改善策』についてご紹介します。 原因として、「軸力（面圧）管理不足」、「ガスケットのズレ及び損傷」、 「温度サイクルによる軸力低下など（不可欠な要因）」があります。 リークを防ぐに必要な最低面圧があるが、上記の原因で必要面圧確保・維持が できないため、フランジの間でリークが発生します。 改善策として、曲げ応力X・軸力管理可な「テンショニング法」があります。 回転なく、締結できるため摩擦の影響を受けず、軸力管理可能で、まっすぐ 引っ張るためズレを起こしません。 【提案製品】 ■スーパーボルト ■ボルタイト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
戻り回転による"回転緩み"と、回転を伴わない"非回転緩み"双方を一挙に解決！
『ノルトロックXシリーズ』は、「回転緩み」「非回転緩み」双方に 単一で対応する製品です。 スプリング効果（非回転緩みによる軸力低下を補う）とウェッジロッキング 機能（回転緩みを防ぐ）を組み合わせることで、これまでのようにリスクが 大きな方だけにしか対処できなかったり、複数の製品を組み合わせて 作業工程を複雑化する必要がありません。 世界中の鉄道業界において、台車・連結器・ブレーキシステム・艤装・ 保線・枕木等ありとあらゆるボルト締結で使用されています。 【特長】 ■回転緩み・非回転緩み双方に単一の製品で対応 ■マルチ・ウェッジロック機構 ■欧州を中心に多くの許認可 ■サイズ(鉄)：M6～M20 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
