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納期管理が容易！一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能
当社で取り扱う、「EVN SPプーリ」をご紹介します。 一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能。 EVNブッシングと併せて使うことで軸穴・キー溝加工が 不要となり納期管理が容易。 また、1gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1％のいずれか 大きい方を許容値とし、周速15m/sでG16に相当です。 【特長】 ■一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能 ■軸穴・キー溝加工が不要となり納期管理が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広くなっている！一般用Vベルトで使用可能
当社で取り扱う、「EVN BTVプーリ」をご紹介します。 EVNブッシングと併せて使うことで軸穴・キー溝加工が不要となり 納期管理が容易。一般用Vベルトで使用できます。 また、一般用プーリに比べ、呼び径と外径の差(2c)が少ないため、 外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さくなっています。 【特長】 ■軸穴・キー溝加工が不要となり納期管理が容易 ■一般用Vベルトで使用可能 ■外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さい ■溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
徹底した強度計算による安全で信頼性の高いJRCのプーリ
ベルトコンベヤプーリ（以下、プーリ）は、ベルトコンベヤの主要箇所に配置されます。 万一、その１つでも破損した場合には、コンベヤの停止につながり、設備全体がストップしてしまう可能性もあります。 また、ベルトの張力や巻付けなどの影響を大きく受ける過酷な条件下で使用されるため、しっかりとした設計に基づく各部材の選定と、製造における高い技量が必要とされます。 JRC は独自の設計基準に基づく強度計算を徹底し、適正な部材を選定の上、専門工場にて一貫生産を行い、安全で信頼性の高いプーリをご提供しています。
試作から量産まで、一貫した受注体制がウリです！！
ハイブリット全盛の時代ですが、当社は社名をユニオン・マエダに変更する頃より、加工技術の複合化を目指してまいりました。そのことが、コインパーキング用車止めユニットの製作に結実したと考えております。今後は個別の加工技術のレベルアップと共に、組立技術及び制御系の分野も付加すながら更なる変豹遂げて参る所存です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
ロール成型によりVベルト溝を塑性加工！軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能
株式会社ユニオン・マエダの設備「プーリー」をご紹介いたします。 自社製品の「鋼板製Vプーリー」専用機を中心とした加工。 製造工程では、ロール成型によりVベルト溝を塑性加工して行うため、 軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能です。 また、ヘラ絞りを行えるNCスピニングマシンも保有しております。 【特長】 ■自社製品の「鋼板製Vプーリー」専用機を中心とした加工 ■軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能 ■ヘラ絞りを行えるNCスピニングマシンも保有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
"かご型プーリ"や"ディスクプーリ"といった「特殊プーリ実績品」などをご紹介！
当カタログは、株式会社JRCの『プーリ』についてご紹介しております。 "ベルトコンベヤにおけるプーリ配置例"や"プーリの構造および各部名称"などの 「プーリの種類と構造」をはじめ、「プーリの設計」など多数掲載。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■プーリの種類と構造 ■プーリの設計 ■ボス・鏡板の形状 ■シェルの形状 ■プーリ製作手順の一例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
インチ径のVプーリをご紹介！一般用ベルトで使用できます
当社で取り扱う、「EVN VPプーリ」をご紹介します。 当製品は一般用ベルトで使用可能。 2gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1％のいずれか 大きい方を許容値とし、風速15m/sでG6.3に相当です。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■一般用Vベルトで使用可能 ■軸穴、キー溝加工が必要 ■インチ径 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全世界の自動車エンジンに数多く採用！プーリー単品、プーリー圧入品の事例をご紹介
オートテンショナーとは、エンジンのクランク軸からカム軸を駆動する タイミングベルトおよび補機を駆動する補機ベルトの張力を適正に 保持する装置です。 当社では、オートテンショナーの構成部品、「プーリー」を生産しており、 また、プーリー単品を組み合わせ、内径部に外輪を圧入する加工も可能。 様々な加工工程、材質、板厚、サイズの部品を製作した事例がございます。 事例の詳細は、関連リンクをご覧ください。 【プーリー単品 事例（一部）】 ■加工工程：トランスファー、ロボット 10工程 ・材質：SPCE ・板厚：2.3mm ■加工工程：トランスファー 7工程 ・材質：SPCC ・板厚：1.6mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プーリーはガラス繊維入りナイロン66製！シングルとダブルをご用意しております
VIVエンジニアリングが取り扱う『Vプーリー』をご紹介します。 プーリーはガラス繊維入りナイロン66製、ベアリングはスチール製。 シングルとダブルをご用意しております。 また当社は、小ロットの製作も得意としており、お客様の図面からの 製作も可能です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【材質・仕上げ】 ■プーリー：ガラス繊維入りナイロン66 ■ベアリング：スチール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
