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納期管理が容易！一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能
当社で取り扱う、「EVN SPプーリ」をご紹介します。 一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能。 EVNブッシングと併せて使うことで軸穴・キー溝加工が 不要となり納期管理が容易。 また、1gまたはプーリとブッシングの合計質量の0.1％のいずれか 大きい方を許容値とし、周速15m/sでG16に相当です。 【特長】 ■一般用Vベルト・細幅ベルト・SPベルトのいずれも使用可能 ■軸穴・キー溝加工が不要となり納期管理が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広くなっている！一般用Vベルトで使用可能
当社で取り扱う、「EVN BTVプーリ」をご紹介します。 EVNブッシングと併せて使うことで軸穴・キー溝加工が不要となり 納期管理が容易。一般用Vベルトで使用できます。 また、一般用プーリに比べ、呼び径と外径の差(2c)が少ないため、 外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さくなっています。 【特長】 ■軸穴・キー溝加工が不要となり納期管理が容易 ■一般用Vベルトで使用可能 ■外径寸法(D)が一般用Vプーリより小さい ■溝幅は一般用Vプーリの溝幅より若干広い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
徹底した強度計算による安全で信頼性の高いJRCのプーリ
ベルトコンベヤプーリ（以下、プーリ）は、ベルトコンベヤの主要箇所に配置されます。 万一、その１つでも破損した場合には、コンベヤの停止につながり、設備全体がストップしてしまう可能性もあります。 また、ベルトの張力や巻付けなどの影響を大きく受ける過酷な条件下で使用されるため、しっかりとした設計に基づく各部材の選定と、製造における高い技量が必要とされます。 JRC は独自の設計基準に基づく強度計算を徹底し、適正な部材を選定の上、専門工場にて一貫生産を行い、安全で信頼性の高いプーリをご提供しています。
軽量、しかも重荷重・高速回転使用が可能です！！
【鋼板製Ｖプーリー特徴】 ○ミゾ部からフランジまで滑らかに一体で成形 ○強度・精度共に十分な性能を有しながら重量は、1/2～1/3と非常に軽量 ○機械・装置全体をコンパクト・軽量に構成できコストダウンにつながります ○一本掛・一枚絞りタイプから二本掛け用まで10タイプ ○一部は標準品としてシリーズ化 ○用途・仕様に合わせて各部寸法を決定、ご相談下さい 【テンションプーリーの特徴】 ○Tタイプは外径45Ф～70Фまでの13タイプ ○Vタイプは用途によりタイプを選定し、仕様を決定、ご相談下さい ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
トータルでのご提案が当社の強み！Vベルトを利用した動力伝達部品を製作した事例
株式会社ユニオン・マエダが、Vベルトを利用した動力伝達部品の 「Vプーリー」を製作した事例をご紹介します。 お客様の従来工法(板厚3.2mmの割きプーリー)から当社工法 (板厚1.6mmのロール成型)への設計変更を含む工法提案を行いました。 自社製品規格とお客様が求める寸法部分の両方を満足させる形状を提案し採用。 ボスの加工やキー溝・スプライン加工、溶接、表面処理を含めた トータルでのご提案が当社の強みとなります。 【事例概要】 ＜技術要素＞ ■ロール成型技術 ■製品設計 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ロール成型によりVベルト溝を塑性加工！軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能
株式会社ユニオン・マエダの設備「プーリー」をご紹介いたします。 自社製品の「鋼板製Vプーリー」専用機を中心とした加工。 製造工程では、ロール成型によりVベルト溝を塑性加工して行うため、 軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能です。 また、ヘラ絞りを行えるNCスピニングマシンも保有しております。 【特長】 ■自社製品の「鋼板製Vプーリー」専用機を中心とした加工 ■軽量かつ高強度で平滑性のある製品製造が可能 ■ヘラ絞りを行えるNCスピニングマシンも保有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ベルトコンベアの駆動に用いられるモータープーリです。余裕のあるモーターと剛性の高いギヤによる確かな製品です。
モーターを内蔵した、ベルトコンベヤの駆動源として使用いただけるローラです。 外部モーターを必要しないため、設計が簡単で薄型・省スペースを実現します。 モータは余裕ある設計とメカロスを考慮。1ランク上のモータを内蔵し、定格と比較した場合の起動トルクは300%を実現。 モータ出力は20W～3.7kW。防水仕様やブレーキ仕様、連続24時間稼働に対応できるモデルなど、幅広い用途でお使いいただけます。 内蔵減速部のギヤには、自動車トランスミッション用ギヤ製作で培われた協和製作所の技術による剛性の高いギヤを採用しています。 協和製作所では同寸のフリーローラも製造しており、ACモータープーリと同じゴムライニングなど同じオプションを装着できます。システム設計の時間短縮にご利用下さい。
高精度な位置決め要求に対応するためバックラッシ量を極限まで小さくした 理論上バックラッシがゼロのプーリです。
GTプーリの歯形形状はインボリュート曲線で創成されており、噛合い時におけるGTベルトとのバックラッシ量は極小になるよう設計しております。 バックラッシレスプーリとは、更なる高精度な位置決め要求に対応すべく、理論上のバックラッシを極限にまで減らした歯形です。
金属切削加工分野での無人化工場の限りなき挑戦を追求しております。
株式会社服部製作所では、昼夜24時間、土日曜の休日もNC自動盤約30台を稼動させ、コスト（価格）協力をしています。 又、多軸自動盤7台は数10万個のロットにも対応でき、納期対応にも充分力量を発揮することが可能です。 【自動車用カラー・プーリー】 ○各種カラー・プーリーを取り扱い ○生産実績（5万/月） 詳しくはお問い合わせください。
防塵・防滴対応標準！ベルトコンベアの駆動に使用され、 製造組み立てコストの大幅削減に貢献！
イタリア、ラルメカ社製『モータープーリ』は、プーリの中に減速機が入っているベルトコンベヤの駆動に使われる駆動プーリです。 当製品は、プーリ内部への水・粉塵の浸入を防ぐIP66/67の防塵・防水性を可能にしました。 また、モーターの力をチェーン/スプロケット等を使わずに、ギヤだけで プーリ管体に直接伝える機構なので動力伝達率が90％台と非常に高い 省エネ製品です。 【特長】 ■省エネ ■優れた安全性 ■水・粉塵の浸入を防ぐIP66/67の防塵・防水性 ■ギヤだけでプーリ管体に直接伝える機構 ■動力伝達率が90％台 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一目でコンベヤ駆動部を視覚で確認可能！97％と高い伝達効率を誇ります！
ラルメカ・モーターは、ハードな使用環境に耐えるよう設計されており、 電力消費を減じる事が出来、環境や省エネに貢献する製品です。 構成部品が全てプーリ管体に内蔵され、シールで保護されているため 外部環境や温度には直接影響されずノー・メンテナンス。 また、工期も短縮でき、コンベヤ建設コストをトータルに減らせます。 【特長】 ■省エネ、省スペース ■高い伝達効率 ■簡易な据付 ■ハードな使用環境に耐える設計 ■メンテナンス・フリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塩水対応アルミ製ハウジング！3相で2電圧から1電圧を任意選択が標準仕様です！
『80LS』は、余裕の無い設置空間でも、高トルク、機能性ある機種です。 硬化処理鋼製ヘリカルギヤで低騒音。モーター保護装置を内蔵し、定期的 潤滑給油を推奨しています。 また、プーリ長500mm以上はシャフト補強の対応をいたします。 【特長】 ■塩水対応アルミ製ハウジング ■3相交流AC誘導モーター搭載 ■3相で2電圧から1電圧を任意選択が標準仕様 ■モーター保護装置内蔵 ■硬化処理鋼製ヘリカルギヤ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メンテナンスフリーで正転/逆転が可能！3相2電圧選択機種オプション対応！
『113LP』は、中軽荷重搬送コンベヤ用に使われる機種です。 モーター保護装置内蔵。3相2電圧(デルタ/スター結線)選択機種 オプションに対応しています。 低騒音、軽重量、メンテナンスフリーで正転/逆転が可能と なっております。 【特長】 ■AC交流誘導モーター搭載[3相/単相] ■単電圧 ■モーター保護装置内蔵 ■3相2電圧(デルタ/スター結線)選択機種オプション対応 ■樹脂製遊星ギヤ or 樹脂及び鉄製ギヤの組合せ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プーリ長800mm以上はシャフト補強の対応！3相交流AC誘導モーターを搭載しています！
『113LS』は、強力な駆動力を求められるニーズ様に設計/開発された 機種です。 3相で2電圧から1電圧を任意選択が標準仕様。塩水対応アルミ製 ハウジングで硬化処理鋼製ヘリカルギヤとなっております。 また、プーリ長800mm以上はシャフト補強の対応をしております。 【特長】 ■塩水対応アルミ製ハウジング ■3相交流AC誘導モーター搭載 ■3相で2電圧から1電圧を任意選択が標準仕様 ■モーター保護装置内蔵 ■硬化処理鋼製ヘリカルギヤ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
