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ボルトと同じく軸力で締結を保持！非常に高い締結力の熱可塑性樹脂用タッピンねじ
『デルタPT(R)』は、樹脂用でありながらボルトと同じく軸力で締結を保持する 思想を持ち、非常に高い締結力が得られるタッピングねじです。 繰返し使用性も良く、従来のタッピンねじでは不可能だった部品締結に ご利用いただけます。 また、高い軸力を活かし、タッピンねじのサイズダウンも可能になります。 【特長】 ■ねじ山形状と雌ねじ形成 ■リード角とピッチ ■ねじ山の断面と応力分散 ■熱処理と強度 ※データや資料請求はヤマシナホームページ http://www.yamashina.ne.jp/ からお気軽にお問い合わせ下さい。
家電の薄型化、クルマの軽量化に！空転しない・緩みにくい・トルク設定簡単！
『シンカ(R)』は、0.3mmの薄板に対応できるタッピングねじです。 4条ねじだから薄板と4点で接触し、安定した締結を実現します。 これにより高い破断（空転）トルクが得られ、ねじ締めの際の空転を防止。 また、大きなピッチにも作用し、短時間での締結が可能です。 貴重な薄板部品に損傷を加えず、ねじばかや、締結不良による製品の 廃却を減少させ、歩留まりを向上させます。 【特長】 ■薄鋼板締結なのに空転しない・緩まない ■ナット・バーリング加工が不要に ■締結コストの削減と軽量化を実現 ※データや資料請求はヤマシナホームページ http://www.yamashina.ne.jp/ からお気軽にお問い合わせ下さい。
タップ工程の削除と締結品質の向上を実現する金属用スレッドローリングファスナー
『TAPTITE 2000(R)』は、CONTI/REMINC社により開発され、特にM6以上の 太い径のタップレス化に効果を発揮する金属用タッピンファスナーです。 ボルト断面がTrilobular(R)と呼ばれるオムスビ形状です。この作用で、 低いトルクでねじ込みができます。ねじ込んだ後は相手材との密着と スプリングバックの作用で、緩みにくくなります。 Mercedes,VolksWagen,BMW,Renault,Ford,GM等、多くの欧米自動車メーカーで 規格化され、多用されている実績あるボルトです。 【特長】 ■オムスビ形状のねじ山 ■転造による雌ねじ成形 ■斜め入り防止 ■幅広い用途 ※データや資料請求はヤマシナホームページ http://www.yamashina.ne.jp/ からお気軽にお問い合わせ下さい。
