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豊富なラインアップ！コンクリートの打設により、勾配を自由に設定できます！
『マルチスリット側溝』は、逆勾配に完全対応可能です。 コンクリートの打設により、勾配を自由に設定できます。 また、蓋をかける前にコンクリートの打設ができ、作業が簡単で 経費削減ができます。 ノーマルをはじめ、フラットや片スロープ、両スロープなど、 豊富なラインアップを取り扱っています。 【特長】 ■逆勾配に完全対応可能 ■コンクリートの打設により、勾配を自由に設定できる ■蓋をかける前にコンクリートの打設ができ、作業が簡単で経費削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
段差のない走行空間を実現。スリット連続集水で水たまりを防ぎ、雨の日も安心
『都市型街渠 JS-150』は、L型街渠の代わりに使用する小断面排水 ブロックです。 スリットから連続的に集水することで、エプロン幅を狭め自転車走行空間 を広く確保できます。 スリット幅は15mmで、ロードバイクも安全に走行できます。 水理性に優れた卵形断面は管内清掃が必要ありません。 さらに、境界ブロックはJISタイプを使用するため、乗入れ変更や交換・ 補修が簡単にでき、既設の境界ブロックを残して設置することも可能です。 【特長】 ■段差のない走行空間 ■ロードバイクにも安全な15mmスリット ■「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に対応 ■水たまりができない連続スリット集水 ■滑り止め加工で雨の日も安心 ■L型街渠に比べ、桝の間隔を広くできるため低コスト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
側溝 マルチスリット側溝II
21世紀の側溝出現！低コストのスリット側溝で街並みが変わります。 【特徴】 ○底版現場打ちの勾配可変側溝としても可能 ○豊かな生活空間の創出にマルチに対応します ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
一般生活道の側溝から幹線道路の街渠まで広い範囲でご利用いただけます。
『都市型側溝シェイプアップスリット』は、水の流れに対するこだわりと、 強度と経済性の追求から生まれたスリット側溝です。 スリムなデザインの表面と、連続するスリットが、道路の両サイドに シャープな美しさを描き出します。 また、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが 必要ありません。従来の側溝と比べて大幅にコスト縮減ができます。 【特長】 ■美しい街並みを描くスリムなデザイン ■コスト縮減 ■水の流れが良い ■集水性が良い ■施工が速い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自転車道整備に最適な側溝。「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に対応。
「自転車に優しい側溝」、は国土交通省が提示する「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に準じた自転車道整備に最適なスリット側溝です。 側溝の露出幅が90mmと極めて狭く、舗装部分を広く取る事が可能。自転車はアスファルト舗装の上を走行できるので、一般的なL型街渠(露出幅500mm、横断勾配6％)等と比べて安全です。 また、弊社の「都市型側溝」と同じく、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが必要ありません。管理面でも、側溝断面が卵型である為、小流量時の流速が速くなり、堆積物を溜めない構造になっているので清掃コストを抑える事が可能です。 建通新聞社の建設技術・工法動画サイトにて自転車に優しい側溝の動画を掲載しています。 ご視聴頂くと、CPDS/CPDを取得可能となっております。 https://cpds.kentsu.co.jp/technology/detail?id=115 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広い路肩幅を確保！上下分割カセットタイプで、様々な現場に対応します
『CSソッコー』は、当社の豊富な都市側スリット側溝の実績を基に、 自転車利用環境創出ガイドラインに適応し開発した新しいスリット側溝です。 エプロン幅が狭く路肩幅を広くとれ、管理用集水部のグレーチングが 車道にはみ出ることが無いため、自転車の通行を妨げません。 また、1つの下部側溝に対し上部カセット（縦断用、横断用、UD乗入用）を 変更するだけで様々な状況に対応可能です。 【特長】 ■上下分割式 ■広い路肩幅を確保 ■現場条件によって選択できる上部カセット ■豊富な流量を確保 ■インバートコンクリートの打設が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
