更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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耐震・耐圧・耐久などの実験をクリア！現場打ち不要で工期短縮を実現するL型擁壁
『ハイ・タッチウォール』は、高さが3mを超えるプレキャストL型擁壁です。 国土交通省での耐震・耐圧・耐久など厳しい実験をクリアし建設大臣が認定しました。 (社)全国宅地擁壁技術協会の認定工場で製造されるので高品質。 認定条件内であれば設計・計算が不要、 現場打ちを必要としないので 短期間の施工が可能です。 オプションで前壁にデザイン性の優れた外壁を施すことができます。 【特長】 ■地震時の挙動を解析した結果を反映 ■基礎地盤の必要地耐力が決められている ■鉄筋の被りを4cmにすることにより、100年の耐久性を有する ■工場生産により品質管理の行き届いた均一な製品 ■機械施工により工期の短縮と省力化に貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なモジュール寸法に対応！基礎工を必要とせず整地のみで平地、休耕地、陸屋根に設置可能！
『ソーラーキーパー』は、鋼製フレーム基礎架台と比較して耐久性に 優れた製品です。 様々なモジュール寸法に対応し取付けが容易。雑草の抑制効果もあり、 メンテナンス費用を安価に抑えられます。 基礎工を必要とせず整地のみで平地、休耕地、陸屋根に設置可能です。 また、モジュールの取り付け角度は物件ごとに任意に対応します。 【特長】 ■雑草の抑制効果 ■メンテナンス費用を安価に抑えられる ■様々なモジュールの取付けが容易 ■基礎工は必要なし ■モジュールの取り付け角度は物件ごとに任意に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JIS規格品(2種)と同規格！各種電気配線用ケーブル電力・通信などの収容施設をご紹介
『軽量エコケーブルトラフ』は、地中、地表などに敷設する各種ケーブルを 保護するために鉄道の各路線にて用いられている製品です。 雪の降る地域や凍結の可能性のある地域でも使用を可能とするために オリジナルのエコ配合にて製造。 JIS(1種)タイプのケーブルトラフより外寸法は変わらず内部面積広くする ことができる為、ワンサイズ小さくして使用できる可能性があり、コスト 削減に繋がるケースもあります。 【特長】 ■JIS規格品(2種)と同規格 ■各規格寸法の鉄筋コンクリートトラフを製造 ■オリジナルのエコ配合 ■コスト削減に繋がるケースもある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートの表面凝結遅延剤 「Ｔ−２１」
凝結遅延剤Ｔ−２１は、コンクリートの凝結時間を意図的に大幅に遅延させたいときに用いる混和剤です。 使用方法は２通り、表面処理剤（散布法）と、超遅延剤（練り込み法）があります。 ●表面処理剤としては、Ｔ-２１による打継ぎ目荒しによれば、短時間かつ少ない労力にて作業が可能となり、極めて経済的であり、また理想的な打継面が得られます。 ●超遅延剤としては、使用量を気温に応じて変化させることにより、コンクリートの凝結を２４時間以上遅延させることが可能であり、コールドジョイントの防止、マスコンクリートの水和熱抑制等に利用できます。 詳細はカタログをダウンロード！
L型擁壁と転落防護柵基礎を一体化構造！工期短縮も可能な転落防止柵
『FKウォール』は、L型擁壁の天端部において、転落防止柵用の 基礎を一体化させた製品です。 「道路土工-擁壁工指針」、「防護柵の設置基準・同解説(日本道路協会)」に 準拠して規格化。 礫・礫質土を対象のA型と砂・砂質土を対象のB型をご用意しております。 【特長】 ■L型擁壁と転落防護柵基礎を一体化構造 ■工期短縮を可能 ■基礎天端に2％勾配を設けており、土砂の堆積を防ぐ ■A型(礫・礫質土)、B型(砂・砂質土)ともに、H=900～3000まで規格化 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
底版方向が通常と逆使いのL型擁壁
■『SL擁壁・SL-R』は擁壁用地境界や近接構造物等により、かかと版を設けることが困難な場合に有効な逆L型形状の擁壁です。 ■プレキャスト製品なので、工期の大幅な短縮に加え、現場作業の省力化・省人化を実現します。 ■擁壁天端部の斜加工により、縦断勾配に対応できるたけでなく（対応勾配15%まで）※1 ■特殊台形形状の底版により、平面曲線にも柔軟に対応可能です。 ■擁壁天端にフェンス設置孔を設けることも可能なため、幅広い現場条件に対応可能です。※2 ※1 条件により15% 以上の勾配についても対応可能です ※2 フェンス孔対応は個別対応となります
車両用防護柵基礎一体型Ｌ型擁壁 Ｇｒ・Ｌ型擁壁
たて壁部分に種別Ｃ種またはＢ種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度及び車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストＬ型擁壁です。 【特徴】 ○補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能です ○縦断勾配(最大15％)や曲線区間での施工も可能です ○ＮＥＴＩＳ登録(ＱＳ-030051-Ｖ) ○建設技術審査証明取得(建技審証 第0438号) ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国土交通省の『新技術情報提供システム』に登録！ 設計比較対象技術
ディスパライトは、均一性に優れ高品質な打継面が、安全確実に得られるコンクリートの打継目処理剤、凝結遅延剤です。 水平打継目処理用「ディスパライトCR」標準タイプは、コンクリート打設後ブリーディング水が引くころを目安に原液を散布することによりコンクリートの凝結を遅らせ、打継目処理が効率的・能率的に行えます。 他にも凝結遅延時間をさらに延長したディスパライトERや、コンクリートの鉛直打継目用凝結遅延剤として塗布するディスパライトDVをラインアップしています。 【特長】 ○均一性 →均一でムラのない高品質の打継面が得られる ○確実性 →作業時期の時間制約が大幅に緩和され、 効率的で確実な打継目処理作業が行える ○安全性 →コンクリートや鉄筋への悪影響がない ○旧ＮＥＴＩＳ登録番号：No.KK－990050-V「設計比較対象技術」に認定(掲載修了) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
「U形カルバートA 車道用」や「NSフリューム」などを多数ラインアップ！
当カタログでは、当社が取り扱う『水路』をまとめてご紹介しております。 水路幅が自由に選定可能な「L形水路」や、景観対応型の「L形水路 3分勾配」、 水路上を歩道として使用可能な「C形水路」などをラインアップ。 この他にも、「ハイブリッドプレハブ水路」や「分水栓・ウィープホール・ フィルター」などを掲載しております。ぜひ、製品の選定にご活用ください。 【掲載製品（一部）】 ■L形水路 ■L形水路 3分勾配 ■L形水路 農業土木事業協会型 ■C形水路 ■U形カルバートA 車道用 ■U形カルバートA 歩道用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
砂・砂質土を対象に設計されたL型構造の擁壁
『NKウォールB型』は、主に道路等で使用されるＬ型構造の擁壁で、 砂・砂質土を対象に設計された製品です。 B型は、砂・砂質土の設計条件下での製品であり、 H=600～3000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県認定リサイクル製品（TCL) ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
砂・砂質土を対象に設計されたL型構造の大型擁壁
『富山県大型L型擁壁 B型』は、主に道路等で使用されるL型構造の 大型擁壁で、砂・砂質土を対象に設計された製品です。 富山県タイプのB型は、砂・砂質土の設計条件下での製品であり、 H=3250～5000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県統一型の製品 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
