更新日： 集計期間:2025年09月03日～2025年09月30日
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垂直2段式ラックを採用することで梁下の有効活用と上段ラックの使いやすさを両立！
東京メトロ千代田線北綾瀬駅に直結した公共駐輪場のご計画の、 高架下の最大活用で大型自転車対応エリアを確保した事例をご紹介します。 大型自転車を無理なく入れられるよう計400台の駐輪ラックの再配分を ご提案。上段ラックを1台でも多く入れることが肝と判断し、梁下の高さが シビアだったことから設計担当自ら現地測量を実施しました。 その結果、梁下を無駄なく有効活用して400台程の希望台数を収め、 大型自転車用エリアに加えて多様な自転車に対応できる平置エリアまで 確保できました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・合計400台の自転車を収容したい ・大型自転車も収容できるようにしたい ■実施したソリューション ・下段ラックは3人乗り電動アシスト自転車にも対応 ・上段ラックの設置が難しい箇所は大型自転車用エリアに設定 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
私たちが、利用者目線の快適な駐輪場にリニューアルします
当社は、マンション駐輪場実績7000件、無料で現地調査、 お見積りいたします。 駐輪場の老朽化、防犯、放置自転車、利用者のマナーなど。マンションの 駐輪場の問題は多岐にわたります。そして、これらの問題が複合的かつ 複雑に絡んでいるため、課題の解決は困難です。 私たちは、26年間で7,000件以上のマンション駐輪場改修に携わって きました。マンション駐輪場の問題は、私たちにお任せください。 【こんなお悩みありませんか(一部)】 ■自転車ラックが使いにくい ・2段式駐輪場の上段が下がらない、自転車を収容できない ・下段にかご付きの自転車があると、上段が使えない ・隣り合う自転車のハンドルが干渉して、自転車が出し入れしにくい ・電動アシスト自転車の重さに耐えきれず、ラックが破損 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
オーナー様は、毎月の固定収入と管理のわずらわしさから解放され大満足した事例！
複合ビルでの駐輪場経営の事例についてご紹介いたします。 駅利用者向けの駐輪場も設置し駐輪場収入を得たいと考えられていましたが、 スペースに限りがあるためレイアウトや運営方法も含め大いに迷われていました。 また、駐輪場の管理は一括してお願いしたいとのご要望もありました。 当社では、オーナー様のご要望を実現するために、駅利用者向けの時間貸し 駐輪場は課金式の機械式自転車ラックを設置し、毎月固定の賃料保証と 一括管理を提案しました。 【事例概要】 ■課題・ご要望 ・駐輪場にして安定した収入を得たい ・どなた向けの駐輪場にするべきか(ビルテナント・賃貸マンション・駅利用者) ■実施したソリューション ・駅利用者向けには時間貸しの無人駐輪場を提案 ・テナント・賃貸マンション向けには使いやすい垂直2段式を設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
