更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～30 件を表示 ／ 全 38 件
基礎工事不要！車の入出庫が簡単にできる片支柱式立体駐車場
『ホームパーク24』は基礎工事が不要で、アスファルト・コンクリートの 平らな設置面であれば据え置きするだけで使用可能な立体駐車場です。 1台分のスペースで2台分の車庫証明の取得が可能です。 片支柱式のため車の入出庫が簡単。 前進入庫、バック入庫、縦列入庫に対応します。 万一上昇後のチェーン破断（破断強度15t）に対しても安全装置が作動し、パレットの落下を完全に停止します。 装置作動中の音は普通車のアイドリング音以下のため、近隣の住民に 迷惑をかけることなく使用できます。 【特長】 ■優れた強度 ■優れたデザイン ■優れた設置性 ■優れた施工性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐車場でお困りの方に朗報！地下空間の有効利用で解決します！！
この製品は、細長い地下空間を有効利用できる地下式駐車装置（多層循環方式駐車装置）です。 連結パレットの横スライドと、装置両端部のリフト昇降により循環し、限られた空間に最大限の駐車台数を確保することが可能です。 多彩なレイアウトとオプションをご提案可能です。バリアフリー（オプション）対応も可能です。 詳しくはお問い合わせください。
低騒音型モーターを採用し、静粛性が向上！安全を確保するための安全装置が充実しています
『レントウパズル』は、コンパクトで収容効率の良い駐車装置です。 地上2段・ピット2段の4段式の「HS22」をはじめ、地上3段・ピット2段の 5段式の「HS32」など豊富なラインアップをご用意。 安全を確保するための安全装置が充実しており、構造材やパレットには 溶融亜鉛メッキを施し、錆に強く、耐候性に優れています。 【特長】 ■コンパクトで収容効率が良い ■安全を確保するための安全装置が充実 ■構造材やパレットには溶融亜鉛メッキを施し、錆に強く、耐候性に優れる ■低騒音型モーターを採用し、静粛性が向上 ■24時間体制のサポートで安心して使用できる（別途有償契約） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
錆に強く、優れた耐候性！低騒音型モーターを採用し、静粛性が向上
当社が取り扱う、立体駐車装置『地下パーク』をご紹介します。 通常は地上部に構造物がないので、周囲の美観を損ねない2段式の「2N」や 安全を確保するための安全装置が充実している3段式の「3N-UG」をご用意。 低騒音型モーターを採用し、静粛性が向上しており、 24時間体制のサポートで安心してお使いいただけます（別途有償契約）。 【特長】 ■構造材やパレットには亜鉛メッキを施し、錆に強く、耐候性に優れる ■低騒音型モーターを採用し、静粛性が向上 ■24時間体制のサポートで安心して使用できる（別途有償契約） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車1台限りのスペースに公道から直接入庫できます！
『アスノくん2-E』は、車の操作では車庫入れや縦列駐車が不可能な スペースへの車の収納を簡単に可能にする旋回式駐車装置です。 後輪をスライドさせて収納します。 公道に面した駐車スペースやデッドスペースにに威力を発揮します。 【特長】 ■普通乗用車から軽４輪自動車まで対応している ■家庭用100V電源で使用できる ■カンタンで楽に操作できる ■子供がいたずらしても作動しない安全設計 ■作動しなければ車を出庫することができない為車の盗難を防止する ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建物に必要なスペースの下（前面空地・車路下等）を有効活用
『LIF PARK G4B』は、昇降横行縦行式、ピット式の 機械式立体駐車装置です。 従来の大型地下立体駐車装置よりコストダウンを実現。 動作回数を減らした低速移動と防振ゴムの装備により振動を制御します。 【特長】 ■小スペース ■ローコスト ■低振動＆低騒音 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建物下部の組み込みに好適！有効高さ2300mmで上部建物の計画に自由度が大幅にUP
昇降横行・ピット式立体駐車装置『LIF TOWER GIII』のご紹介です。 『LIF TOWER GIII』は、建物下部の組み込みに好適です。 有効高さ2300mmで上部建物の計画に自由度が大幅にUPしました。 出入り口が1ヶ所に限定され、中央列以外の前面は有効に利用することが 可能。駐車区画の大部分が地下で、環境面への影響が軽減されます。 上部乗り込みの為、スロープ等の大規模な地下造成は不要です。 【収容車サイズ】 ■中型（Mサイズ） ・地上1階部：5050×1900×2000 2000kg ・地下の全て：5050×1900×1550 2000kg ■大型（Lサイズ） ・地上1階部：5300×1950×2000 2500kg ・地下の全て：5300×1950×1550 2500kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
2〜16台の収容に適したバリアフリー対応駐車設備をローコストで実現。振動・稼働音を抑えた設計で、新安全基準にも適合。
『リフパークG4Bf』は、監視カメラ＆モニター等を標準装備しており、 安全対策を強化したバリアフリー対応駐車設備です。 バリアフリー対応の地下式駐車設備と小規模収容(2〜16台)を両立した設計です。 横行動作回数を抑えて、低振動・低騒音で稼働できます。 【特長】 ■バリアフリー対応 ■小規模収容(2〜16台)に的を絞って開発 ■ローコスト化 ■ハイレベルな意匠の前面ゲート ■低振動・低稼働音の地下式駐車設備 ■EV充電パレット仕様あり※オプション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
前面車路の狭い場所でも楽に入出庫が可能！24時間対応の万全なアフターサービス
『パーキングダブル リアーツイン』は、溶融亜鉛メッキを基本とした 仕様なのですぐれた耐候性とコストパフォーマンスを実現した二段式駐車装置です。 上下2台収納を基本タイプとして設計されたユニット式。 敷地の広さに応じて自由に組み合わせ設置することが可能です。 万一に備え、パレットの落下防止として、電磁作動による機械式ロック装置と 機械式作動によるクイックチャッキング機構を採用しています。 【特長】 ■亜鉛メッキ仕様 ■敷地に応じた組み合せが可能なユニット式で敷地を有効利用 ■入出庫が簡単 ■万全な安全装置 ■安全で簡単な操作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
暮らしの景観になじむスッキリと洗練された外観は、マンションや集合住宅におすすめです
『パークエース NLG6A-3』は、ダイレクト油圧駆動方式の機械式駐車装置です。 支柱を後方へ設置する設計で、入出庫はもちろんドライバーの乗り降りも楽に行えます。 また、ピット内部に電気部品が一切ない設計で、冠水対策も強化。 災害時も水が引いたら即稼働できます。 【特長】 ■幅広パレット(歩行スペース一体型) ■低騒音 ■省エネ ■2柱式 ■冠水対策 ■メッキ鋼板パレット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
暮らしの景観になじむスッキリと洗練された外観は、マンションや集合住宅におすすめ
『パークエース NLG6A-2』は、安全性・高機能・高品質を兼ね備えた 機械式駐車装置です。 当社独自の駐車パレットは歩行スペースが一体となった幅広パレットを 採用しているため、車の出し入れがスムーズに行えます。 また、パレット床板はメッキ鋼板を採用し、独自の形状により 高い剛性を実現。上段に2t車収容が可能です。 【特長】 ■ダイレクト油圧駆動方式 ■幅広パレット(歩行スペース一体型) ■上段2t車収容可能 ■低騒音型油圧ユニット ■メッキ鋼板パレット ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
安全性に優れ、信頼性の高い「ダイレクト油圧駆動方式」
『パークエース N6A』は、昇降駐車パレットに直接油圧シリンダーを 固定するダイレクト油圧駆動方式を採用し、低騒音で故障が少なく、 信頼性の高い駐車装置です。 すっきりとした外観はマンション・集合住宅の駐車場などにおすすめ。 また、当社独自の歩行スペース一体型方式はパレットの幅が広く、 車の入出庫がきわめてスムーズに行えます。 【機能・特長】 ■インターロック ■上段2t車収容可能 ■油圧ダイレクト ■非常停止ボタン ■低騒音ユニット など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
地下に車高1750mmのセミルーフ車が入庫できます！
当社では、パレット幅（パレット内々有効幅）が大幅に広がり 車幅1900～1950mmが駐車できる立体駐車装置『AS-2P型』を取り扱っております。 機械本体の主柱・梁・歩廊・パレット・前面ゲート等の主要部材は全て 溶融亜鉛メッキで仕上げていますので15年以上は塗装は不要。 また、パレット両端の立ち上がり部分を、歩廊先端より奥側にしたため、 歩廊先端からパレットへとタイヤを乗り上げることなくスムーズに入庫できます。 【特長】 ■従来機より約100mm広くなったパレットの内々有効幅 ■入口部分も広く、パレットの中側幅も広くなり、 ハンドル切り返しが少なく入庫できる ■外車など車幅の広い車も駐車可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ピットの深さや開口寸法を変更せずに設置可能！
当社では、パレット内々有効幅（タイヤ踏み板幅）が大幅に広がり 入出庫が楽にできる立体駐車装置『AS-3P型』を取り扱っております。 歩廊先増部分のパレット側を大きく切り欠きし、パレットへ入庫する際の 有効幅を従来機より約340mm広げたため、とても入出庫しやすくなりました。 また、パレットには充電用コンセントを備え、そこに充電用ケーブルを 差し込むことで立駐機に駐車しながら充電も可能です。 【特長】 ■従来機より約100mm広くなったパレットの内々有効幅 ■入口部分も広く、パレットの中側幅も広くなり、 ハンドル切り返しが少なく入庫できる ■外車など車幅の広い車も駐車可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】パレットが平らなので入出庫しやすい構造！
『P9』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式3段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。3段の中で1段は2600kgの車を 収容可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■3段の中で1段は2600kgの車を収容可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P52』は、地下2段・地上1段のピット昇降式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用！
『P64』は、地下1段・地上4段のピット昇降横行式5段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ■屋内設置の場合は別途泡消火の配管スペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P61』は、地下1段・地上1段のピット昇降横行式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 駆動方式は電動式チェーン駆動です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ
『P171F』は、上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能な ピット昇降式2段駐車装置です。 折り曲げなしのフラットパレットで、歩行部分もフラットなので車への乗り降りが スムーズ。パレットが平らなので入出庫しやすい構造です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を 実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用！
『P421』は、地上2段の昇降横行式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P511』は、地下2段・地上1段のピット昇降式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P621』は、地下1段・地上2段のピット昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 駆動方式は電動式チェーン駆動です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■駆動方式は電動式チェーン駆動 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】利用率の低下＆収容車のスペックUPを解決！
機械式駐車装置リニューアルの工事事例をご紹介します。 全高1,550mmのセダンタイプしか収納出来なかった為、下段パレットを 1枚抜いて、全段ハイルーフ仕様に変更。利用率の低下＆収容車の スペックUPを解決し、維持費及び修繕費を軽減しました。 当社では、独自の技術と抱負な実績をもとに、様々な車種に対応できる 多彩なラインアップでお答えします。 【工事事例(1)】 ■概要 ・全高1,550mmのセダンタイプしか収納出来なかった為、 下段パレットを1枚抜いて、全段ハイルーフ仕様に変更 ■効果 ・利用率の低下＆収容車のスペックUPを解決 ・維持費及び修繕費の軽減 等 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】駐車場部分の床板には、溶融亜鉛メッキ鋼板を使用！
将来的な再度機械式立体駐車場化を見越した、維持管理費の削減には 鋼製の平面駐車場化をお奨めします。 地下の空間をそのままに駐車場を平面化するため、将来契約車数が 増加した際に、再度機械式の立体駐車装置を設置しなおすことが可能。 機械式立体駐車装置よりも軽くなるためピットや建物へ与える影響が 少なく、建物内の地下駐車場に好適です。 【特長】 ■駐車場部分の床板には、溶融亜鉛メッキ鋼板を使用 ■定期点検や部品交換といった修繕費用がほぼ掛からない ■沈下の心配が少ない ■大型車の駐車が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤステクノサポート(株)】グループ各社の業務プロセス効率化・改善を推進！
サノヤステクノサポートの『グループ横断活動』についてご紹介します。 「標準マニュアル／作業指図書」、「品質管理ツール」など、現場・現実に 沿った品質・生産性を向上するソリューションを提供。 また、グループ各社の業務プロセス課題抽出と、ITシステムの改善・構築で 業務効率向上に貢献します。 【特長】 ＜品質改善＞ ■現場・現実に沿った品質・生産性を向上するソリューションを提供 ・標準マニュアル／作業指図書、作業改善／動画マニュアル、品質管理ツール ＜業務改善＞ ■グループ各社の業務プロセス課題抽出と、ITシステムの改善・構築で 業務効率向上に貢献 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デッドスペースが駐車場に早替わり！もう1台の駐車スペース
『アスノくん-E』は、車の操作では車庫入れや縦列駐車が不可能な スペースへの車の収納を簡単に可能にする横移動式駐車装置です。 真横にスライドさせて収納します。柱と柱の間に移動させたり、 間口がせまくてとりまわしのできない場所に威力を発揮します。 また、車の前後10cm程度の隙間があれば設置可能です。 【特長】 ■普通乗用車から軽４輪自動車まで対応している ■家庭用100V電源で使用できる ■カンタンで楽に操作できる ■子供がいたずらしても作動しない安全設計 ■作動しなければ車を出庫することができない為車の盗難を防止する ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハイルーフ車も収容可能！幅広い車種に対応した機械式立体駐車装置です
株式会社ヨコイの『LIF PUZZLE GI』は、ハイルーフ車も 収容でき幅広い車種に対応した機械式立体駐車装置です。 周囲の環境とのマッチングは良好で、地下自走式駐車場のように ほぼ密閉された駐車空間へ人が立ち入ることがありません。 また、自走車両による排ガス問題も解決。空間占有率38M3／台達成です。 【特長】 ■ハイルーフ車も収容でき幅広い車種に対応 ■駐車空間へ人が立ち入ることがない ■自走車輌による排ガス問題も解決 ■空間占有率38M3／台達成 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1台のスペースで2台の有効活用！オールメッキタイプの中・小型・軽自動車用二段式駐車装置
『パ－キングダブル レクト』は、上下2台収納を基本タイプとして 設計されたユニット式亜鉛メッキ仕様の二段式駐車装置です。 据付工事は、1基あたり約3時間で完了。 10基の場合でも2日間で設置できます 安全性を重視した電磁式及び機械式落下防止装置に加え、チェーンが切れても パレットの落下を防止するセフティーロックを採用しています。 【特長】 ■敷地に応じて組み合わせが可能なユニット式 ■合理的な設計だからこそ据付工事も、スピーディ ■安全で簡単な操作 ■安全装置を装備 ■強力なダブルブレーキ装置 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
限られたスペースを立体的に有効活用！上下2台収納を基本タイプとして設計されたユニット式
『パーキングダブル NEWグレスト』は、溶融亜鉛メッキ鋼板及び亜鉛 ドブ漬けを部品に応じてセレクトしたオールメッキ仕様なので、すぐれた 耐候性とコストパフォーマンスを実現した二段式駐車装置です。 安全性を重視した電磁式及び機械式落下防止装置に加え、チェーンが 切れてもパレットの落下を防止するセフティーロックを採用しています。 【特長】 ■亜鉛メッキ仕様 ■敷地に応じて組み合わせが可能なユニット式 ■配置しやすい据置型 ■独自の落下防止装置 ■安全で簡単な操作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
スペースの利用効率を高める昇降横行タイプ。インバータ制御・低騒音モーター採用
『パークエース NOGP』は、昇降駆動部ワイヤー仕様の 地上3～4段昇降横行式駐車装置です。 立体駐車場工業会認証基準に準拠した、人の侵入を防ぐ前面ゲートや 検知センサー、後部確認ミラー、無人確認ボタンなど、利用者が 安心・安全に使用できる各種安全機能を装備しています。 また、利便性・意匠性を高めるオプションもご用意しております。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【安全機能】 ■前面ゲート(各列) ■インターロック機能 ■操作認証機能 ■扉乗越え検知センサー ■パレット受け装置 ■無人確認入力器 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
