産業車輌用シリンダ向け軸受エスリーブ（WPB・WRB）
一体みぞへの装着が可能
油圧用のバックアップリング兼用ピストン・ロッド軸受 ※下記外部リンクより、2D CADデータのダウンロードが可能です。ご利用下さい。
- 企業：株式会社阪上製作所
- 価格：応相談
軸受 - メーカー・企業25社の製品一覧とランキング
更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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軸受のメーカー・企業ランキング
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- 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り
- 日本エスケイエフ株式会社 神奈川県/その他
- トークシステム株式会社 東京都/商社・卸売り
- 4 エヌデーシー販売株式会社 千葉県/建材・資材・什器メーカー
- 4 三和コンベア株式会社 兵庫県/建材・資材・什器メーカー
軸受の製品ランキング
更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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- 磁気軸受 / SKF 日本エスケイエフ株式会社
- 樹脂複層軸受 ファイバーフロンTR：オイレス工業 高津伝動精機株式会社
- 耐熱樹脂軸受『アラミドM』：オイレス工業 高津伝動精機株式会社
- 4 NSK HPS 高精度アンギュラ玉軸受：日本精工（NSK） 高津伝動精機株式会社
- 4 樹脂すべり軸受『オイレス#80シリーズ』：オイレス工業 高津伝動精機株式会社
軸受の製品一覧
1～15 件を表示 ／ 全 108 件
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工作機械用シリンダ向け軸受エスリーブ（WPB・WRB）
一体みぞへの装着が可能
油圧用のバックアップリング兼用ピストン・ロッド軸受 ※下記外部リンクより、2D CADデータのダウンロードが可能です。ご利用下さい。
- 企業：株式会社阪上製作所
- 価格：応相談
SKF Explorer 球面ころ軸受
内部設計の改良と高品質の材質により一般的な球面ころ軸受より最大で2倍の長寿命を実現！寿命向上でメンテナンスコストを削減しましょう
SKFのExplorer 球面ころ軸受は、改良された内部設計と表面処理により、従来の軸受よりも低摩擦を実現することが可能で、一般的な球面ころ軸受よりも最大で2倍の耐久性を持っています。また、低摩擦により、エネルギー効率の向上と発熱量の低減に貢献します。ころと保持器の改良によって、従来の軸受よりも高い耐荷重性を保持している他、限界回転速度が大きく上がることで、幅広いアプリケーションでの使用が可能です。球面ころ軸受 (自動調心性のころ軸受)のパイオニアであるSKFが提供する最高性能のベアリングです。
- 企業：株式会社シー・エス・シー 本社、大阪支店、福岡出張所
- 価格：応相談
軸受 (ベアリング)
回転または揺動する機械要素を支持・案内し、機械部品間の荷重を伝達
軸受はベアリングとも呼ばれ、英語のBearingから来ています。Bearとは、耐える、(負荷を)負うと言う意味があり、日本語の軸受は軸の負荷を受けるということを意味しています。 軸受は、回転運動や揺動運動をする機械要素(シャフト、車軸、車輪など)を支持・案内して、機械コンポーネント間で荷重を伝達する機械部品です。軸受には、円筒状の軸受が軸を直接支持するすべり軸受と、玉やころなどの転動体を介して軸を支持する転がり軸受があります。 回転する部分がある機械には必ず軸受が使用され、軸と軸周辺部品間の摩擦を軽減し、発熱を抑える機能を有することで、軸受そのものがサステナブルな製品と言えます。 転がり軸受は高精度と低摩擦によって高速回転を可能にする一方で、運転音、発熱、エネルギー消費量、摩耗を低減します。転がり軸受は、費用対効果が高く、交換可能な機械要素であり、通常は国内または国際的な寸法基準(JISやISO等)に準じています。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：日本エスケイエフ株式会社
- 価格：応相談
磁気軸受 / SKF
電磁力で浮上する非接触・オイルフリー・特殊環境で使用可能なベアリング！
磁気軸受は、磁力を電気制御し完全な非接触状態で空中に保持する、高速回転機にとって非常に高効率な軸受です。 『SKF S2M磁気軸受』は世界中のターボ機械等で採用頂いており、35年以上の実績がございます。 無潤滑のため真空やガスの中、極低温での使用ができるだけでなく、制御回路に通信機能を持たせて遠隔操作や監視が可能です。 【特徴】 ○オイルフリー ○メンテナンスフリー ○長寿命 ○特殊環境対応（ガスの中、真空、超高低温±100度) ○超高速回転 (5,000rpm以上) ○耐腐食性 ○トータルコストダウン ○効率性・信頼性向上 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
- 企業：日本エスケイエフ株式会社
- 価格：応相談
【ドライベアリング】サーマロイTタイプ
より広範囲な使用条件で使用可能！無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ金属系無給油軸受
「サーマロイTタイプ」は、各種ベース金属中に固体潤滑剤(主に黒鉛)を 均一に分散させた金属系無給油軸受です。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、使用可能温度範囲が、 ベース金属により-200～+700℃と広範囲。 より広範囲な使用条件で使用できる特殊グレードで、ベース金属は 青銅系をはじめ鉄系、Ni系と豊富な材料種類を持ちます。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■異物の侵入に強い ■耐食性に優れている ■使用可能温度範囲が広範囲（ベース金属により-200～+700℃） ■電気伝導性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：大同メタル工業株式会社 名古屋支店
- 価格：応相談
【ドライベアリング】サーマロイBBタイプ
優れた耐食性！異物の侵入に強く、使用可能温度範囲が広範囲な金属系無給油軸受
「BBタイプ」は、鋼裏金を持つ薄肉バイメタルタイプです。 青銅ベース金属中に固体潤滑剤（黒鉛）を微細で均一に分散させた 金属系無給油軸受で、使用可能温度範囲が広範囲。 異物の侵入に強く、無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■異物の侵入に強い ■耐食性に優れている ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：大同メタル工業株式会社 名古屋支店
- 価格：応相談
大同メタル工業株式会社 会社案内
自動車用や船舶エンジン用の大型軸受、エコロジー製品など多数お取り扱い！
大同メタル工業株式会社は、自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、 多種多様な産業分野で使用される「軸受」を生産・販売している 「総合すべり軸受メーカー」です。 トライボロジーとして「バイメタル技術・表面処理技術・精密加工技術」 をいち早く確立し、自動車分野を中心に幅広い分野に関わるすべり軸受 メーカーとして、評価されています。 主力となる自動車用軸受は、国内全自動車メーカー及び海外の主要メーカー に採用され、エンジン用すべり軸受の分野では国内トップクラスのシェアです。 原子レベルの技術を集約した全工程の社内一貫生産システム。 各工程ごとに厳密な管理を行ない、高性能・高精度の製品を生み出しています。 【事業内容】 ■自動車エンジン用軸受 ■自動車部品用軸受 ■船用・建機用ディーゼルエンジン用軸受 ■一般産業用軸受 ■軸受以外 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：大同メタル工業株式会社 名古屋支店
- 価格：応相談
ドライベアリング 小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ
耐薬品性に優れ、無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つシリーズです
『小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ』は、ソレノイド等、 薄肉・小径での軽量・コンパクト設計に貢献するドライベアリングです。 小径(φ10以下)の寸法において肉厚0.5mmの設定が可能。 潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、高負荷能力を発揮します。 【特長】 ■潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：大同メタル工業株式会社 名古屋支店
- 価格：応相談
ブッシュ 鉛フリー完全無給油軸受 ドライスター FR936
一般産業用ベアリング無給油タイプ！ 低摩耗・低摩擦の軸受です。
ドライスター FR936は、無給油で使用できる鉛フリー軸受です。自己潤滑性に優れているため、予潤滑・油飛沫潤滑等は必要ありません。あらゆる材料の中でも摩擦係数が小さい四フッ化エチレン樹脂（PTFE）と特殊充填材の混合物を添加して自己潤滑性を改善し、耐磨耗性を向上させた軸受です。軸受のなじみ後の摩耗量は軸受にかかる荷重と軸の早さに左右されます。軸受にかかる面圧P（Mpa)と軸の速度V（m/min）の積にほぼ比例して軸受摩耗量が増えます。FR936は高いPV値でも従来の有鉛の無給油軸受と同等以上の性能を有していますので安心して長くご使用いただけます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
- 企業：エヌデーシー販売株式会社
- 価格：応相談
樹脂軸受『FR161』
鉛フリーを実現！流体、境界潤滑下の摩擦・摩耗特性を改善した流体潤滑用の軸受
エヌディーシー販売が取扱う『FR161』は鉛を使用しないため、 環境に優しい流体潤滑用軸受です。 流体潤滑下での耐磨耗性に優れた軸受けであるため、ギアポンプや パワステポンプ等に最適。 さらに、強化繊維による表面層の強化を実現しています。 【特長】 ■鉛を不使用 ■環境に優しい ■低磨耗性 ■耐摩擦性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：エヌデーシー販売株式会社
- 価格：応相談
球面すべり軸受『PEL BH』
地下鉄車両への採用実績あり。ミスアライメントに対応。耐摩耗性・耐荷重性も抜群
『PEL BH』は、各部の表面に複層表面処理を施し、高い表面硬度、 自動調心能力、耐摩耗性、耐焼付性を備えた球面すべり軸受です。 インナーリングとアウターリングの間や、インナーリングと ピン・シャフトの間にグリース溜まりを設け、潤滑状態を維持。 ミスアライメントにも高い対応力を発揮します。 とくに建設機械や特殊車両など負荷の大きい過酷な箇所に有効で、 東京都内の地下鉄車両への採用実績もあります。 【特長】 ■ミスアライメントに対する高い対応力 ■優れた耐摩耗性、耐焼付性、耐食性 ■卓越した耐過重性、耐アブレッシブ摩耗性、耐衝撃性 ■ほとんどメンテナンスが不要 ※資料は【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
- 企業：HEF DURFERRIT JAPAN株式会社
- 価格：応相談
【製作実績】ブーツ付球面軸受
ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぐ！当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現します
三恵工業が、これまでオーダーメイドで製作した特注製作品をご紹介します。 当製品は、塵やホコリの侵入を防ぎ、滑らかに動くブーツ付球面軸受です。 当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現。屋外の使用にも 対応しており、ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぎます。 揺動角は全方向20～25°、静負荷荷重ラジアル方向は8kNで、くり返し 荷重がかかる場合は1.0kN（100万回揺動）となっております。 【特長】 ■ダストカバーが、塵やホコリの侵入を防ぐ ■屋外の使用にも対応 ■当社ボールジョイント技術で滑らかな動きを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三恵工業株式会社
- 価格：応相談
自動調心 球面すべり軸受『ロッドエンド』：THK
ロッドエンドはホルダと組み合わされた自動調心滑り軸受です。あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。
ロッドエンドは軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受です。 すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせで、あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られます。 剛性が高く、耐摩耗性、耐食性に優れている「めねじ付きタイプ PHS形」をはじめ、鋼製ホルダと球面内輪の間に、自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプの「無給油タイプ NHS-T形」などをラインアップしています。 【特長】 ・軸受用鋼球と同等の精度と硬さを与えた自動調心すべり軸受 ・すべり面が鏡面仕上げされた球面内輪と合理的なホルダとの組合わせ ・あそびのない極めてなめらかな回転、揺動運動が得られる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
小型旋回輪軸受（汎用シリーズ）：日本精工（NSK）
建設機械はもとより、産業機械にも広く使用されている旋回輪軸受です。使用例が掲載された資料を配布中！
パワーショベル、トラッククレーン、シールド掘進機など、重要な回転部分には、数多くの当製品が使用されています。 長期にわたって培われた技術力と高信頼性が回転部分を支えています。 【特長】 ■コンパクト ■低トルク ■高信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
