試験システム×エムティエスジャパン株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

【事例紹介】MTS Bionix 卓上型軸サーボ油圧試験システム

次世代の脊椎骨セメントを追求するお手伝いをしています。

スウェーデンのウプサラにあるウプサラ大学の理工学部に属する20名の機能物質科学チームは、さまざまな生体材料研究を行っており、現在は骨セメントに関する研究にも注力しています。ウプサラ大学は、骨セメント研究を支援するためMTSと提携し、機能物質科学試験ラボにMTS モデル 858 Bionix 卓上型軸サーボ油圧試験システムを取り入れました。このシステムにMTS Bionix EnviroBath 環境シミュレーションシステムを組み合わせることで、人間の体温に保たれた生理食塩溶液内の骨セメントに対し、さまざまな負荷を同時に与えることが可能になったのです。この結果、患者体内に注入されたセメントが、術後長期間が経過した後に最終的に受ける荷重と状態を正確に再現することに成功しました。お客様は、MTS Bionix 試験ソリューションの導入により、試験システムの性能や試験データの信頼性を懸念することなく新たな調合に注力することに、より多くの時間を割くことができたと述べています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】LandmarkロードフレームとTestSuite

進化したソフトウェア変数演算を通じてF1チームのお手伝いをしています。

フォーミュラ・ワンの試験エンジニアは、世界で最も苛酷な試験課題を抱えています。2010年に参戦したイギリスに拠点を置くCaterham F1チームにとって、最初から速くて柔軟なメカニカル試験を実施することは、これまでチームの成功にとって絶対不可欠でした。完成したばかりのCaterham F1チームの試験ラボ用に試験装置の選定時期が来ると、試験チームリーダーはMTSを選びました。彼は長年にわたりMTSの制御装置とロードフレームを使っていたので、すでにそのパフォーマンスを熟知していました。彼は、MTSのハードウェアが彼の試験チームに必要なスピードおよび精度、柔軟性を実現し、フォーミュラ・ワンチームの持続的な向上を可能にすると確信していました。また、MTS TestSuiteソフトウェアは、フォーミュラ・ワン試験を特徴づける高いプレッシャーと早い結果提供環境における競争力をチームにもたらしました。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】シェル要素テストシステムアップグレード

アップグレードの成功にMTSの専門知識と技術が重要な役割を果たしました

トロント大学のエヴァン・ベンツ教授とマーク・ハギンス構造研究所の研究グループは、過酷な状況下における鉄筋コンクリートの特性について、最新の研究を行っています。近年のコンクリート材料科学の飛躍的な進歩に伴い、研究所のエンジニアたちは研究ツールのシェル要素テスト（SET：Shell Element Test）システムの能力に限界を感じ始めていました。エンジニアたちは、SETシステムのアップグレードを成功させるためには、第一に何が可能かを明確にしてくれる業者、次にそれを実行してくれる業者が必要だと考えていましたが、その両方を同時に実現してくれるメーカーを見つけたのです。それがMTSでした。2010年早々にSETシステムのアップグレードは完了し、この静的試験システムは、耐久性や性能がさらに向上した動的試験システムへと効果的に変貌を遂げました。アップグレードされたSETシステムにより、今日の鉄筋コンクリート構造の実稼動状態に極めて近い状態をシミュレーションできるようになったそうです。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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削岩機・破壊機・堀進機
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【事例紹介】脊髄の整形外科用デバイスに特化した試験ラボ

腰椎と頸部に高精度で長期間の摩耗・疲労試験を実施！6つの試験片取り付けが可能で、統計的に有効なサンプルサイズを提供

ラボでの腰椎と頸部の両方を、高精度で長期間の摩耗及び疲労試験を実施することを可能にし、さらにSpineServの重要要求である複数試験片に対応するように、6つの試験片を取り付けるモジュールを準備しました。加振機により屈伸、横方向の曲げ、軸方向の回転モーションを6つの試験片に同時に均一に負荷することができます。 ※詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】ステップダウンギアボックス追加

OEM試験施設から受託試験ラボへの着実な移行をサポートしています

ドイツのケルンに拠点を置くToyota Motorsport GmbH（TMG）は、2001からMTS Systems Corporation製の幅広い高性能試験装置を活用し、同社のフォーミュラワン車両開発のニーズに対応してきました。TMGは2009年、その試験機能と専属スタッフの知識を、外部の顧客も利用できるようにするという正式な決断を下しました。新しい試験システムに時間や資金を注ぎ込む代わりに、ソフトウェアやハードウェアを修正することでTMGの既存の試験システムの汎用性を拡張する道を摸索しました。数週間にわたって、TMGとMTSは緊密に協力し、施設全体の技術的な修正作業を完了しました。重要な修正点として、TMGのカスタムトランスミッション試験システムに、ステップダウンギアボックスを追加することでした。これは、ギアボックス環境に存在する荷重、圧力、作動温度を再現することで、試験ラボの評価の精度を向上させるためのものです。TMGの試験ラボから受託試験施設への円滑な移行にとってMTSは欠くことができないものでした。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS Hydaraulix プログラム導入

機器の精度と試験データの完全性を極めて高水準に保つことに寄与しています

ジョージ・E・ブラウン Jr. 地震エンジニアリングシミュレーションネットワーク（NEES）は、ユーザ要求主導のサイバーインフラであるNEEShubを通じ、全米の14の地震研究施設をつなぎ業務を行っています。このNEESの主な課題には、加盟機関の現場で使用されるメカニカル試験およびシミュレーション試験システムの効率的な保守および運用方法があります。効率的な定期保守および試験システムのキャリブレーションは、試験の精度と試験システムの稼働率を常に高水準に保つのに不可欠です。2005年にMTSは、耐震試験とシミュレーションにMTSの技術を採用している加盟機関向けに、包括的な支援計画を立ち上げました。MTS Hydraulixプログラムでは、重大で費用のかさむ機械的な問題が将来起きないようにする手段として、試験システムの油圧作動油の汚れ具合を定期的に監視しています。MTSの認定キャリブレーションおよび調整サービスは、機器の精度と試験データの完全性を極めて高水準に保つことに寄与しています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】高温材料試験装置アップグレード

極限環境でのメカニカル試験に取り組むUCFを支援しています。

オーランドにあるセントラルフロリダ大学（UCF：University of Central Florida）は、1963年の設立以来、質の高い教育と技術革新で定評を築き上げてきた大学です。特に同校のMMAEは、長年にわたりSiemens Power GenerationやLockheed Martin、Pratt & Whitney、Mitsubishi Power Systemといった世界的メーカーや、ケネディ宇宙センターなどの機関と確固たる協力関係を構築してきました。そのUCFで高温材料試験の設備を拡充し、この分野を同大学における研究の要にする方針を定めました。高温下でのメカニカル試験能力を高めるには、ロードフレームや制御装置、ソフトウェアなど多数の機器や道具を揃える必要があり、先進システムを統合する専門知識を持ち合わせた試験ソリューションパートナーが必要でした。そこで、MTSが選ばれました。MMAEにおける材料特性化試験施設をアップグレードしたことで、理工学部の学生だけでなくUCFの商業パートナーにも多大なメリットがもたらされました。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】モデル320 2ポスター試験装置導入

世界最大級のスクーターメーカーのトップポジション維持に貢献しています。

Vespaブランドに代表されるPiaggioグループは、イタリアはポンテデラに拠点を置く、年間車両生産台数60万台を超える世界トップクラスの原動機付き自転車（モペッド）、スクーター、モーターサイクルメーカーです。Piaggioの7つのブランドは、50か国6700名の社員と5つの研究開発センターに支えられています。2008年11月、PiaggioはMTSとの緊密な協調により、ポンテデラのメカニカルラボにMTSモデル320 2ポスター試験システムを導入しました。この2軸タイヤ接地面入力式シミュレータは、MTS RPCソフトウェアを使用して、路面入力に起因する負荷を試作車全体に正確に繰り返し再現し、悪路の試験を含むテストコースに相当する荷重とモーメントを再現します。これは一般的なライダーが日常の運転で遭遇する条件をシミュレートできるため、試験担当者は、長年の使用後に車両が最終的にどのように機能するか、明確なデータを手に入れることが可能になります。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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原動機・トルクコンバータ・油圧機器・発電機
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【事例紹介】MTS 構造物疲労試験システム導入

大手軍用機メーカーに試験装置からエネルギーを早く安全に逃がす能力を提供

MTSは、Airbus Military社がAirbusA400M 輸送機に使用する試験治具のそれぞれに Active Load Abort (ALA: 能動負荷中断 )システムを組み込む際のサポートを提供しました。 ALA技術は、停電やシステムインターロックの発生時に、構造物試験システムの負荷を取り除く制御が強化されるため、試験対象物の保護に最適です。そのようなイベント時には圧力や各加振機の位置の変化に関わらず、 ALAシステムは計測を行い、ソフトウェアとハードウェアの両レベルで、すべての加振機の荷重を同時にニュートラルな状態に低減します。また、供試体に掛かっている油圧を下げる際に試験全体の状態を考慮しながら、荷重制御システムと並行して独立した制御システムが起動します。このシステムは制御側の不具合を検出し、供試体全体から負荷が迅速かつ均等に除去されるように調節します。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS　Bionix（R）軸捻り試験システム導入

トランスレーショナルリサーチの実施をサポートしています。

MTSはHuman Soft Tissue Research Laboratoryにおける組織化学およびOR間のギャップを埋めるのに必要なトランスレーショナルリサーチの実施をサポートしています。MTSはObopilwe氏がFlexTest(R)デジタルコントローラおよびMultipurposeTestWare（R)アプリケーションソフトウェアを搭載するBionix(R)軸捻り試験システムを統合するお手伝いをいたしました。「Bionixシステムにより、正確に荷重やモーションをあらゆる多軸や多数のサイクルに適用することが可能になりました。」と、Obopilwe氏は言います。「この機能は結合部が故障するまでにどの程度のねじりや軸方向の力に耐えられるかを評価する際に非常に役立ちます。ひざや足首に関する新しい整形外科手術の評価には特に役に立っています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS　材料試験システム導入

中性子散乱技術を適用する際に独自のメカニカル試験システムを設計し協力

In-situ研究には極高温および極低温の稼働環境における温度分配、テクスチャ変化、応力成長と降下が含まれます。またVULCANシステムは、ディラトメトリ、重量および微構造の同時特性評価も促進するので、あらゆる段階における材料の原子状態の極めて正確で詳細なスナップショットを取得することができます。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS モデル 858 Bionix 試験システム

脊柱側弯症手術の前に、より有益な情報を提供するお手伝いをしています。

タラト技術研究所（ITT ダブリン）は、アイルランドのミサウスダブリンにある大学レベルの機関です。生体力学技術センター（BTC）は工学部内に設立された研究センターであり、生物医学工学の大学院の学位取得を目指している少数の学生に集中的な指導を行っています。2009年3月に、BTCはMTS FlexTest 制御システムとMTS MultiPurpose TestWare（MPT）ソフトウェアを備えたMTS Bionix 試験システムを購入することにより、脊柱関連の機械的試験能力をアップグレードしました。新しいMTS試験システムにより、手術中に脊柱を自然な配置に戻すために必要な力を正しく把握するために、脊柱試験体に予め負荷をかけることができるようになりました。このプロセスは、患者毎に異なっている湾曲に基づき、脊椎固定術の手順中に何が必要であるかを知る上で、非常に大きな可能性を秘めています。この新しい手法によって、手術室での時間が25パーセント短縮できると予測されており、この時間節約により、感染の危険性が低下し、回復時間が短縮されます。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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分析・予測システム
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【事例紹介】MTS 10kN 電気機械式試験システム

VCUの生体工学部で、実践的な教育環境の実現に貢献しています。

バージニア・コモンウェルス大学（VCU：Virginia Commonwealth University）生体工学研究所では現在、荷重容量10kNのMTS電気機械式試験システムが8機稼動しており、柔軟かつ直感的なユーザーインターフェースを備えたMTS TestWorksアプリケーションソフトウェアが試験のデザイン、実践に活用されています。さらに、それぞれの試験装置にMTSのウェッジ機構グリップと軸伸び計、カスタム設計されたクランプと試験台が設置されています。同校では研究所での実習を通じて、引張り／圧縮、曲げなど、あらゆる負荷シーケンスを想定し、さまざまな組織や工学材料に対する試験をデザインして実際に行うことができ、ソフトウェアやロードフレーム、アクセサリーの機能に親しむことができます。お客様によると、MTS試験装置は実践的かつ有意義な学習環境を実現するという生体工学研究所の当初の目標を達成する上で、非常に重要な役割を果たしているといいます。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】高温材料試験システム

カナダの研究所が高温材料試験で新境地を開くためのサポートを行いました。

非常に高温の状況下で長期間使用されることを想定した「高温材料」の開発は次世代のジェットエンジンやガスタービンの基礎となり、省エネに対する考えを再定義するものです。この分野でもっとも進んだ調査のいくつかは、オンタリオオタワにあるカナダ国家研究会議の航空工学研究所構造・材料性能研究室で行われています。材料及びコンポーネント技術グループは高温試験用の18台の異なるMTS製品を導入しています。そのラインナップは、MTS モデル810 ロードフレームから最新のMTS Landmark油圧試験装置を含みます。研究室は2台のMTS製油圧供給源、FlexTestデジタル制御装置及び多目的試験ソフトウェア（Multipurpose TestWare）を使用しています。また、MTS製試験アクセサリの油圧グリップや伸び計、電気炉を試験装置と組み合わせで使用しています。お客様は「MTSの機器は信頼性があり、トレーサビリティがあります。MTS製試験装置を使うことで、確信をもった判断をするために必要なデータを得ることができます。」とコメントされています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【事例紹介】MTS アクティブロードアボート（ALA）システム

大手航空機メーカーがビジネスジェットのフライト制御の最適化を実現

ビジネスジェットGulfstream G650による安全かつ円滑な飛行を確実なものにするために、Gulfstream Aerospace Corporationでは、「アイアンバード」試験システムを導入しています。これは、さまざまな運航状態での飛行制御、油圧、電気系統、着陸ギアを厳格に評価するために、実際の航空機を再現すべく厳密な位置関係と正確な寸法で作成した構造模型です。Gulfstreamでは、アイアンバードシステムにダメージを与えないように、MTSアクティブロードアボート（ALA）システムを採用しています。これは、エラーの閾値を上回った場合に、システムにかかっているすべての油圧エネルギーを一斉に取り除くものです。MTSのソリューションにより、Gulfstreamは、初飛行前のラボ内で、動的な負荷追従性を備えたアイアンバード試験環境を作り出しています。MTSのエンジニアは、このプロジェクトの設計開発、統合、遂行、研修の各段階に参加し、技術サポートを続けています。「G650機の成功に対するMTSの貢献は誇るべきものです。」と、お客様は語っています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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