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【Vol.58】陸上・水中・気中部調査など！3Dスキャナを活用した調査方法をご紹介
『3Dスキャナを活用した港湾施設の補修設計』についてご紹介します。 供用開始から長い年月が経過した岸壁では、老朽化に伴う矢板の腐食や エプロン舗装の沈下等が発生し、利用に支障をきたすことがあります。 対策工法の検討には詳細な現況調査が必要となりますが、供用中の 岸壁では限られた時間内で効率的な調査をすることが求められます。 当資料では、当社が3Dスキャナを活用して実施した補修設計 について掲載。是非、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■はじめに ■補修設計実施に当たっての課題 ■3Dスキャナを活用した調査方法 ■調査結果にもとづく補修設計 ■おわりに ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既存の建造物を長寿命にするための補修補強設計！
当社では、トンネル・橋梁・空港港湾施設等を対象に、概略から詳細な検査、及び 既存の建造物を長寿命にするための補修補強設計を行っています。 構造物は、年月の経過とともに老朽化し、崩壊や事故につながることもあるため 定期的に行うことをおすすめします。 【対象事業】 ■橋梁点検（現地調査・カルテ作成・補修・補強設定） ・概略から詳細、補修設計～補強設計に至るまで幅広く対応 ・地上、リフト車、橋梁点検車など、あらゆる方法で橋梁の長寿命化をサポート ■トンネル点検（現地調査・カルテ作成・補修・補強） ・老朽化したトンネルの健全度を判定 ・ヒビ割れは、KUMONOS(クラックスケール内蔵光波測量器)を用いて計測 ・背面の空洞については、レーダー深査器により調査 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
構造物の補修・補強設計を支援。技術とノウハウ、人材で貢献しています
阪神高速技研は、既設構造物を再生する補修・補強工事で、工事の実施に 必要な図面の作成や関係資料の取りまとめ、工事費を算定する積算までを 一貫してサポートし、工事発注を支援しています。 また、阪神淡路大震災を教訓に進められる耐震補強や、道路標識、 遮音壁、TV支柱など付属構造物の設計においても支援しています。 【設計業務を幅広く支援】 ■既設構造物の補修設計、補強設計、工事発注に必要な関連資料の作成 ■道路標識、遮音壁、TV支柱など付属構造物の新設設計、補修設計 ■土木分野の技術開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
