更新日： 集計期間:2026年01月28日～2026年02月24日
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さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
すべり抵抗性に優れ、スリップ事故防止に貢献。高い耐久性も試験で確認済み
『フル・ファンクション・ペーブ（FFP）』は、混合物一層で表面付近に排水機能、 下部はSMA（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つポーラスファルトの舗装です。 骨材飛散抵抗性と耐流動性に優れ、長寿命化を実現。 当社が行ったねじり骨材飛散試験では、一般的な排水性舗装より飛散しにくく、 密粒の改質II型とほぼ同等の飛散率を示すことを確認しています。 また、急制動試験で路面のすべり抵抗性に優れていることも確認済みです。 【特長】 ■メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保 ■凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続 ■アスファルトフィニッシャのシニックスクリードを使用し路面を 縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制 ■路面の上部は空隙が多く、タイヤ路面騒音値の低減に貢献 ★現在、施工事例集のほか、試験データや工法解説を掲載した資料を進呈中。 「PDFダウンロード」よりスグにご覧いただけます。
道路機能のグレードアップ！安全な道路空間を演出する樹脂系すべり止め舗装です
『リブカラー』は樹脂系すべり止め舗装です。 交通安全対策としてカラー化が注目され、全国でバスレーン等にも 採用されています。 また、耐久性を有した薄層舗装という利点を活かして 景観舗装としての適用も高まっています。 【特長】 ■ドライバーに安心 ■通行区分の明示化 ■歩行者にも配慮 ■耐久性 ■排水性ニート工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
広場や歩道、ジョギングコースなど人が集うスペースをサポートします！
当社では、ゴムチップを使用することで、ソフトな歩行感を実現する 弾性透水型シームレス舗装材『ソフトぺーブシリーズ』を取り扱っております。 適度な弾性がクッションの役割を果たし、転倒時の怪我を防止。 透水性に優れており、水溜まりができにくいため、雨でも滑りにくくなっております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【ラインアップ】 ■CTR〈カラーゴムチップ100％使用タイプ〉 ■CMR〈カラーゴムチップと黒ゴムチップ（リサイクル材）を混合したタイプ〉 ■RCR〈黒ゴムチップ（リサイクル材）100％使用タイプ〉 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
程よい弾力で歩行感ＵＰ！簡単施工で耐水・耐摩耗性を発揮！カラーも豊富にご用意
■弾性ゴムチップ舗装材『ヴェリーコート カラフル』は、 ゴムチップをモルタル状にして均一に塗り拡げた、 ゴム弾性と通気性をあわせ持つ、カラフルな舗装材です。 クッション性のある心地良い歩行感と、転んでもケガをしにくい安全性を両立。 断熱性・保温性、吸音性、透水性などに優れ、使用時に気になる 足音などの騒音や、水はけの問題もスッキリ解決します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ■強化モルタル塗床舗装材『エパールCRF』は、 商業施設や工場の床に最適な強度と耐久性に優れた舗装材です。 一般的な樹脂モルタルよりも、作業性を大幅に向上。 特に耐摩耗性と、滑り止め効果に優れ、酸・アルカリ等の耐薬品性も保持。 こちらもカラーリングが豊富！珪砂の輝きがプラスされ意匠性にも優れます。 ★詳しくは施工例も掲載された「カタログ」をご覧下さい★
《道路管理者・建設コンサルの方必見》高い耐久性とすべり抵抗！排水性舗装の弱点を大幅に改善する舗装工法
混合物一層で表面付近は排水機能、下部はＳＭＡ（砕石マスチック舗装）の防水機能を持つ新しいポーラスファルトの舗装です。 メカニズムを改良したフィニッシャで形成される縦溝粗面により、路面のキメ深さを確保。 凍結防止剤が簡単に流出しなくなり、凍結抑制効果が持続できるようになります。 また、路面のすべり抵抗性に優れています。 【特徴】 ○排水機能と防水機能の２つの機能を持っている ○耐流動性と骨材飛散抵抗性に優れ、長寿命化が図れる ○凍結防止剤の流出が少なく凍結防止機能の持続性が高くなる ○アスファルトフィニシャのシニックスクリードを使用し路面を 縦溝粗面に仕上げることで、ブラックアイスバーンの発生を抑制出来る ○路面の上部は空隙が多いので、密粒度タイプの舗装より、 タイヤ路面騒音値が低減される ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
舗装材(ハーモニーロードウッド)が「NETIS」に登録されました。
木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)が、国土交通省 新技術情報提供システム「NETIS[ネティス]」に登録されました。 NETISは、国土交通省のイントラネット及びインターネットで運用されるデータベースシステムです。 木質加熱アスファルト(ハーモニーロードウッド)は、廃木材や間伐材等をチップ化し加熱アスファルトと加熱混合させて作った環境に優しい舗装材です。 【特徴】 ○登録名称 木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○NETIS登録番号 KK-030007-A ○第23回都市公園コンクール 国土交通省 都市･地域整備局長賞 受賞 施設･材料･工法(小規模施設･材料･工法)部門 ○滋賀CSR経営大賞 受賞 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
舗装材(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示されました。
田中建材株式会社の木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド)が「建設技術展」で展示され、活用技術賞・注目技術賞を受賞しました。 「建設技術展」は、民間企業が開発した新技術・新工法を展示・紹介する場において、産・学・官の交流を行うことで、これまで培われてきた建設技術のより一層の高度化やより広範囲な技術開発の促進へとつなげ、新技術の各工事への積極的な活用を促すことを目的とするものです。 また、廃棄物対策研究発表会でも、次世代廃棄物処理技術基盤整備事業としてハーモニーロードウッドが紹介されました。 【特徴】 ○木質加熱アスファルト舗装(ハーモニーロードウッド) ○「建設技術展2004近畿」で展示され、活用技術賞を受賞 ○「建設技術展2005近畿」で展示され、注目技術賞を受賞 ○廃棄物対策研究発表会で紹介 →次世代廃棄物処理技術基盤整備事業として 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
建設廃木材や間伐材の廃木質をチップ化後アスファルトと加熱混合した舗装材
建設廃木材や間伐材の廃木質をチップ化後アスファルトと加熱混合した舗装材です。 主に公園・ジョギングコース・サイクリングロード等の歩道や一部駐車場を含む建築物の外溝部に活用しています。 木質の断熱特性を活用したヒートアイランド対策ならびにCO2の歩道への固定化による地球温暖化対策にも有効であると共に、適度な弾力性能による膝関節に負担の少ない歩行感覚が実感できる自然環境に調和した技術です。 【特徴】 [技術的評価] ○国土交通省新 NETIS(技術情報提供システム)登録：KK-030007-A ○エコマーク認定商品：第04115023番 ○滋賀県 事業可能性評価「めきき・しが」Aランク認定 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
