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アンカー固定でオフセット衝突・側面衝突時の横ずれ等による危険を防止します
『ショックプロテクター』は、慣性質量体（支持板）の働きにより 衝突エネルギーを効率良く吸収し、衝突車両を安全に停止させる 車両用衝突緩衝装置です。 慣性質量体のワイヤー穴を長穴にする事により、慣性質量体が回転移動。 オフセット衝突時でも、乗員及び車両の被害を最小限に抑えます。 二次的事故防止用ワイヤーロープで飛散等で起こりうる二次災害を 防止します。 【事故事例】 ■120km/h 正面衝突：軽傷 ■130km/h 正面衝突：無傷 ■130km/h 左側面衝突：無傷 ■100km/h 正面衝突：左足骨折（軽ワンボックス） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
荷台を広く使用することが可能！正面のみならず斜め方向に対しても高い緩衝性能を発揮
『バック・ガード』は、標識車・道路維持作業車の大きくて重い 緩衝装置を、コンパクトで軽量なものに改良した製品です。 シャーシおよび荷台を切詰めることなく、リアオーバーハングの 車両規定値をクリアしているため、荷台を広く使用することが可能。 緩衝材の構造上、正面のみならず斜め方向に対しても高い緩衝性能を 発揮できる点も特長の一つです。 【特長】 ■リアオーバーハングの車両規定値をクリア ■荷台を広く使用することが可能 ■正面のみならず斜め方向に対しても高い緩衝性能を発揮 ■緩衝材は全て不燃性（アルミ合金）かつ、衝撃による飛散も無い ■二次災害を招く恐れがなく、迅速な道路復旧が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
レンタカーにも取付可能！緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化が実現
『バックガード収納式』は、標示車・道路維持作業車の大型・大重量の 緩衝装置をコンパクトで操作性の良い（軽量な）ものに出来ないかを 研究・開発した製品です。 緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化の実現により、より多様な 車種に対応し、緩衝装置の利用率普及率が向上。 緩衝材の材質がアルミ合金であるため、リサイクル性に優れ、不燃性 であるため事故被害の拡大を心配する必要はなく、飛散して2次災害を 招くこともありません。 【特長】 ■緩衝効率の改善によるコンパクト化・軽量化が実現 ■より多様な車種に対応し、緩衝装置の利用率普及率が向上 ■レンタカーにも取付可能 ■緩衝材の材質がアルミ合金であるため、リサイクル性に優れている ■緩衝材の構造上、正面のみならず斜め方向に対しても高い緩衝性能を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い衝撃吸収力！車両が防護桁に接触した際の衝撃を緩衝します
『防護桁用緩衝装置』は、車両が防護桁に接触した際の衝撃を緩衝します。 コンパクトな形状で軽量であるため、取り付けが容易。 耐久性の高いゴムを使用しているため、耐用年数に優れています。 また、優れた断面形状と耐久性の高いゴムを使用しているため、 高い衝撃吸収力があります。 【特長】 ■取り付けが容易 ■高い衝撃吸収力 ■コンパクトな形状で軽量 ■耐用年数に優れている ■優れた断面形状と耐久性の高いゴムを使用 ※詳しくはHPをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
