更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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溶接部材、ガス溶接、アーク溶接、ティグ溶接など！豊富な事例をご紹介しています
ヤマセイテクノスでは、溶接加工の加工事例の実績が豊富にあります。 また、小ロットの製品でもフレキシブルに対応させていただきますので お気軽にお問合せください。 ＜掲載事例＞ ■溶接方法 ・ガス溶接 ・スポット溶接+アーク（ティグ）溶接 ・アーク（ティグ）溶接 バフ表面加工仕上やNC切削加工を得意とし、 国内外問わず、幅広く導入の実績を誇ります。 ※IPROS限定資料です！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接速度と溶接品質向上が同時に実現！MIGブレージング、0.3ミリの薄板溶接など多彩な接合が可能です
『PMC溶接』は、従来のMIG／MAG溶接と異なり、特殊なワイヤ 送給制御により、溶融プールを強制的に冷却します。 この制御を繰り返すことにより溶接速度と溶接品質向上が同時に 実現します。 それによりスパッタを極限まで抑え、MIGブレージング、0.3ミリの 薄板溶接など多彩な接合が可能です。 【特長】 ■入熱量の大幅低減 ■スパッタを極限まで低減 ■アークが極めて安定 ■アルミニウムの薄板の高速溶接が可能 ■入熱量の大幅削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アーク溶接やTIG溶接などの設備を保有！架台製作や板金試作も対応いたします
岡山市にあるナビック株式会社では精密加工技術をベースに、 各種電気部品試作加工、治具・工具の設計製作から、 産業機器（省力化機器）・農業機器・開発までを手がけています。 製缶・溶接作業に関しましては、共栄会社として 株式会社アンテックが行っております。 「アーク溶接」をはじめ、「半自動溶接」や「シャーリング」などの 設備を保有しており、溶接・架台製作・板金試作などを承っております。 【業務内容】 ■溶接 ■架台製作・板金試作 ※詳しくは外部サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等の柱フープ筋、床スラブ筋等の接合に
『フレア溶接』は、鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する工法です。 耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、鋼管杭のひげ筋、 床スラブ筋等の接合に用いられ施工されています。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【特長】 ■鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて接合 ■耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、 鋼管杭のひげ筋、床スラブ筋等の接合に用いられている ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高硬度材料やセラミックスを組み合わせた肉盛皮膜も形成可能！-厚膜コーティング-
▶表面処理・溶射・コーティングならトーカロにお任せください！ 【特徴】 PTA は溶接肉盛加工による表面改質技術のひとつで、高エネルギーを持つ移行性の プラズマアークを利用しているため、密着性に優れた皮膜が得られます。 肉盛材料として粉末を用いるため高硬度材料やセラミックスを組み合わせた皮膜も形成できます。 【使用する主な材料】 ●ステンレス系 ●ニッケル合金系 ●ステライト系 ●セラミックス系 ●その他 ※詳細は資料に掲載しております。 【適用例】 ●各種搬送ロール ●CGL 関連部品 ●ライナーおよびブレード類 ●ポンプスリーブ 【資料掲載内容】 ・技術概要 ・模式図 ・材料 ・仕上げ前後比較写真 ・皮膜組織写真 ・適用例
強度も増し、複雑な形の部材にも対応！部材を重ね合わすことで、鉄筋自体の強度も向上
『フレア溶接』は、部材同士を重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する手法です。 フレア溶接によって部材を重ね合わすことで、鉄筋自体の強度も向上。 杭工事による杭頭補強工事や耐震補強・高架橋工事等のバンド、フープ筋に 用いられます。 フレア溶接を行うには資格が必要です。 まず、基本級「下向きSA-2F」があり、作業姿勢により資格の種類があります。 杭頭補強工事等の下から上への溶接は、「縦向きSA-2V」、柱バンド、 フープ筋等の横向きの溶接には、「横向きSA-2H」の専門級が必要となります。 【特長】 ■SA-2F（下向き） ■SA-2V（縦向き） ■SA-2H（横向き） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶接ではない金属亀裂補修！ 熱影響を一切与えずに亀裂補修致します。 プレス関連設備補修実績集です。 その他多数実績あり。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
溶接ではない金属亀裂補修！ 熱影響を一切与えずに亀裂補修致します。 プレス関連設備補修実績集です。 その他多数実績あり。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
金属及び機械設備に発生した亀裂を熱を加えることなく補修いたします。 熱を加えないため熱ひずみが発生しません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
