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耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等の柱フープ筋、床スラブ筋等の接合に
『フレア溶接』は、鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する工法です。 耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、鋼管杭のひげ筋、 床スラブ筋等の接合に用いられ施工されています。 ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【特長】 ■鉄筋どうしを重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて接合 ■耐震補強工事の高速道路高架橋や橋梁等で、柱フープ筋、 鋼管杭のひげ筋、床スラブ筋等の接合に用いられている ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強度も増し、複雑な形の部材にも対応！部材を重ね合わすことで、鉄筋自体の強度も向上
『フレア溶接』は、部材同士を重ね合わせた部分をアーク溶接を用いて 接合する手法です。 フレア溶接によって部材を重ね合わすことで、鉄筋自体の強度も向上。 杭工事による杭頭補強工事や耐震補強・高架橋工事等のバンド、フープ筋に 用いられます。 フレア溶接を行うには資格が必要です。 まず、基本級「下向きSA-2F」があり、作業姿勢により資格の種類があります。 杭頭補強工事等の下から上への溶接は、「縦向きSA-2V」、柱バンド、 フープ筋等の横向きの溶接には、「横向きSA-2H」の専門級が必要となります。 【特長】 ■SA-2F（下向き） ■SA-2V（縦向き） ■SA-2H（横向き） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
