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ノンスピル構造で着脱時の液ダレ無し！ 押して回して着脱するバイヨネット方式で耐振動にも優れたロック機構！
【ノンスピル】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【バイヨネットロック方式】 押して回して着脱操作。耐振動性にも優れたロック機構。 【誤接続防止】 ・キーコード：色付けした2本のピンの角度が適合しなければ接続不可。 ・カラープレートを付属すれば視覚的にも誤接続防止に役立ちます。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング（詳細情報参照）を使用すれば、簡単シールにて設置完了。
ボタンを押すだけ分離。様々な流体、様々な産業に対応したオールマイティのカップリング！
【モジュール構造】 サイズ、材質、シール材、バルブの有無、接続タイプ、各種オプションを各々で選択し、様々な流体、用途、産業に対応したソリューションを提供することができます。 【ボタンで分離】 プラグをソケットに押し込むだけで接続し、ソケット側のボタンを押すだけでプラグを分離でき、カップリングの作業を効率化。 【誤接続防止】 キーコードやカラーコードを選択いただければ、誤接続防止になります。
ストーブリは、クイックカップリングから一括接続システムまで、各々の仕様に沿ったコネクタに関するソリューションを提供します
流体コネクタは、各種流体回路を扱う上で重要な役割を担っています。 ストーブリは、流体及びエネルギーに関するコネクタのエキスパートとして、一般的な標準品から個別具体的な仕様に合わせた特注品まで幅広くコネクタに関するソリューションを提供しています: 「標準品」 ● 流量に応じた様々なサイズ ● 環境や様々な圧力レベルに対応した多様な材料：高耐食性ステンレス鋼、防錆処置など ● 流体の種類や使用温度に応じた各種シール材 ● 安全システム：回路のカラー識別、機械的誤接続防止、ロックキー、ホース脱着時の飛び出し防止機能など ● 様々なロックシステム：ボールロック、バイヨネットロック、クローロックなど ● バルブタイプ：片バルブ、両バルブ及びフルフロー ● 着脱時に全く液ダレのないノンスピル フラットフェイステクノロジー：液ダレがなく、回路内や作業エリアの汚染防止 「カスタマイズ製品」 標準品での対応が困難な特殊仕様の場合や包括的なソリューションを必要とする場合、ストーブリではこれを分析し、最適な性能と作業者の安全性を考慮したカスタマイズ・ソリューションの探索と実行をお手伝いします。
ノンスピル・フラットフェイスにより液ダレなし！押すだけ接続ー引くだけ分離の簡単操作！残圧下でも接続可能！
【ノンスピル技術】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【簡単操作】 押すだけで接続（オートマチック・ボールロック・システム）、引くだけ分離の簡単操作。ブラインド接続が可能。 【優れた機械的強度】 プラグをソケットに差し込む部分（ガイド機構）が長いため、振動等に対しても十分な強度があります。 【簡単インストール】 接続部がオネジのプラグ場合、シール用Oリングが付属しているため、そのままねじ込むだけで設置完了。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング（詳細情報参照）を使用すれば、簡単シールにて設置完了。 【残圧下でも接続可能】 残圧抜きバルブ（オプション）により接続時に回路内の圧力を下げ、接続を容易にします。
ボタン操作で楽々作業！分離時のプラグ飛び跳ね防止機能付きの安全性を重視したエアー用カップリング！
【安全性重視】 分離時の残圧抜き機構(ISO4414)によりホース跳ねを防止 【簡単操作】 ・ボタン操作でワンタッチ着脱 ・押しやすい凸型ボタン ・スイベル機構でより押しやすく 【省エネ効果】 ・SUS製プラグ・ソケットの高耐久材質により変形・錆を低減 ・圧損の少ないバルブ・流路設計
ストーブリ独自の技術を活かした上で、ブレーキライン用カップリングや給油装置等モータースポーツに特化した製品ラインナップ
● 安全第一の品質 かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関（FIAやACO）との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。 ● 的確なサービスとサポート ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。 ● フォーミュラ1からフォーミュラEまで 環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社 をサポートしていきます。
ブレーキラインに最適！油圧用ノンスピルクイックカップリング！ チタン製！300barまでの高圧に対応！
『CBR02』は、小型化＆軽量化を実現したデザインの 最上級チタン製ノンスピルクイックカップリングです。 主にMOTO GPやF1などの二輪・四輪の両トップカテゴリーに多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 バイオネットロックシステムにて、押してねじるだけの 迅速で簡単な接続。レースコンディションでの多くの 使用実績が示す耐久性に優れる高い信頼性があります。 また、ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの 発生がなくエアの侵入もないため、エア抜きも不要です。 【特長】 ■小型化＆軽量化を実現したデザイン ■バイオネットロックシステム ■クリーンブレーク/ノンスピル設計 ■高圧対応 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
燃料ラインに最適！ノンスピル構造で液ダレなしの着脱！モータースポーツ業界で多数の実績を誇るストーブリのクイックカップリング
『SPT』は、FIA認可の燃料ライン用 ノンスピルカップリングです。 フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に液ダレの発生なし！ また、高強度アルミニウムによるコンパクトかつ軽量構造で優れた性能を発揮。高い信頼性から業界使用実績多数です。 【特長】 〇 ノンスピル構造 ・フラットフェイス設計により切り離し時に液ダレの発生なし。 〇 最適な流量 ・最小の外径で最大の流量を確保するバルブ設計。 〇 コンパクトで軽量 ・高強度アルミニウムによるコンパクト・軽量構造で優れた性能を発揮。 〇 ブレークアウェー機構 (SPT05 & 08) ・引きひも式リリース機構により、衝突時に安全に燃料ラインを 引き離すことが可能。 〇 ラリーレイドバージョンの粉塵環境における燃料給油に必要な ・プラグを保護するアルミキャップ / チリや砂からソケットを保護する ゴム製キャップとスリーブ / FIA認可 の3点に対応。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HPC、データセンター等の電子機器やサーバー等の水冷回路に好適なノンスピルクイックカップリング （継手・カプラー・コネクター）
ウェブ、クラウド、検索エンジンなど、保存データ量の爆発的な増加にともない、莫大な情報を処理するためのデータセンターやスーパーコンピュータも増加しております。こうした電子機器は発熱源となり、これによる温度上昇は最適な動作の大きな妨げとなります。従来の空冷方式より冷却効率の高い液体冷媒方式の需要もますます増加しています。 こうした水冷システムは、出来るだけ機器に密接して冷却液を循環させる構成となっており、機器交換など回路上の作業が必要な際に、容易かつ安全に回路を切断できる信頼性や絶対的な気密性を備えたクイックカップリング（継手・カプラー・コネクター）が必要になります。 ストーブリは、鉄道や航空宇宙産業等の分野で既に完成された冷却に関する実証済み知見を提供することができ、すでに高性能コンピューティングシステムの水冷用途等にて豊富な市場実績がある水冷用クイックカップリングを用意しています。
着脱時の液ダレ無し！簡単操作で作業の効率化に貢献！射出成型機での温調回路用として最適なカップリング！
【ノンスピル】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【簡単操作】 押すだけで接続（オートマチック・ボールロック・システム）、引くだけ分離の簡単操作。ブラインド接続が可能。 【優れた機械的強度】 プラグをソケットに差し込む部分（ガイド機構）が長いため、振動等に対しても十分な強度があります。 【簡単インストール】 接続部がオネジのプラグ場合、シール用Oリングが付属しているため、そのままねじ込むだけで設置完了。 【KESシール】 接続部がGネジの場合は、KESシーリング（詳細情報参照）を使用すれば、簡単シールにて設置完了。
1枚のプレートに複数のカップリングを配置！ レバーを回すだけの簡単操作で一括着脱！ 接続ミスを防止し金型交換時の作業を効率化！
● マルチカップリング 1枚のプレートに複数のカップリングを配置。金型に張り巡らされた複数の温調回路の接続を1枚のプレートに集約して一括で着脱を行うため、接続ミスもなく作業を効率化することができます。 ● 簡単操作 プレートのロックはレバーを回すだけの簡単操作。 ● 幅広い製品群 配置するカップリングのサイズ、数量を用途に合わせて選択可能。 ● 豊富なオプション キーコード（プレート間での誤接続防止）、安全ロック機構等の安全上の機能を追加することができます。
ハンドルを回すだけの簡単操作で大口径カップリングの切り離しが可能！着脱時に液ダレがないノンスピル構造！
● 簡単操作 大口径ノンスピルカップリング『HCB』シリーズは、一般的に着脱が困難な口径の大きいカップリングに関して、ハンドルの回転操作で着脱を行うことで操作性が大幅にアップします。 ● ノンスピル構造 ノンスピル構造により、着脱時の液ダレ、エアー噛め、異物混入を避けることができるため、作業環境を汚すこともなく、作業者の安全にも配慮されています。 ● 用途 様々な流体、薬品、蒸気用のカップリングとしてご使用いただけます。
ストーブリは鉄道ソリューションにおけるノウハウを有し、独自の専門技術と世界の鉄道市場を見据えた幅広い対応力を持ち合わせています。
車載電子機器への冷却水ライン、車体/ボギー間及び車両間の接続部、油圧回路、ブレーキシステム、バッテリーやコンバーターなどといった流体用途や電気用途には高い信頼性が不可欠です。 質の高い接続ソリューション: ● 最小の流量抵抗、車両のすべてのシステムにおける接続ミスとリークを防止 ● マルチラムの接点技術は、長期間の通電を保証し、低く安定した電気抵抗を保証 ● 使いやすさ: コンパクトな省スペース設計、自動接続、取り扱いが簡単 ● 頑丈さ: 強固なロック機構、長寿命と高い耐腐食性 ● 素早いメンテナンス: メーカーは組み立て時間が短縮され、エンドユーザーにとってはシステムの保守が容易 ● 無限の可能性: 多様な接続ソリューションに対応するモジュール技術：それぞれの仕様に合わせて構築可能 ● 過酷な環境下での耐久性と安全性：高電圧（数kAまで）、耐熱性（360度まで）、耐久性（100万回の着脱が可能）、温度変化に耐え、振動と衝撃に強い
Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. (JAC) での自動一括着脱の導入事例を紹介
Jianghuai Automobile Group Corp. （JAC）は、商用車、公共交通用車両、代替エネルギー車などを自社生産し、ギアボックスやエンジンの開発も行う中国の自動車メーカーです。 ストーブリのクイックカップリング、MCS、MPSシステムにより、JACの製造工程はより効率的で信頼性の高いものになりました。これらのシステムを維持するために必要なメンテナンスを最小限に抑えることで、JACは運用コストを大幅に削減し、施設の効率を最適化し、生産性を向上させることができました。 ストーブリのマルチカップリングシステム（MCS）は、JACの仕様に合わせて設計された安全で信頼性の高いコネクタソリューションを提供しました。MCSを使用することで、複数のエネルギー源を1箇所で接続することができます。組立工程でもMCSを使用してすべての流体回路と電気回路を接続できます。 ストーブリのMPSツールチェンジャーは、製造工程、特にハンドリングと溶接の工程で、設計の柔軟性を確保しつつ最小限の設計で実現します。 高信頼性のMPSツールチェンジャーにより確実に水、空気、電気回路の高頻度の着脱に対応できます。
ノンスピル構造で液ダレ/エア噛みのない着脱！二輪・四輪の両トップカテゴリーで多数実績を誇るストーブリのクイックカップリング
● 軽量で頑丈 『SPH/BA』はチタン製にて、高い機械強度を誇ります。 ● 数多の採用実績 F1やMOTO GPなどの二輪・四輪の両トップカテゴリーを始めとする大変多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 ● ノンスピル フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路へのエア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生がありません。 ● ロック機構 バイオネットロックシステム(BA)にて押してねじるだけの迅速で簡単な接続(1/4回転)。高振動条件下での使用に好適で、耐久性に優れる高い信頼性から使用実績多数です。
