更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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スペースの利用効率を高める昇降横行タイプ。インバータ制御・低騒音モーター採用
『パークエース NOGP』は、昇降駆動部ワイヤー仕様の 地上3～4段昇降横行式駐車装置です。 立体駐車場工業会認証基準に準拠した、人の侵入を防ぐ前面ゲートや 検知センサー、後部確認ミラー、無人確認ボタンなど、利用者が 安心・安全に使用できる各種安全機能を装備しています。 また、利便性・意匠性を高めるオプションもご用意しております。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【安全機能】 ■前面ゲート(各列) ■インターロック機能 ■操作認証機能 ■扉乗越え検知センサー ■パレット受け装置 ■無人確認入力器 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】下段にセミハイルーフ車を収容可能！
『P19』は、パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを 超える耐食性を実現したピット昇降式2段駐車装置です。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容可能。 上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能です。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を収容できる ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ
『P19F』は、折り曲げなしのフラットパレット、さらには歩行部分も フラットで車への乗り降りがスムーズなピット昇降式2段駐車装置です。 パレットが平らなので入出庫しやすい構造。上段・下段とも2600kgまでの車を 収納可能です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現しました。 【特長】 ■折り曲げなしのフラットパレット ■歩行部分もフラットなので車への乗り降りがスムーズ ■パレットが平らなので入出庫しやすい構造 ■上段・下段とも2600kgまでの車を収納可能 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用、溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用！
『P43』は、地上3段の昇降横行式3段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P44』は、地上4段の昇降横行式4段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用しています。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■「インバータ制御」と「低騒音モータ」を採用 ■屋外設置の場合は別途消火歩廊のスペースが必要 ■屋内設置の場合は別途泡消火の配管スペースが必要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現！
『P171』は、地下1段・地上1段のピット昇降式2段駐車装置です。 パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用し、溶融亜鉛メッキを超える 耐食性を実現。 必要ピット深さが浅いため、リニューアルの際、下段にセミハイルーフ車を 収容できます。 【特長】 ■パレット床板に高耐食性メッキ鋼板を採用 ■溶融亜鉛メッキを超える耐食性を実現 ■必要ピット深さが浅い ■下段にセミハイルーフ車を収容できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】予防保全による部品交換をお勧めしています！
サノヤス・エンジニアリングでは、機械式駐車装置の修繕にも対応致します。 定期点検にて各部品の劣化や摩耗状況を早期に確認し、部品不良に至る前に 処置や部品交換を行うことにより、故障発生のリスクを軽減。 装置が古くなるに従い、経年劣化に伴う部品交換が発生致します。今後の 故障発生傾向を確認しつつ、適切な時期に適正な価格で、部品交換の 提案をさせていただきます。 【特長】 ■定期点検にて各部品の劣化や摩耗状況を早期に確認 ■部品を計画的に全数交換することで、部品劣化による故障を予防し、 ご利用者様へ掛かる負担を低減 ■今後の故障発生傾向を確認しつつ、適切な時期に適正な価格で、 部品交換の提案を実施 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
【サノヤス・エンジニアリング(株)】様々な車種に対応できる多彩なラインアップでお答え！
機械式駐車装置は引渡後、約15～20年が経過すると主要部材品の劣化・ 老朽化が発生します。 当社では、独自の技術と抱負な実績をもとに、様々な車種に対応可能な 多彩なラインアップでお答え。 「駐車できる車のサイズが小さい」「駐車装置が古くなれば、修繕費用が 増える」といったマンション管理組合様・オーナー様のお悩みを解決する 当社ならではのご提案があります。 【マンション管理組合様・オーナー様のお悩み】 ■駐車できる車のサイズが小さい ■居住者の高齢化・交通網の発達 ■入庫サイズが小さい為、空き駐車場が増える ■駐車装置が古くなれば、修繕費用が増える ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
