更新日： 集計期間:2026年01月28日～2026年02月24日
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化学系の凍結抑制技術！状況に応じて早強タイプなども選択可能
『MOCORO＋』は、空隙の多いアスファルト舗装(ポーラスアスファルト 舗装)に珪藻土を練りこんだセメントグラウトを流し込んで硬化させた 半たわみ性舗装型の凍結抑制技術です。 駐車場、山岳トンネルの出入り口、高速道路など凍結抑制効果を 必要とする場所に適用可能。 保水効果を持っていますので、夏場には打ち水により適度な涼感を 与えることもできます。 【ポイント】 ■表面散布で凍結抑制剤定着 ■ジワジワ滲み出し効果を持続 ■散布量、散布回数を低減 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
アート舗装など！沈殿土の再利用で環境に配慮した技術の提供をします！
中部土木株式会社の景観舗装技術『サンドブラスト工法』は アスファルトやコンクリート等の表面を珪砂を吹き付け 数ミリ削り取ることで、道路に絵を描いたり、汚れた路面を 再生させます。また、本来処分される浄水場から発生する沈殿土を 再利用した舗装の技術等、ヒートアイランド対策、環境に配慮した 技術の提供をします。 【技術】 ■アート舗装(アスファルトに絵が描ける技術） ・絵柄は自由自在 ・高耐用でいろいろな舗装にできる ・描いた絵はとても長持ち ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自由に長さが調節できる伸縮式
■フィニッシャーに乗ったまま舗装厚が測定できます！ 持ち運びに便利な伸縮式で、最⼤126cmまで延ばせるのでフイニッシャー上から舗装厚が測定できます。
耐水性を向上させつつ、粗粒度アスコンと同等以上の耐流動性を有します！
『K-MASベース(Type:H)』は、排水性舗装の基層用混合物として 開発された、耐水性・耐流動性の高いマカダム構造を基本とする混合物です。 ギャップ粒度を基本としたマカダム構造であるため、 使用材料を大きく変更することなく高い耐流動性能を発揮します。 また、空隙率を1～4％に設定できることから高い耐水性能を発揮します。 （粗粒度アスコンは3～8％） 【特長】 ■基本性能はストアス使用で得られるため、既存の粗粒度アスコンに比べ コストパフォーマンスが高くなる ■施工箇所に合わせて、改質 I 型アスファルト、 改質 II型アスファルト、リサイクリング材等を使い分け可能 ■様々な交通条件に対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
各種の補修が手軽に手早くできる！速硬性タイプなので、施工後約40分(20℃)で硬化
『アスクリートキット』は、舗装の補修用として 1箱にキット化したMMA系補修材です。 耐久性、接着性、施工精度、施工性に優れた樹脂モルタル。 アスファルト用の「アスクリートキットAS」とコンクリート用の 「アスクリートキットCO」の2種類があります。 【特長】 ■高強度で、耐久性が大きい ■後変形、夏場に流動変形しない ■流動性が良く平坦性の仕上げ精度が高い ■冬場でも硬化が速く、施工後約1時間で開放できる ■すり付けが可能なので微妙な段差修正ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
舗装工事用に改良した軽くて丈夫なふるいです
■とにかく軽い！ 重さわずか660g ■丈夫で長持ち！ ハードな使用に耐えられるよう、各所に補強を加えています。 ■職人手作り 専門の職人が一つ一つ心を込めて手作りしています。
吹き付けるだけ！アスファルト舗装の表面温度が低下する遮熱スプレー
『遮熱デザインスプレー』は、床面や壁面に目地テープや目地模様を打ち抜いた特殊型紙（ステンシル）を貼り付けて、特殊塗料を吹き付ける、または特殊顔料・バインダーを調合したモルタルを吹付けることにより、ブロック・タイル模様をつけた舗装です。 吹付け材料に遮熱機能材を混入することで、型紙式カラー舗装の意匠性（デザイン性）と遮熱性舗装の路面温度上昇抑制効果が得られる景観舗装です。 【特長】 ○簡単な特殊塗料吹付け式と立体感のある特殊モルタル吹付け式から選択できる ○特殊バインダーの使用によりアスファルト面にもコンクリート面にも適用できる ○短時間での施工、早期解放が可能 ○ブロック・タイル調のデザインは立体感があり、周辺環境にマッチする ○雨に濡れても滑りにくく、安全・安心に歩行できる 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
マグネット式ロッド立て
磁立くんは、鉄製プレート入りのアルミロッドと強力マグネット入りのベースをセットにした測量ロッドです。傾斜地でも、不整地でも、マグネットの力で垂直にロッドを設置できます。
主材が土だから景観になじむ 真夏に照り返しがなく防草対策にも効果的
「タフコート」は、土の特性を最大限に生かした土系舗装用混合物です。自然の中の風景にマッチし、寒冷地でも高い耐久性を発揮します。 左官仕上げなので、散策路も曲線を生かした施工が可能です。夏でも他の舗装に比べて表面温度が低く、体感温度も涼しくなります。台風時の河川増水などでめくれたり欠損することがなく、六価クロムなど重金属を溶出しません。 サンプルを希望の方は、弊社までお気軽にお問合せ下さい。 【特長】 ■舗装部分に草は生えない →密度が高く、飛来した種子も発芽しない ■真夏にアスファルトのような照り返しがない →アスファルト塗装より10℃以上低い ■保水性・吸水性があります →めくれ、欠損が発生しない。六価クロム等の溶出もない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
水糸の高さが一目でわかる
■面倒な差し引き計算が不要 測量ロッドに取り付けるだけで、水糸の高さが簡単に読み取れます。 水糸の位置＝基準値からの高さ（±） となるので、面倒な基準値と読み取り値の差し引き計算が不要になります。 ■測量ロッドに取り付けるだけ 市販の測量ロッドに取り付けてご使用いただけます。
天然素材の琉球石灰岩の優しい風合い、優れた施工性とメンテナンス性。既設舗装の改修にも。
LACONTEの「琉球 (りゅうきゅう) 」をご紹介します。 素材に‘‘琉球石灰岩‘‘を使用する薄層舗装の「琉球」は人工的で冷たい印象のアスファルトやコンクリートの舗装面に、樹脂と琉球石灰岩を均一に塗布し、固着させていく舗装です。 樹脂を含む舗装は弾性があり、ひび割れも起きにくく、薄層のためメンテナンスが簡単で、コスト抑制や工期短縮につながります。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
舗装面が水を通す、独自の舗装材を使用した最新鋭の施工方法！
『ECO GROUND』は、雑草防止や温度による照り返しに強く、 お年寄りからお子様まで安全に使用して頂ける透水型自然舗装です。 従来のアスファルト舗装と異なり高い浸水性があり、近年発生の多発する 集中豪雨などからの浸水対策に効果的であり、公園や法面など多くの 公共事業などにも使用されております。 また、高い浸水性は凍害やカビの発生にも防止力があり、 温暖化防止効果も期待できます。 【特長】 ■高い防草効果 ■経年劣化に強い ■環境に優しい ■高い即効性 ■共存可能舗装 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「駅前のロータリー」をはじめ、「公園内景観舗装」「一般歩道」など、さまざまな用途の開粒舗装への施工事例をご紹介。
当資料では、ストリートプリントの開粒舗装施工を多数掲載しております。 「駅前のロータリー」をはじめ、「公園内景観舗装」、「歩道」、 「宅地内道路」などを、BeforeとAfterで写真と共にご紹介。 吹付塗装をしても透水率は規格値内に収まるので安心してご利用できます。 ストリートプリントとは、既存のアスファルト舗装を石畳や レンガ敦きのように美しく加工する工法です。 【掲載事例】 ■駅前ロータリー ■公園内景観舗装 ■歩道 ■宅地内道路 ■障害者福祉センター前歩道 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
太陽光を反射して路面温度の上昇を防ぐ遮熱性舗装！ヒートアイランド現象対策に最適！
「ヒートオフペイブ」は、アスファルト舗装の表面に塗布することで、路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。 可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、ウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を 舗装表面に塗布することで路面温度の上昇を抑制します。 【特長】 〇路面温度上昇を抑制 〇景観舗装としても適用可能 〇排水性舗装に適用しても、排水機能による走行安全や騒音低減機能を確保
自然な雰囲気で癒され、草取りもなし！ヒートアイランド現象の抑制にもなる土舗装
ワイエムが提案する『土舗装』は、庭や駐車場、遊歩道などの雑草 のお悩みを解決します。 断面は砕石厚さ5～10cmの上に厚さ5cmの土舗装をし、目地を入れなくても OK。施工方法も工程が少なく簡単です。 お庭・お墓・遊休地の防草対策が出来る「防草名人」と、駐車場・玄関前・ 遊歩道向けの「舗装名人」をラインアップしています。 【特長】 ■見た目が土なのに、草が生えない ■天然成分だから、動物や植物にも安心 ■水を通すので夏場涼しい ■固さはコンクリートやアスファルト並み ■産業廃棄物にならない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな橋梁の、歩道部分やペデストリアンデッキなどの施工例をご紹介しております。デザインの自由度も魅力のひとつです。
当資料では、ストリートプリントの橋梁系施工事例を多数掲載しております。 各地のさまざまな橋梁の歩道部や、ペデストリアンデッキなどのデザインに富んだ施工例をご紹介。 アスファルト舗装の収縮に追随するストリートプリントは橋梁工事との相性が抜群の工法です。 【掲載事例】 ■大阪市阿倍野区 阿倍野橋 ■大阪市福島区 玉江橋 ■大阪府堺市 堺駅南歩道橋 ■大阪府堺市 南蛮橋 ■和歌山県橋本市 恋野橋 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自然な景観はそのまま！優れた強度を発揮する安心、安全の"RENDAシリーズ"
『風土S』は、当社製品の「風土」と「骨材」がプレミックスされた新しい 舗装材で、水を指定された割合で混合し、コテなどを使い、敷均す新発想の 土系塗装工法です。 施工は常温で行うことができ、安全で作業も少人数で行うことが可能。 従来のアスファルトによる景観舗装やカラー舗装に比べれば、非常に高い コストパフォーマンスとなります。 【特長】 ■優れた防草効果を発揮 ■適度な透水性を有する ■優れた保水性がある ■天然の土と同様に自然で美しい外観を保つことができる ■自社工場で製造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境に優しい「自然に還る新素材」！防草対策・ぬかるみ防止に最適な土舗装！
『舗装名人』は、海水から採れた酸化マグネシウムが水と土との反応で 優れた硬化剤の役目を果たします。 水を通すので水たまりもできず、風土に合った自然土の風合いになります。 また、人体・動物・植物への影響はほとんどなく、安心して使用出来るほか、 経済性・耐久性に優れ、公園・護岸の遊歩道、汎用性の低い駐車場に 適しています。 【特長】 ■動物、植物への影響がない ■透水性、保水性がある ■ヒートアイランド現象の抑制 ■硬度はコンクリート、アスファルト並み ■産業廃棄物にならない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
降雨後も速やかに水が引き、歩きやすい路面を確保！クッション性に優れたゴムチップ弾性舗装
『クッションウォーク』は、ゴムチップ（EPDMチップ等）と ウレタン樹脂の混合物を敷き均した透水性の弾性舗装です。 既設のアスファルト舗装やコンクリート舗装上にも施工可能で、 コストパフォーマンスにも優れています。 クッションウォークの厚さを変えることで、お客様のニーズに 合った弾力性が得られます。 【特長】 ■ニーズに合った弾力性 ■水溜りが少ない透水性 ■現場施工タイプで、目地が少ないスムーズな路面 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土を固める雑草対策！特許取得の自然土舗装です。
ガチン固は、環境改善を目的に開発された製品です。 舗装面にすぐれた透水性があるので、防草効果とともに植樹の保護育成 や、ぬかるみ防止、水たまり防止、照り返し軽減による温暖化抑制等の 効果があります。 特に、近年毎年のように発生しているゲリラ豪雨対策にも効果があり、 透水型アスファルト舗装と違って、乳剤や油による地下水の汚染もなく 環境に優しい製品です。 【特長】 ■雑草防止効果でメンテナンス費用がかからない ■800ml/15秒以上の透水量なので水害対策にも役立つ ■凍害の影響を受けずカビの抑制力あり ■ガチン固硬化剤使用により優れた即効性 ■再生砂等を使用するので経済的でエコ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
目地切りの必要がないため、平坦で平滑な耐久性の高い路面を作ることが可能！
『KDコート』は、開粒度アスファルト混合物の空隙に特殊セメントミルクを 浸透させた舗装です。 重交通などの道路に使用することで、タイヤによる路面の流動、摩耗や ねじれ現象を抑え、安定した路面を維持。 当社グラウトミキサー「KDMS-1000S」を使用することで、これまでよりも 早く、そして、美しく仕上げます。 【グラウトミキサー諸元】 ■本体重量：850kg ■機械寸法：W1.75m×L1.90m×H2.33m ■最大攪拌量：1,000ℓ/batch ■製造能力：4,000～5,000ℓ/hour ■平均施工量：約2,000m2/day(5cm厚) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
現地で調達できる砂を利用して施工可能！地域の自然景観に溶け込みます
『きなコート』は、黒いアスファルト表面を樹脂と砂でコーティングする という手法の表面樹脂硬化型自然砂舗装です。 疑似タタキや土系・砂系舗装のような風合いを創出。 年数が経過しても土系・砂系舗装のような不陸(凸凹)になりにくく、 平坦な路面を維持できるため、車いすや杖を利用される方に配慮した 路面(バリアフリー対策)を構築します。 【施工フロー】 ■母体アスコンの舗設 ■施工エリアの見切り養生 ■樹脂コートおよび砂散布 ■交通解放 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
部分補修が簡単にでき、色違いも少ない！歩行性がよく、足への負担も軽減可能
『Eco Kawara R』は、建築物の建替え等で発生する瓦の廃材を粉砕して エポキシ樹脂を混合した瓦骨材利用透水性樹脂舗装です。 既存アスファルト・コンクリート舗装に施工できるため、オーバーレイが 不要。歩行性がよく、足への負担も軽減できます。 また、自然素材のため、色あせもなく長期的に意匠を持続できます。 【特長】 ■オーバーレイ不要 ■部分補修が簡単にでき、色違いも少ない ■歩行性がよく、足への負担も軽減できる ■自然素材のため、色あせもなく長期的に意匠を持続できる ■保水性も高く、滑りにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
環境に優しい「自然に還る新素材」！優れた硬化特性で雑草をシャットアウト！
『防草名人』は、海水から採れた酸化マグネシウムと酸化カルシウムが、 水と土との反応で優れた硬化剤の役目を果たします。 水を通すので水たまりもできず、風土に合った自然土の風合いになります。 また、人体・動物・植物への影響はほとんどなく、安心して使用出来るほか、 経済性・耐久性に優れています。 【特長】 ■動物、植物への影響がない ■透水性、保水性がある ■ヒートアイランド現象の抑制 ■硬度はコンクリート、アスファルト並み ■産業廃棄物にならない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工面は軽車両の通行が可能！景観舗装として幅広くご利用いただけます
『KDカラー premium』は、路面(コンクリート舗装、アスファルト舗装、 既設、新設問わず)上に、自然石を使用したブロックを敷き並べたような 風合いを創出する擬石ブロック調薄層樹脂舗装です。 使用する樹脂は、変性エポキシ樹脂を使用しているため、一般的な 着色塗装よりも高耐久。 施工厚は3～5mm程度ですので、大きく舗装構成を変える必要がありません。 【施工パターン】 ■ストレッチャー(縦) ■バスケットウェーブ ■ヘリボーン ■マス目切り ■BW/ST複合 ■マス目切り(斜) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
新潟県の土木工事、河川工事、建設工事 おまかせください！
有限会社拓伸は、蓄積されたノウハウと確かな品質管理で、地域に密着した 道路、河川、砂防工事などの公共工事等あらゆる業務に着手しております。 確認を要する工作物の計画・設計から、申請・施工・検査まで対応致します。 ご相談、お見積は無料です。工事の大小にかかわらず、お気軽にご連絡下さい。 有限会社拓伸では、お客様に安心して頂けるように「親切・丁寧・迅速・確実」をモットーに、ご依頼を引き受けています。 【事業内容】 ○土木建築工事 ○土木工事 詳しくはお問い合わせください。
超速硬性セメントの使用により早期の交通開放が可能！ヒートアイランド現象の抑制機能を持つ舗装
『クールロード』は、路面温度の上昇を抑制するアスファルト 舗装系の保水性舗装です。 雨水などを舗装体内に保水し、水分が蒸発する際に気化熱を 舗装体から奪うため、路面温度の上昇を抑制することが可能。 約5リットル／m2の保水能力により2～3日間の「打ち水」効果が 持続します。 【特長】 ■保水性に優れ、打ち水効果が長持ちする ■生活道路への適用が有効 ■熱環境改善に効果がある ■広場や商店街など人が集う場所にも適している ■母体混合物にカラー骨材を使用したり、保水材に顔料を 添加することによりカラー化が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリート平板等との組合せが可能！自然と人に優しい景観舗装
ＮＪＰは締固めても、なお20～25％程度の空隙が残る透水性コンクリート舗装です｡歩道や構内の舗装から水たまりや水はねが無くなり、雨の日でも歩き易くなるばかりでなく、雨水を地中に還元する効果もあります。 アスファルトを使用せずセメントを使用していることから、タバコの吸い殻や落ち葉等が路面に付着しにくいので路面の清掃が容易です。また空隙詰まりし難く、空隙詰まりしても回復が容易です。 【特徴】 ○水と空気を地中に還元 ○雨の日でも水たまりができない ○高い透水機能が持続、回復も容易 ○排水施設を軽減 ○自然石調等のカラー化が可能(歩道) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
神社仏閣の参道、公園、遊歩道など景観性が重視される場所に多くの施工実績があります！
『グルーブラスト』は、特殊母体アスファルト混合物の空隙にセメントミルクを 充填・硬化させた全浸透型のスリーエス舗装の表面にショットブラストと グルービングを施し、天然石風に仕上げた半たわみ性景観舗装です。 大きな荷重に対して供用性が優れており、段差等が発生しないので、 重交通道路でも安心して使用可能。 保水性セメントミルクを用いることで、保水性舗装とすることもできます。 【特長】 ■一般のブロック舗装に比べて施工性に優れている ■平坦性の向上や工期短縮が図れる ■大きな荷重に対して供用性が優れている ■段差等が発生しないため、重交通道路でも安心して使える ■保水性セメントミルクを用いることで、保水性舗装とすることもできる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ヒートアイランド現象の緩和・景観性など、充実の環境舗装！自然に近い環境舗装をご提供
当社は、地球に配慮した環境舗装を全国に展開しています。 東京オリンピックでも暑さ対策として遮熱性舗装、保水性舗装が評価され、 競技場周辺の道路や自転車ロードなどの重点エリアで整備が実施。 新設・既設路面を問わず短時間施工が可能な近赤外線反射舗装 「アースクール遮熱性」をはじめ、ヒートアイランド現象を緩和する 保水性舗装「ダイヤツインホスイ」や「アースクールホスイブロック」などを ラインアップしています。 【アースクール遮熱性の特長】 ■新設・既設路面を問わず短時間施工が可能 ■早期に交通開放することができる（施工後約1時間程度） ■太陽光による路面温度上昇の抑制効果は通常アスファルト舗装に比べ 夏場で10℃以上の温度低減効果がある ■排水性舗装への適用では、排水機能をそのままに路面温度上昇を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
