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高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との連結性に優れる台湾減速機
当社で取扱う『5GU-K』のご紹介です。 高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との 連結性に優れています。 【仕様】 ■タイプ：平行軸 ■対応モーター：DM-5230/DM-5250/DM-6055 ■出力軸受：ボールベアリング ■回転方向：CW / CCW ■環境温度：−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級：IP545 ■メーカー：JTL専用（台湾） ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
標準規格仕様に加え、追加工品やお客様の仕様に合わせた完全オーダー品にも対応
当カタログでは、減速機、及びアルミフレーム製品の設計・開発及び 製造を行っている青木精密工業株式会社の製品を掲載したカタログです。 進み角4°以下でセルフロック仕様がある「L Series(両軸形ウォーム減速機)」や 「PN Series(モーター付ウォーム減速機)」などをラインアップしております。 【掲載内容】 ■L Series(両軸形ウォーム減速機) ■PN Series(モーター付ウォーム減速機) ■D Series(ウォームジャッキ) ■B Series(ベベルギヤボックス) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水平分割式箱型のギヤ減速機。定格トルク6.8~475kNmの幅広いラインナップでお客様のご要望に対応します。
当カタログでは、SEW-オイロドライブ・ジャパン株式会社の ヘリカル/ベベルギヤ減速機『X シリーズ』をご紹介しております。 構造の特長や使用分野、入力軸と出力軸といった概要のほか、 構造と運転に関する注意事項、選定表、寸法表等を掲載。 製品の選定にぜひお役立てください。 【掲載内容（一部）】 ■はじめに ■製品説明と形式の概要 ■取付姿勢、取付面と軸配列 ■ギヤ減速機の選定 ■潤滑、冷却、加熱 ■オプション付属品の構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サーボモータ用精密遊星減速機や高トルク高精度遊星減速機など豊富なラインアップ
当社で取り扱う、アペックスダイナミクス社の 製品をご紹介いたします。 「高精密ラック＆ピニオン」や、高精度遊星減速機「AFX/AFXRシリーズ PAT-B互換モデル」、サーボモータ用減速機「P2/P2Rシリーズ」などを ラインアップ。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ(一部)】 ■高精密ラック＆ピニオン ■高精度遊星減速機「AFX/AFXRシリーズ PAT-B互換モデル」 ■サーボモータ用減速機「P2/P2Rシリーズ」 ■サーボモータ用高精度減速機「AH/AHKシリーズ」 ■サーボモータ用精密遊星減速機「AFH/AFHKシリーズ」 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
高トルク、高効率！多くの国内・海外モータと共に使用されている
『AH/AHKシリーズ』は、幅広いアプリケーションに対応できる サーボモータ用高精度減速機です。 「AHシリーズ」は、バックラッシュが1～2分の高精度。 また、「AHKシリーズ」は遊星+ハイポイドギアの組み合わせにより 1/10000までの高減速比をラインアップしております。 オプション部品としてフランジシャフトも別途ご用意しております。 【特長】 ■低騒音 ■最適化された慣性モーメント ■温度上昇の抑制 ■長寿命 ■様々なモータ軸径に対応 ■最適化された出力トルク ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラインアップ、減速機の選び方、かんたん選定(デザインツール)などをご紹介！
当カタログでは、アペックスダイナミクス社の サーボモータ用減速機を掲載しております。 ローコスト・軽量化タイプの「P2シリーズ」やラジアル荷重が 大きい場合に適している強化タイプの「AF/AFR」をご紹介。 製品の仕様や特長をわかりやすく解説しており、導入検討の際に 参考にしやすい一冊となっております。是非、ご一読ください。 【製品一覧(抜粋)】 ■P2シリーズのアングル(直交)タイプ ■AB/ABR：標準タイプ ■AE/AER：ローコストタイプ ■AD/ADR/ADS：フランジ出力タイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラック＆ピニオンの用途に適している！フランジ/カービック取付に対応
『AP/APK/APC/APCKシリーズ』は、高トルクの高精度遊星減速機です。 「AP/APCシリーズ」は、フランジ出力で8型式(4～400)の減速比があり、 バックラッシュは1～2分の高精度。 また、「APK/APCKシリーズ」はバックラッシュが2分の高精度で 遊星+ハイポイドギアの組合せにより高減速比をラインアップしております。 【特長】 ■出力トルクと慣性モーメントの最適化 ■長寿命 ■低騒音 ■温度上昇の抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メンテナンスフリー！自動車向け量産HW・車両の電動化を低予算・短期で実現
電動モーターSMG180用減速機 『EDT180』は、既存のスプライン軸 (DIN 5480) 出力のシンプルで省スペースの電動化ソリューションを提供するオフハイウェイ向け減速機です。 内蔵された機械式オイルポンプにより、機械的摩耗を最小限に抑えながら高回転を実現。 自動車向け量産で培った量産品質および先端技術を基にした建設機械・農業機械・船舶向け電動化製品、制御ユニットおよびソフトウエア開発も可能です。 【製品概要】 ■SMG180用 ■変速比3.086 ■オイル、ベアリング、シール交換不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高精度フレンジ出力タイプのサーボモータ用遊星減速機
『MD/MDKシリーズ』は、平行軸は9型式（3～100）の減速比、直交軸は9型式（4～10、000）の減速比があり、バックラッシュは3～4分以下のサーボモータ用遊星減速機です。 ●高トルク ●バックラッシュ低減 ●低騒音（ヘリカルギヤ採用） ●高い耐摩耗性（ギヤ浸炭焼入れ・研磨処理） ●ローバックラッシュの長期安定
遊星+ハイポイドギアの組合せにより、1/10、000までの高減速比をラインアップ
『MF/MFKシリーズ』は平行軸は7型式（3～100）の減速比、直交軸は7型式（4～10、000）の減速比があり、バックラッシュは3～4分以下のサーボモータ用遊星減速機です。 ●高トルク ●高精密 ●低バックラッシュ ●低騒音（ヘリカルギヤ採用） ●高い耐摩耗性（ギヤ浸炭焼入れ・研磨処理）
低バックラッシで高精度のギアヘッドタイプ！ガントリーロボットをはじめ、印刷機やターレットヘッドに！
従来のマテックス遊星減速機のノウハウを踏襲しつつ新たに「サーボモーター用減速機」を 開発いたしましたのでご紹介いたします。 バックラッシ15分,許容出力トルクは12.6Nmの ギアヘッドタイプになります。 ガントリーロボット、印刷機の他、移載ロボット、ディスペンサーロボット、 ローダーロボットなどの用途で使用可能です。 【仕様】 ■減速比：3、3.8、5、6.6、8 ■本体サイズ：□96、145mm ■許容出力トルク：12.6Nm ■許容入力回転数：3,000rpm ■バックラッシ：15分 ■効率：≧90％ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク５０ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク４０ｋｇｍ（３９２Ｎｍ）からほぼ同サイズで５０ｋｇｍ（４９０Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク２５ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク２０ｋｇｍ（１９６Ｎｍ）からほぼ同サイズで２５ｋｇｍ（２４５Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク６ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク５ｋｇｍ（４９Ｎｍ）からほぼ同サイズで１２ｋｇｍ（５８Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
