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少量カスタム品から大量生産まであらゆるニーズに柔軟にお応えいたします！
当社の本社工場は、従来技術の熟成化を進めると共に、今後急速に市場拡大が 予想されるロボット分野においてもいち早く研究を進めており、家庭用ロボット、 サービスロボットをターゲットとした開発を進めています。 また、1997年にはフィリピン・ラグナ州に、2005年には中国江蘇省無錫に 海外拠点工場を開設。お客様は日系企業のみならず、欧米系、現地系、 さらには第三国への輸出と幅広く、自動車、OA機器、電機など高精度・ 高品質が要求される分野で、マテックスグループは高い信頼を得ています。 【特長】 ■お客様の個別要望に対応した減速機、メカ駆動部の製品化を実現 ■試作から小・中ロットに対応できる生産設備も整えている ■自動車部品、医療機器含む高性能射出成形品製造に対応 ■海外拠点工場を開設 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDFダウンロードから、「マテックス遊星減速機」のカタログも ダウンロードいただけます。
豊富な実績をもつ遊星歯車減速機の、用途にあわせた提案事例を多数掲載中！
当資料は、45年の歴史を刻んだ当社の中核製品「マテックス遊星歯車減速機」の 提案事例を多数掲載しております。 樹脂歯車を使用することで約45％の軽量化を実現した減速機ユニットを はじめ、コンパクト化、高減速化を実現した製品をご紹介。 標準品から量産を見据えた設計開発を含むカスタム品まで、お客様のご要望に 合わせて柔軟に対応が可能です。 【掲載事例】 ■軽量化 ■省スペース化 ■高減速化 ■お客様の声 実例-1 ■お客様の声 実例-2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カスタムの遊星減速機の設計開発から量産まで一貫して承ります！ イニシャルをかけずに量産化実現の可能性もあり！
減速機構でお困りではございませんか？ ●遊星減速機構の使用を検討しているが、既製品では対応できなさそう ●特殊な遊星減速を製作できるメーカーを探している などなど… ※詳細はお問い合わせ、または下記よりPDFをDLください。 マテックスの特徴 ●マテックスでは、樹脂、切削金属、焼結金属等、色々な材質、 サイズ、速比の減速機のノウハウがございます！ ●その為、金属～樹脂まで、一貫した部品選定と調達、量産の対応が 可能です！ などなど… ※詳細は下記よりお問い合わせまたは資料DLください。 お気軽にお問い合わせください！ TEL：072-941-8652 e-mail：info@matex-japan.com 《資料DLは下記PDFダウンロードから↓》
住友重機械工業とマテックスの共同開発！ 重量約500gと一般品の3分の1以下の軽さを実現 【2月開催の第4回ロボデックスに出展】
マテックス株式会社と住友重機械工業株式会社が、 軽量高強度な樹脂材料を使用した減速機「HECYシリーズ」を共同開発いたしました。 「住友重機械工業」が持つ、産業用ロボット向け精密制御用減速機の設計技術と マテックスが持つ、樹脂成形による減速機の生産技術を生かしました。 主要部品に軽量・高強度の樹脂材料、スーパーエンプラを使うことで 軽量化を実現しただけでなく、高い精度も確保しました。 樹脂材料の部分は射出成形機を使い 生産コストが安くできる減速機「HECYシリーズ」は、 軽量性と低コストが求められるサービスロボットに好適です。 【特長】 ■高精度 ■主要部品に軽量高強度な樹脂材料を使用 ■同クラスの減速機と比べ3分の1以下の重量約0.5kg 東京ビッグサイトで開始される、ロボテックスに出展いたしますので お近くによらせた際は是非お立ち寄りください！
従来品の高効率性はそのままに、低バックラッシを実現。減速機の用途事例集、提案資料を進呈
『遊星歯車減速機 ユニットタイプ（バックラッシ低減タイプ）』は、 当社従来品と比べバックラッシを低減し、協働ロボットや電動モビリティなど、 より精度が求められる用途に転用可能な減速機です。 減速機内部に主軸受けを内蔵しており、減速機単体で使用できます。 また、従来品の高効率性は維持しており、優れたバックドライブ性を実現。 増速機としても利用可能です。 【当社の遊星歯車減速機の特長】 ■独自の連結機構で複数の減速機を連結でき、任意の速比を実現可能 ■一部部品を樹脂化することで、低価格化・軽量化を実現 ■フルカスタム、セミカスタム、シャフト加工に対応可能 ★製品資料に加え、減速機の用途事例集、提案資料などを進呈中。 詳しくはダウンロードボタンよりご覧ください。
同軸上での減速が可能で、装置のコンパクト化にも貢献。ユニットの組み合わせで幅広いトルク帯に対応
当カタログでは、「マテックス遊星減速機」についてご紹介しております。 ユニットタイプの「LGU」、ギアヘッドタイプの「LGH」の多種多様な 製品について詳しく掲載。 また、設計ガイドや用途事例なども掲載しておりますので、 製品選定の際に是非ご活用ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■製品特長・分類 ■ユニットタイプ ■ギアヘッドタイプ ■設計ガイド ■用途事例 ■設計例 ※英語版カタログもダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コストパフォーマンスに優れたエコノミータイプ！コンパクト・低バックラッシで位置決めに適しています
『IBシリーズ PEタイプ』は、コンパクト・低バックラッシで 位置決めに適した、サーボモータ用遊星歯車減速機です。 当製品はコストパフォーマンスに優れたエコノミータイプです。 （当社従来品比） 入力回転数6000r/minの高速入力が可能です。 減速比を拡充して、減速比3を追加しています。 モータアダプターは、各サーボモータメーカの主要モータに 対応しています。納期３日からの短納期対応も可能です。 【特長】 ■エコノミータイプ ■高速入力 ■減速比の拡充 ■各サーボモータメーカに対応 ■短納期対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ギヤ＋サーボモータ＋ドライバ 3つのキーコンポーネントが実現する新しいソリューション
smartrisはギヤ・サーボモータ・ドライバで構成された、 AGV/AMR 用ドライブソリューションです。 住友重機械が培ってきた減速機の技術と、当社グループの産業用モータメーカLafert（伊）が培ってきたサーボ制御技術が融合することで、 新しい製品が生まれました。 さまざまなタイプの AGV/AMR の走行性能や可搬性能 を実現する、安全でコンパクトなドライブソリューショ ンをご提供します。 【特長】 コンパクト 幅広い可搬質量に対応 高い制御性能 高い安全性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
フォークリフトやAGVへの組み込みに。操縦性・機動性が求められる狭い倉庫で活躍
『ELシリーズ』は、フォークリフトやハンドリフト、AGV（無人搬送車）など 倉庫作業車への組み込みに特化した、コンパクトなパワートレインです。 小作業半径を求められる狭い場所でも、高い操縦性・機動性を発揮します。 部品メーカーの協力により、ブレーキから電動モータ、 省メンテナンスで低騒音のギアボックスまで 各種部品を柔軟に供給できる体制を確立しています。 【特長】 ■高効率・低騒音設計を実現した減速機を採用 ■低電圧電動モータ内蔵 ■パーキングブレーキ内蔵 ■タイヤと共に提供 ■オプションで寒冷地仕様も可能 ※今回のご紹介しているELシリーズの他、当社が取扱うBonfiglioli社製の『モバイル用電動モータ駆動 総合カタログ』も併せて進呈中。 ※詳しくはカタログをダウンロード下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高トルク容量・幅広い減速比で高効率！多くの風力発電メーカーで使用されています
『700Tシリーズ』は、風力発電システムのピッチと旋回制御に 使用されている遊星減速機です。 伝達トルクを大きくするために各ステージに3～4個の遊星ギアを持ち、 高効率を実現するために、ローラーベアリングまたはローラートラック ベアリングで遊星ギアをサポートします。 多くの主要な風力発電メーカーに使用され、その性能を発揮しています。 【特長】 ■フランジ取付け ■出力軸はスプラインまたはピニオンギア ■強化構造 ■高トルク容量 ■出力軸はヘビーデューティーベアリングによりサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 故障が少なく電力消費量が少なく経済的！
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図はＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
「部品の購入や修理は可能ですか？」など、歯車製品に関する質問に回答！
当資料は、当社で設計製造販売している減速機・増速機・変速機・正逆切替などの 歯車製品全般に関してのQ＆A集です。 「希望の仕様製品を製作してもらいたいが、どのように問い合わせればよいですか？」 「問い合わせや見積依頼はどちらの商社に連絡をすればよいですか？」 といった疑問を掲載。 ぜひご一読ください。 【掲載内容（一部）】 ■希望の仕様製品を製作してもらいたいが、どのように問い合わせればよいですか？ ■問い合わせや見積依頼はどちらの商社（代理店）に連絡をすればよいですか？ ■御社製品ではないが、同じ製品を製作できますか？ ■御社製品を使用していますが部品の購入や修理は可能ですか？ ■外形図や組立図、部品図を送ってもらえますか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大都精機SM-5型相当品 ＜山合製作所(大矢製作所・大都精機・イズミ技研)、谷口減速機 相当品＞
『MS-405GS-A型』は、大都精機「SM-5型」相当品の減速機です。 減速比は、1.0000、0.2533、0.3846、0.6387の4段階となっており、 チェンジレバーが上部に取り付けてあります。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【減速比】 ■1.0000(1/1) ■0.2533(1/3.95) ■0.3846(1/2.60) ■0.6387(1/1.57) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大都精機SM-5型相当品 ＜山合製作所(大矢製作所・大都精機・イズミ技研)、谷口減速機 相当品＞
『MS-405GS-B型』は、大都精機「SM-5型」相当品の減速機です。 減速比は、1.0000、0.2533、0.3846、0.6387の4段階となっており、 チェンジレバーは横側にございます。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【減速比】 ■1.0000(1/1) ■0.2533(1/3.95) ■0.3846(1/2.60) ■0.6387(1/1.57) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
谷口減速機30KH型1/10相当品 ＜山合製作所(大矢製作所・大都精機・イズミ技研)、谷口減速機 相当品＞
『MKH-5.5-1/10型』は、谷口減速機「30KH型1/10」相当品の減速機です。 歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、 強度には十分余裕をもたせてあります。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【仕様】 ■3.7～5.5kw用 ■減速：1/10 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
0.75kw用正逆切替 ＜正転逆転＞
『MM-103型』は、アルミ仕様の0.75kw用正逆切替です。 入・出力は逆に使用することも可能。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【変速比】 ■レバー位置1：1 ■レバー位置2：N ■レバー位置3：-1 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
37kw用正逆切替 ＜正転逆転＞
『MM-150-A型』は、37kw用の正逆ミッションです。 最大入力回転数は1800rpm、最大入力トルク700N・m、となっており、 正逆切替レバーは、反対側に取り付け可能です。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【概略仕様(抜粋)】 ■伝達容量：37kw ■最大入力回転数：1800rpm ■最大入力トルク：700N・m ■減速比：1 ■潤滑油量：18L ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク１２ｋｇｍに対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク１０ｋｇｍ（９８Ｎｍ）からほぼ同サイズで１２ｋｇｍ（１１７Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クリーンルーム対応！独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 ご要望の中で「クリーンルームでの使用になるのでオールＳＵＳで作ってほしい」という声により開発した製品になります。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に好適です。 半導体製造装置、医療機器など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。
ブレーキ・ストッパ不要！回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にありスマート・コンパクト！
独自開発した荷重保持（セルフロック）減速機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、 止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として、従来のウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、 入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自閉機能付スライドドアに最適！エアダンパー。
リバウンドが小さく、安全性と静粛性が保たれるエアダンパーです。ダンパー力の調整はアジャスターで行えます。● コンパクトな設計なので、取付けが容易です。● 部材は樹脂を中心に制作し、軽量化されています。● 作動音が静かで、環境を損ないません。● 調整機構が可動タイプなので、ダンパー力の調整がカバーを外すことなく容易にできます。◆◇詳しくはお問い合わせフォームよりお問い合わせください◇◆
長年の経験と実績をもとに、当社が送り出す「信頼ある減速機」を豊富なラインアップでご用意
・信頼の技術力 ・多彩なラインアップ ・省エネ＆省スペース ・容易なメンテナンス ・堅牢設計を追求 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ★こちらのカタログはダイジェスト版になりますので、全編希望の方は、 問合せフォームよりお気軽にご連絡くださいませ。
長年の経験と実績に基づき好適な機種・型式をご提供いたします！
当カタログは「水門扉開閉用減速機」について紹介しています。 電動・手動切換装置(クラッチボックス)をはじめ、モータ・エンジン切換装置や ウォーム減速機、制限開閉器(ゲートリミッター)などをラインアップ。 当社では、長年の経験と実績に基づき好適な機種・型式をご提供いたします。 また、培われた技術と徹底したサービス体制により、お客様を完全に サポートいたします。 【掲載内容】 ■切換装置 ■減速機 ■付属機器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※こちらのPDF資料はダイジェスト版です。全編必要な方はお問い合わせ下さい。
フランジサイズ80mmまたは90mmのモータを取り付け可能！汎用性が高い製品をご紹介
有限会社根本製作所の『NG90型減速機』をご紹介いたします。 フランジサイズ80mmまたは90mmのモータを取り付け可能。 減速比は1/30と1/100の2種がラインアップされております。 この他にも、当社では減速比、出力軸の形状、ギヤケース新規試作など、 お客様のご要望に幅広くお応えいたします。お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様】 ■許容トルク：～150kgf・cm ■ケースサイズ（突起含まず）：□90mm×L63mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
減速比は1/30と1/60の2種がラインアップ！お客様からの仕様に基づき製作いたします
当社の『NW型減速機』は、ウォームを使用した製品です。 フランジサイズ80mm又は90mmのモータを取り付ける事が可能。 減速比は1/30と1/60の2種をラインアップしております。 当社製品は、お客様からの仕様に基づき製作しております。当製品をベースに オーダー対応することも可能です。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様】 ■許容トルク：～100kgf・cm ■ケースサイズ（突起含まず）：W90mm×L90mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1段ウォームギヤの減速機です。入力0.1kW～140kWまで幅広く対応します。
用途も広くご使用できます。 いずれも強靭な設計で故障のない様、十分に配慮され生産された優れた製品です。 LA…軸配置：ウォーム下形 LB…軸配置：ウォーム上形 LC…軸配置：出力軸縦形 減速比：1/10、1/15、1/20、1/25、1/30、1/40、1/50、1/60
２段ウォームギヤの減速機です。減速比1/100～1/2500まで幅広く対応します。
用途も広くご使用できます。いずれも強靭な設計で故障のない様、十分に配慮され生産された優れた製品です。 LE…軸配置：出力軸横形 LEC…軸配置：出力軸縦形 減速比：1/100、1/150、1/200、1/250、1/300、1/400、1/500、1/600、1/800、1/900、1/1000、1/1200、1/1500、1/1600、1/2000、1/2500
ウォームギヤとスパーギヤの2段減速機です。減速比1/60～1/320まで対応します。
用途も広くご使用できます。いずれも強靭な設計で故障のない様、十分に配慮され生産された優れた製品です。 LD…軸配置：出力軸横形 LDC…軸配置：出力軸縦形 減速比：1/60、1/75、1/80、1/100、1/120、1/140、1/150、1/160、1/180、1/200、1/220、1/240、1/260、1/280、1/300、1/320
コンパクト高精度なサーボモータ用高精度減速機です。
国内外の主要なサーボモータに対応、いろいろなサーボに合います。 用途に応じてお選びください。ニッセイなら選べます。 ■特長 ・コンパクト設計 遊星機構採用により、少ない段数で高減速です。 ・高精度 バックラッシ精度3分/15分があります。 ・防水・防塵対応 保護等級IP44/IP65相当の減速機を選択可能。 水のかかる場所や粉塵の気になる場所に使用可能。 ・いろいろなサーボに合う 国内外の主要なサーボモータに対応。 ニッセイへモータ支給いただければ、減速機に組み付けた状態で出荷します。
ウォームギヤとスパイラルギヤの2段減速機です。減速比1/10～1/150まで対応します。
用途も広くご使用できます。いずれも強靭な設計で故障のない様、十分に配慮され生産された優れた製品です。 LH…軸配置：出力軸横形 減速比：1/10、1/15、1/20、1/30、1/40、1/50、1/60、1/70、1/80、1/90、1/100、1/110、1/120、1/130、1/140、1/150
