減速機 - 企業12社の製品一覧とランキング

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企業ランキング

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  1. 株式会社庄司歯車エンジニアリング 神奈川県/建材・資材・什器メーカー
  2. マテックス株式会社 大阪府/その他
  3. 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り
  4. 株式会社YTK 大阪府/建材・資材・什器メーカー
  5. 株式会社椿本マシナリー 大阪府/商社・卸売り

製品ランキング

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  1. マテックス製サーボモーター用減速機 マテックス株式会社
  2. 【最少減速比11】セルフロック機能付インライン減速機5kgm  株式会社庄司歯車エンジニアリング
  3. サーボモータ専用直行軸タイプ減速機『EVRG』:ニデック 高津伝動精機株式会社
  4. 減速機『IG-62R』 株式会社YTK
  5. サイクロ減速機 住友重機械工業株式会社

製品一覧

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造船関連向 傾動反転時に荷重保持して作業可!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

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【クリーンルーム向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。

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【医療機器・製造向け】傾動反転時に荷重保持!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 IP65相当で粉塵にも対応します。

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鉄道関連向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 IP65相当で粉塵にも対応します。

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搬送機器向 傾動反転時に荷重保持し作業可能!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 IP65相当で粉塵にも対応します。

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防衛・軍事向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 IP65相当で粉塵にも対応します。

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粉体装置向 傾動・反転時でも荷重保持!小型インライン減速機

ブレーキ・ストッパ不要!回転を止めたところで荷重を保持し、傾いたまま作業・実験が可能。入出力軸が一直線上にあり省スペース化実現!

弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上(インライン)にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク5~100kgm(荷重×トルクアーム)までご用意。 一部製品ではクリーンルーム・真空装置対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 IP65相当で粉塵にも対応します。

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NG80型減速機

オーダー対応可能!当社で需要が高く、ご満足いただいている製品をご紹介

『NG80型減速機』は、当社で需要が高く、ご満足いただいている製品です。 フランジサイズ80mmのモータを取り付け可能。 減速比は1/50~1/150までラインアップされております。 当社では、お客様からの仕様に基づき製品を製作しております。 減速比、出力軸の形状、ギヤケース新規試作など、お客様のご要望に お応えいたしますので、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様】 ■許容トルク:~150kgf・cm ■ケースサイズ(突起含まず):□80mm×L45mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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精密制御用減速機『フレックスウェーブ』:ニデック

軽量コンパクトで高減速、低バックラッシ。ロボットや工作機械、様々な場面で活躍する精密減速機”FLEXWAVE”

高精度で軽量かつコンパクトな減速機を必要とする産業用ロボットや工作機械に向け開発された減速機です。 回転精度が高く、高い位置決め精度が得られます。 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、長期休暇前後は別途打合せ、CN/CF型の軸結合方式についてはご確認ください。 オープン型 ・中空構造が可能 ・大きな主軸受による高荷重容量 サイズ:35/42/50/63/80 クローズ型 ・ノーバックラッシ ・小型・軽量・コンパクト ・1段高減速比 ・豊富なラインナップ ※2023年4月1日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました

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サーボモータ専用直行軸タイプ減速機『EVS』:ニデック

高剛性、大容量タイプ。半導体製造装置、工作機械など幅広いバリエーションをお求めのお客様に エイブル減速機EVSシリーズ。

テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 ■特長 ・省スペース  スパイラルベベルギヤを使用した直交減速機モータの取付方向を90度曲げられるため、省スペース設計が可能 ・高剛性・高トルク  総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ ・高荷重容量  主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 ・アダプタ・ブッシング方式  世界中のモータに取付可能 ・メンテナンスフリー  製品寿命内はグリース交換不要  取付姿勢も自由自在 ※2023年4月1日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました

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サーボモータ専用中空減速機 STH:ニデックドライブテクノロジー

中空、大口径タイプ。ケーブルやシャフトを通す必要があるお客様にエイブル減速機STHシリーズ。

φ85の中空軸穴をもつサーボモータ用減速機です。 ロボット用のケーブル束や液体用チューブなどを通すことが可能です。 特徴 ・出力軸が中空のため、ケーブル、シャフトなど配線、配管を通せます ・各社標準のサーボモータを取付け可能 ・減速比のバリエーションが豊富 ・入力側慣性モーメントを小さくできるためサーボモータの調整が簡単で制御性が向上します ※2023年4月1日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました

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サーボモータ専用減速機『VRS』:ニデックドライブテクノロジー

静音、高剛性な大容量タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRSシリーズ。

テーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現。 高精度 バックラッシは3分以下、精密な位置決めに威力を発揮 高剛性・高トルク 総ころ形軸受を採用し、剛性・トルクを大幅にアップ 高荷重容量 主軸受にテーパローラベアリングを採用し、高荷重容量を実現 アダプタ・ブッシング方式 世界中のモータに取付可能 グリース漏れ無し 高粘度で分離しにくいグリースを採用し、万全の漏油対策を実施 メンテナンスフリー 製品寿命内はグリース交換不要取付姿勢も自由自在 実働10日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。 ※2023年4月1日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました

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サーボモータ専用減速機『VRGF/VRGS』:ニデック

静音、高剛性な精密タイプ。半導体装置、工作機械など高精度をお求めのお客様に エイブル減速機VRGシリーズ。

クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機です。 静音 振動、騒音低減に適した遊星歯車減速機構とはすば歯車を採用 その強みを最大限に生かし、静音化を実現 高剛性 高剛性クロスローラベアリングを主軸受に採用 コンパクト・頑強なボディから高い出力トルクを発揮 高精度 バックラッシ0.05(3分)の高精度シリーズ コンパクト 大口径クロスローラベアリングを採用し、フランジ出力型をシリーズ化 省スペースにより、装置設計の自由度が飛躍的に向上 長寿命 潤滑油に耐久性に優れ、摩耗が少ない高級グリースを使用し、長期間メンテナンスの必要がありません(約2万時間) 簡単取付 各社サーボモータ、各シリーズの取付けに対応しており、モータと減速機の取付けも簡単 実働5日間の短納期でお届けできる短納期機種をラインナップしています。 ※同一機種5台以下、サーボモータ支給取付けは対象外、長期休暇前後は別途打合せとなっています。

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サーボモータ専用直行軸タイプ減速機『EVRG』:ニデック

高精度、小型、フランジ出力タイプ。コンベアなど減速機の全長を短くし、さらに高精度にしたいというお客様にエイブルEVRGシリーズ。

クロスローラベアリングを採用した、精密コンパクトの標準機VRGシリーズの直交軸タイプです。 ■特徴 バックラッシ3分 減速機出力軸方向の寸法を短くすることができます 取付け部の寸法はVRGシリーズ(同芯軸タイプ)と同じです 小型サーボモータの特性をさらに発揮できる省スペース対応 クロスローラベアリングにより高い剛性を実現 メンテナンスフリー&取付け自由 ※2023年4月1日 「日本電産シンポ株式会社」は「ニデックドライブテクノロジー株式会社」に社名変しました

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減速機『IG-62R』

少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機のご紹介です。

当社で取扱う『IG-62R』のご紹介です。 少ない段数で大きな減速比が得られる台湾遊星減速機です。 【仕様】 ■タイプ:遊星ギヤ ■対応モーター:DM-4522 ■無負荷バックラッシュ:≦3° ■出力軸受:ボールベアリング ■ラジアル荷重:≦25 kg-f ■軸方向荷重:≦10 kg-f ■回転方向:CW / CCW ■環境温度:−15℃〜60℃/RH85%↓ ■保護等級:IP545 ■メーカー:JTL専用(台湾) ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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