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22kw用1/5減速機 ＜減速機・変速機・増速機 モーターなし＞
『MT-22-1/5R・L』は、22kw用の1/5減速機です。 取付は水平・横・縦と自由な角度が可能で、電気式減速ではなく、 機械式減速なので低速時トルク低下の問題もありません。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【特長】 ■取付は自由な角度が可能 ■低速時トルク低下の問題なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
15～18kw用正逆切替 ＜正転逆転＞
『MM-125型』は、15～18kw用の正逆切替です。 変速比は、1、N、-1で、入出力は左右どちらでも使用できます。 また、減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の 機種が多数御座いますので、動力(kw)、減速比・増速比・変速比、入力回転数、 入出力トルク等をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。 【変速比】 ■1 ■N ■-1 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウォーム減速機に代わる新しいセルフロック機構（庄司ロック）を有する減速装置です。減速機・ラックジャッキ・ウィンチなどラインナップ
従来のウォーム減速機に比べ、コンパクト設計・高効率でご好評いただいております。 ただやはり「新しいものに抵抗がある・不安だ」「無難に従来品で良い」というお声も多数あります。 そんな方も、勿論新しいもの好きな方もぜひ事例集をご覧いただき、検討してみてください。 逆に「こんなところに使えるかも」という貴重な意見もお待ちしております！
独自のセルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！コンパクトで傾動・反転装置に最適！許容定格保持トルク１００ｋｇｍ対応！
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」。 今までの許容定格保持トルク８０ｋｇｍ（７８５Ｎｍ）からほぼ同サイズで１００ｋｇｍ（９８０Ｎｍ）に機能が上がりました。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に最適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。 回転のスピードや入力トルクに応じ、減速比も各種ラインナップしておりますので、お気軽にご相談ください。 ※詳しくは公式サイトをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自セルフロック機能搭載により停止時出力側の荷重を保持！許容トルク５ｋｇｍ
現存のウォーム減速機よりも高効率、コンパクト設計が可能ということで、各業界で採用されております「Ｓ－レデューサ」 ご要望の中で「出力トルクは小さくてＯＫなんだけど、とにかく１回転の進み量を早くしてほしい」という声が多く、開発した製品になります。 最大の特長、独自セルフロック機能（ｓｈｏｊｉーｌｏｃｋ）搭載により、例えば装置の昇降や回転、 傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できるため、止めた位置で保持したい、作業したいなどという要求に好適です。 半導体製造装置、自動車組立ライン、プラント蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。 もうひとつの特長として前述のウォーム減速機と違い、入力軸と出力軸が一直線上（インライン）にあるため、 非常にコンパクトで装置内に組み込みやすくなっております。現在このタイプは減速比１１のみとなっております。 また、クリーンルーム対応としてオールステンレス製の製造も可能です。
セルフロックするウインチ・ラックジャッキ・減速機は大学等研究室で多数採用されています。採用の決め手は軽量・スマート・コンパクト！
弊社開発のセルフロック機構（Ｓｈｏｊｉ－Ｌｏｃｋ）を内蔵した応用製品を数多く開発、お客様にご好評いただいております。（国内外特許取得済み） ＜ｓｈｏｊｉ－ｌｏｃｋ製品の特長＞ ・入力側から回転を加えると出力側は減速し動力を伝えるが、出力側からは回転不可＝セルフロック機能。つまりブレーキ不要で止めたい位置で荷重を保持できる。 ・同じセルフロック機能を有するウォーム減速機に比べ、高効率。さらにウォームが入力と出力が直交しているのに対し、入出力軸が一直線上（インライン上）にある為、かなりコンパクトになり省スペース化、軽量化が図れる。 ・ラチェットやワンウェイクラッチと異なり、正逆回転どの位置でも動きを止めたところで荷重を保持できる。またブレーキ解除無しでリスタート可能（正逆回転どちらでも可）、簡単な操作性を有する。 また、ラチェット音もないので静かな環境での使用に適している。 ・基本密閉構造（ＩＰ６５）でメンテナンスフリー。 ・各応用製品には手動専用と市販の電動工具（ドリルドライバー）で駆動できるタイプをラインナップ。
回転を止めた位置で荷重保持！手動または市販の電動ドライバーで駆動可能な防災対策向け小型インライン減速機です。停電時でも使用可能！
弊社開発のセルフロック機構(Shoji-Lock)を内蔵した小型インライン減速機です。 例えば装置の昇降や回転、傾動時の途中で動きを止めても荷重を保持できる為、止めた位置で実験したい、作業したいなどという要求に好適です。 もうひとつの特長として、従来のセルフロック機能を有するウォーム減速機は入力軸と出力軸が直交しているためかなり大きなスペースが必要となるのに対し、入出力軸が一直線上（インライン）にあるため、軽量でスマート・コンパクトに設計ができ、様々な装置内に組み込みやすくなっております。 ラインナップも出力軸トルクや減速比によって各機種選択可能。 耐出力軸トルク５～１００ｋｇｍ（荷重×トルクアーム）までご用意。 一部製品ではクリーンルーム対応としてオールステンレス製もラインナップしております。 基本は錆に強い黒色テフロンコーティングを施しています。 また、災害時に電源が無くても駆動・荷重保持が可能です。 防衛・軍事関連、プラント関連、半導体製造装置、自動車組立ライン、装置蓋開閉など様々な所に機械要素として導入していただいております。
トークシステムの広報誌「TALKファン」をイプロスでご覧いただけます！
＊＊＊【7/8月号のラインアップ】（☆…注目記事）＊＊＊ ☆第22回機械要素技術展（M-Tech）ご来場いただきありがとうございました。 ☆【TPS出展情報】第21回機械要素技術展（M-Tech KANSAI） ☆サーボモータ用遊星歯車減速機 IB Series（住友重機機械工業） ☆オイルミストフィルタ M※000 Series（CKD） ☆NICO TOWER Series [LED積層灯] Φ40，60登場！（日惠製作所） ・夏季休業のお知らせ ・展示会ガイド ・はなの言 仏桑花（11輪目） ・Recipe For Today 「きゅうりのマリネ漬け」 ・みてひとやすみ「アイスキャンディー」 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
今までご使用のM12=>M10、M10=>M８に置き換えが可能 ボルトとナットのダウンサイズにより、軽量化が図れます。
高い等級のボルトを使用する箇所に適しています。 今までのブラインドリベット比べて、ネジ部分の強度が高いものになります。 等級12.9までの使用できる品番もあります。 【特長】 ■ナット材質は、鉄タイプとアルミタイプ ■ナットサイズは、M6,M8,M10,M12 ■亜鉛メッキ、亜鉛ニッケルメッキあり ■スチール製HRTは、強度12.9のボルトでも対応 ■アルミ製HRTは、強度8.8のボルトでも対応 ■アルミ製は、腐食耐性に優れ、軽量化も 商用車のフレーム、アンダーパネルや 乗用車のシャーシーなどに適しています。 水密性に適したSealingゴム付もあり
この1冊で歯車の騒音を解決！騒音解決に関する技術提案事例などを掲載！
歯車の騒音は様々な要因によって引き起こされます。 もちろんその原因によっては簡単に解決する場合もあれば、 原因が特定できない場合もあります。 歯車の騒音が気になったときは、原因と考えられる部分を 全てチェックすることが重要です。 当資料では、歯車で騒音が起きる代表的な原因と対策について ご紹介していきます。 【掲載内容】 ■歯車における騒音の原因と対策 ■騒音解決に関する技術提案事例 ■発行元情報 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速軸・低速軸の回転数などから減速機を標準化。お客様のご希望に応じた軸配置、取合寸法も製作可能
当社では、ニーズに応じた『減速機』の設計・製造・販売を行っています。 タイプごとに軸配列、伝達動力、速比などが細かく分かれており、 使用機器に応じた対応が可能。歯車減速機も豊富に取り扱っております。 【タイプと特長】 <平行軸減速機> ■高速軸と低速軸が平行に保たれており、設備機器との連結性に優れる ■平面上でのレイアウトに好適で、潤滑油給油などのメンテナンスが容易 ■伝達動力に見合った多彩なサイズをラインアップ <カサ歯車減速機> ■軸間距離に対する歯幅の比と各段の中心距離の割合、 各段の減速比の配分などのバランスを考えた無駄のない設計 ■軸方向もバラエティーに富み、部品も共通化 <ウォーム減速機> ■ウォーム軸と径の大きなホイールを組合せたコンパクトな外観 ■広範囲の速比を容易に得られる ■容積に対しての伝達力は他形式に比べて大きく、噛み合せもスムーズで静粛 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
平行軸・カサ歯車・ウォームなど、用途で選べる減速機。回転数・サイズの種類も豊富
当社は、産業機械向けの「歯車減速機」を多数ラインアップしています。 「平行軸減速機」「カサ歯車減速機」「ウォーム減速機」の３タイプをメインに、 軸配列や伝達動力、回転数、サイズなど幅広くご用意。 機器ごとのニーズに合わせてお選びいただけます。 ★現在、総合カタログを進呈中！ （ダウンロードボタンからご覧ください） 【当社の減速機の特徴】 ■軸用材は、クロームモリブデン鋼や機械構造用炭素鋼を使用 ■軸受は、負荷容量に余裕を持たせ、ころがり係数の優れた軸受を採用 ■ギヤケースは鋳鉄製で、優れた強度と剛性を発揮 ■主要部分は密閉構造により、潤滑油の漏れを防ぎ、静粛性を向上 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
オーダー対応可能！当社で需要が高く、ご満足いただいている製品をご紹介
『NG80型減速機』は、当社で需要が高く、ご満足いただいている製品です。 フランジサイズ80mmのモータを取り付け可能。 減速比は1/50～1/150までラインアップされております。 当社では、お客様からの仕様に基づき製品を製作しております。 減速比、出力軸の形状、ギヤケース新規試作など、お客様のご要望に お応えいたしますので、お気軽にお問い合わせ下さい。 【仕様】 ■許容トルク：～150kgf・cm ■ケースサイズ（突起含まず）：□80mm×L45mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンパクト高精度なサーボモータ用減速機です。
国内外の主要なサーボモータに対応、いろいろなサーボに合います。 用途に応じてお選びください。ニッセイなら選べます。 中空軸と中実軸があります。 ■特長 ・コンパクト設計 装置に対して直角に取付ができるため省スペース。 ・高精度 バックラッシ精度3分/30分があります。 ・いろいろなサーボに合う 国内外の主要なサーボモータに対応。 ニッセイへモータ支給いただければ、減速機に組み付けた状態で出荷します。
精密減速機RV(TM)を使用したポジショナーユニット。 お客様の設計製作・組立工数削減、各社サーボモーター取付可能です。
BBQポジショナーに最適なFoot-Typeギヤヘッドを搭載しました。BBQポジショナーに必要な全ての部品を準備しており、設計・製作工数を削減できます。更に衝撃に強いフレーム構造により搬送時の扱いが容易です。 ■製品特長 ・減速比選択可能 ・各社サーボモータ取付け可能 ・BBQポジショナーに必要な主要部品を準備 ・グリース封入済み ・衝撃に強いフレーム構造 「ものづくりの最先端で、力強く、細やかに、俊敏に」 ナブテスコは中大型産業用ロボット関節用途精密減速機の世界シェア約60％。 精密減速機の分野で30年以上、スペシャリストとして市場をリードし、技術革新に取り組んできました。 高信頼性、コンパクト化などの取り組みにより産業用ロボットだけでなく、さまざまな分野へ用途が広がっています。
