更新日： 集計期間:2025年06月18日～2025年07月15日
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ゲル化能力に優れ、安定したゲルタイムが得られる！二重管ストレーナ工法用の恒久注入材
『ソイルサポートエースα-50』は、構造物(コンクリート、鉄骨)を保護する 効果もあり、環境面においても優れた恒久注入材です。 既存のソイルサポートエースの硬化剤を改良したことで従来の4槽練りから 3槽練りが可能になり、作業性が向上します。 ゲル化能力に優れ、安定したゲルタイムが得られるほか、固結強度は長期的に 維持され、材料収縮が小さく耐久性に優れています。 【特長】 ■従来の4槽練りから3槽練りが可能になり作業性が向上 ■ゲル化能力に優れ、安定したゲルタイムが得られる ■ゲルタイムは促進剤の添加量によって調整可能 ■固結強度は長期的に維持され、材料収縮が小さく耐久性に優れる ■構造物(コンクリート、鉄骨)を保護する効果がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
砂質土・砂礫地盤を対象としたダブルパッカ工法に使用できる恒久注入材
『ソイルサポートエース』は、浸透性、強度、耐久性に優れ、安定した固結体を 形成できる恒久注入材です。 劇毒物を含まず、国土交通省の薬液注入工事に関する暫定指針に適合しており、 無機物質を使用しているため、水質、排水基準の管理が容易です。 砂質土・砂礫地盤を対象としたダブルパッカ工法に使用できます。 【特長】 ■浸透性、強度、耐久性に優れる ■安定した固結体を形成できる ■砂質土・砂礫地盤を対象としたダブルパッカ工法に使用可能 ■劇毒物を含まず、国土交通省の薬液注入工事に関する暫定指針に適合 ■土壌汚染対策法に関わる環境基準を満たしている材料 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
流水中でも希釈されない！一般的な薬液注入機材等のパイプで注入可能
『GEOFORCE(ジオフォース)』は、配合を変えることにより 強度をコントロールすることが可能な水中不分離型懸濁系注入材です。 水中不分離性、可塑性に優れているので、礫のように間隙が大きく 水の流れのある地盤でも流されることなく注入が可能。 また、高い流動性を有しているので、狭い隙間にも充填が可能です。 【特長】 ■流水中でも水中不分離性と高い充填性に優れる ■可塑性に優れる ■恒久性に優れる ■強度をコントロール可能 ■コンパクトな施工機でも施工可能 ■海水でも作液可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
交通開放に合わせて3タイプから選べる！半たわみ性舗装用プレミックス注入材
『ホソーエース』は、早期の交通開放が可能な半たわみ性舗装用 プレミックス注入材です。 「ホソーエース 早強型」は1日での交通開放が可能。 低温時の硬化特性は冬場の夜間など低温時の注入作業でも効果は良好です。 また、ヒートアイランド対策に適した保水性舗装用プレミックス注入材 「ホソーエース 保水型」もご用意しております。 【ホソーエース 特長】 ■超速硬型 ・養生時間3時間で5Mpa以上の圧縮強度が得られる ・冬場の夜間など低温時の注入作業でも効果は良好 ■早強型 ・交通開放までの養生時間は24時間程度（厳寒期を除く） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
揮発性溶剤を含まないので、硬化後の収縮が極めて小さい！工期の短縮に役立ちます
『BOメジコン＃301/＃303』は、コンクリートのひび割れ(クラック) 注入に、優れた性能を発揮するエポキシ樹脂系接着剤です。 コンクリートへの浸透性や、湿潤面での硬化・接着性があり、 揮発性溶剤を含まないので、硬化後の収縮が極めて小さい製品。 作業性に優れているため工期の短縮に役立ちます。 さらに、「BOメジコン＃301」は、その他にアンカーボルト等の固定や 湿潤面向け無溶剤プライマーとして幅広く活用いただいております。 【特長】 ■低粘度で作業性に優れている ■0.2mm～5.0mmのひび割れ(クラック)補修に適している ■「BOメジコン＃301」は湿潤面での接着性が良好 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高い柔軟性と接着力でひび割れにしっかり接着し、舗装の長寿命化に貢献。専用の溶解窯も用意
『スーパーフレックス』は、アスファルト舗装やコンクリート舗装の ひび割れ補修に適した加熱施工型のクラック注入材です。 柔軟性と接着力に優れ、路面の動きにしなやかに追従しながら 強固に密着し、防水性と耐久性の向上に寄与します。 専用の溶解窯「ミニメルター」を併用することで、 施工の効率化を図ることができ、現場作業の負担を軽減します。 【特長】 ■夏場の気温でも溶け出すことなく高い接着性と柔軟性を維持 ■目地幅の変動に対する柔軟性が高く、寒冷地や交通量の多い場所にも好適 ■クラック部からの雨水の浸入を防ぎ、舗装の長寿命化に寄与 ■応力緩和によって車による騒音・振動を軽減 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
