更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現！本体・ベース組合わせが多数
当社で取り扱っている縦断勾配対応型の「FR横断側溝」を ご紹介いたします。 道路の縦断勾配に無段階に対応。 勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現。 また、縦断勾配対応型の坂道用水桝「FR桝」もご用意しています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください 【特長】 ＜FR横断側溝＞ ■道路の縦断勾配に無段階に対応 ■勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ゲリラ豪雨対策、路面排水機能強化に。極力掘らない＆壊さない小断面側溝「スマートドレーン」
鋼製側溝「スマートドレーン」は、軽量で、重機を使わず設置でき、工期短縮、コスト削減が可能な側溝です。 従来のコンクリート製道路側溝と較べ、省スペースで設置できます。 天板の露出面が少なく、側溝が目立たず景観を損ないません。 壁厚4.5mmでも耐苛重T-25設計。様々なシーンでご採用頂いております。 ゲリラ豪雨などがあるとすぐに水溜りができてしまう箇所に容易に導入が可能！ 【導入のメリット】 ○工期短縮、施工費削減 ○路面の排水機能アップ ○軽量でコンパクト ○従来の側溝に比べ大幅な小断面化が可能 その他詳細はカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
道路幅が広く感じられるように配慮！表面スリットを設けることで排水機能を向上
『スラッと側溝』は、従来の自由勾配側溝(勾配可変側溝）と比較して コンクリートの露出幅を小さく（150mmから100mm）し、道路幅が広く 感じられるように配慮しています。 表面スリットを設けることで排水機能を向上させています。 側溝上面は排水性舗装することで水溜りが発生せず、特に 自転車専用レーンを設置する道路では路肩の勾配や滑りを 心配することなく、快適な通行が可能な側溝です。 【特長】 ■平坦性の確保 ■自転車歩行空間を広く確保 ■滑りにくい構造 ■段差や溝の解消 ■全国対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水性舗装、雑草防止工法にも対応！自転車専用通行帯の幅員確保に適しています！
『Do-Cycle側溝』は、路側帯の有効幅員が広く取れるため、自転車等の 通行安全性を確保することができます。 従来の側溝では、横断勾配が変化し 製品のエプロン幅が広いために、 充分な自転車等の通行空間確保に課題がありました。 当製品は、新設計によりエプロン幅を減少。横断勾配の均一化を実現し 自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮します。 【特長】 ■新設計によりエプロン幅を減少 ■横断勾配の均一化を実現 ■自転車等の安全な通行空間確保に威力を発揮 ■排水性舗装、雑草防止工法にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3面が薄壁になっており現場でカットして施工可能！土地改良用の集水桝！施工事例付き
当社で取り扱う「用排水桝/落水桝」をご紹介いたします。 「用排水桝」は、農地局の単価表に記載してある土地改良用の集水桝。 3面が薄壁になっており、現場でカットして施工可能。 また、用排水桝に嵩上げすることで高さを変えることができる 「用排水落差桝」もございます。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ＜用排水桝/落水桝＞ ■農地局の単価表に記載してある土地改良用の集水桝 ■3面が薄壁になっており、現場でカットして施工できる ＜用排水落差桝＞ ■用排水桝に嵩上げすることで高さを変えることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格サイズは300×400～300×1500まで対応！土砂が堆積しにくい！施工事例付き
当社で取り扱っている「スリット円型側溝 門型 II型歩車道タイプ」 についてご紹介いたします。 車道と歩道の境界に設置する側溝。水路底面が円型のため掃流効果があり、 土砂が堆積しにくいです。 規格サイズは300×400～300×1500まで対応しています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■車道と歩道の境界に設置する側溝 ■水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい ■規格サイズは300×400～300×1500まで対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土砂が堆積しにくい！グレーチングの取り外しができ、清掃が容易！施工事例付き
当社で取り扱う、『スリット円型側溝 門型 フラットタイプ』 をご紹介します。 規格サイズは300×400～300×1300まで幅広く対応。 水路幅が変化してもエプロン幅は変わりません。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくく、 グレーチングの取り外しができ、清掃が容易です。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■水路底面が円型のため掃流効果がある ■水路幅が変化してもエプロン幅は変わらない ■規格サイズは300×400～300×1300まで幅広く対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に好適！排水性舗装にも対応！施工事例付き
当社で取り扱っている「スリット円型側溝 門型 歩車道タイプ 自転車道仕様」 についてご紹介いたします。 安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品。 規格サイズは300×400～300×1500まで対応。排水性舗装にも 対応しています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した製品 ■中央分離帯など、外側線がエプロンに干渉する場所に好適 ■規格サイズは300×400～300×1500まで対応 ■排水性舗装にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
規格サイズは300×400～300×1500まで幅広く対応！水路底面が円型のため掃流効果あり！施工事例付き
当社で取り扱う、『スリット円型側溝 門型 街渠タイプ』について ご紹介します。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい製品。 規格サイズは300×400～300×1500まで幅広く対応しています。 グレーチングの取り外しができ、清掃が容易で、 水路幅が変化してもエプロン幅は変わりません。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■土砂が堆積しにくい ■グレーチングの取り外しができ、清掃が容易 ■水路幅が変化してもエプロン幅は変わらない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「パーフェクトジョイント工法」を採用！てこの原理を利用してワンタッチ施工！
当製品は、トンネル内のニーズを考えて考案された、トンネルのための トンネル専用の側溝です。 施工は「パーフェクトジョイント工法」を採用。 てこの原理を利用したワンタッチ施工です。 また、トンネルの通路には通信ケーブル・配水本管などの様々な管や設備が 埋設されています。この埋設スペースを充分に確保できるようにと、形状を 考案しています。 【特長】 ■国土交通省 新技術情報システム NETIS登録済(CB-010015A) ■管路スペースの確保 ■1日150m施工実績あり ■舗装用機械に対する検討 ■非常駐車帯用などの役物の充実 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
IBC排水側溝各種製品の横断用として使用できる暗渠側溝などをご用意！施工事例付き！
当社で取り扱う「IBC排水側溝」をご紹介いたします。 車道と歩道部に雑草防止工法が施された「基本III型 防草仕様」「基本II型 防草仕様」をはじめ、排水性舗装にも対応した「基本I型」、車道、歩道 乗り入れ部対応の「乗り入れ一体」をラインアップ。 T-25縦横断に対応した「フラットタイプ乗り入れ」などもございます。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【ラインアップ(一部)】 ■基本III型 防草仕様 ■基本I型 ■基本II型 防草仕様 ■乗り入れ一体 ■フラットタイプ乗り入れ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水性舗装にも！規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応！施工事例付き
当社で取り扱うII型歩車道タイプの「スリット円型側溝」を ご紹介いたします。 車道と歩道の境界に設置する側溝。水路底面が円型のため 掃流効果があり、土砂が堆積しにくいです。 また、安全で快適な自転車環境創出ガイドラインに適した 「歩車道タイプ 自転車道仕様」もございます。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ＜II型歩車道タイプ＞ ■規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応 ■可変インバート打設が可能 ■排水性舗装にも対応 ■横断部に対応した製品もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた静粛性・耐経年性。施工後の維持管理が簡単でコスト縮減にも効果的！施工事例付き
『SR側溝(リボーン消音側溝)』は、線接合で静粛性・耐経年性に優れた 側溝です。 騒音防止用ゴムなどの緩衝材を使う必要がありません。 また、天端の厚みが6cmもあって丈夫です。 側溝幅がスリムなので道路幅員を広く取ることが可能。 さらに、本体側面がフラットなので、転圧が容易で舗装の肩落ちを 防止できます。 側溝・フタを軽量化し、施工時の作業負担や施工後の維持管理が 楽になります。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■静かで長持ち ■天端が欠け難い ■安心・安全 ■掘削・残土処理量が減らせる ■施工時・施工後の維持管理が楽 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
二輪車の安全性に配慮した低コスト型側溝！
コンクリートの露出面を最小限とし、路側部の二輪車の安全性に優れたハーフ埋設型構造の低コスト型側溝です。路面露出部のスリット部開口より雨水の集水、本体上面部開口より排水性舗装の排水が可能です。 【特長】 ■安全性に優れた自転車道対応型側溝 ■自転車走行幅員の拡大（路面露出部150mm） ■自転車利用環境創出ガイドラインに準拠した路面の横断勾配2%に対応 ■端部スリットからの集水機能、排水機能性舗装に対応 ■経済性に優れる ■可変勾配にも対応可能 当製品はNETISへ登録されました（SK‐170004-A）。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
一般生活道の側溝から幹線道路の街渠まで広い範囲でご利用いただけます。
『都市型側溝シェイプアップスリット』は、水の流れに対するこだわりと、 強度と経済性の追求から生まれたスリット側溝です。 スリムなデザインの表面と、連続するスリットが、道路の両サイドに シャープな美しさを描き出します。 また、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが 必要ありません。従来の側溝と比べて大幅にコスト縮減ができます。 【特長】 ■美しい街並みを描くスリムなデザイン ■コスト縮減 ■水の流れが良い ■集水性が良い ■施工が速い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
