伸縮装置(騒音) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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伸縮装置の製品一覧

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伸縮装置『ハイブリッドジョイント3LIIAタイプ』

伸縮装置『ハイブリッドジョイント3LIIAタイプ』

【NETIS登録製品】大伸縮量（200～600mm）、広遊間（～1230mm）に対応。橋梁周辺環境に配慮した橋梁用伸縮装置　

ハイブリッドジョイント3LIIAタイプは、従来のハイブリッドジョイント3Lタイプと同様、荷重支持部とアンカープレート部が縦型一体構造となっているため耐久性が高く、金属疲労による損傷はほぼありません。 鋼板を縦に使用することで露出部が少なくなり、走行時の衝撃が非常に小さく、騒音・振動が発生しづらい製品となっております。 大伸縮量（200～600mm）、広遊間（～1230mm）に対応可能な製品であり、ゴム系ジョイント（フィンガージョイント・埋設ジョイント以外の製品の総称）においては最大級の製品となります。 NEXCO仕様の3LIIタイプとの大きな違いとしては、二次止水材が標準装備となっていないこと（別途取付は可）、塗装仕様が異なることの2点です。 耐久性や本体部の止水構造はNEXCO仕様と同等になります。 【特徴】 ○大伸縮量・広遊間に対応 ○ファスナー構造による高い止水性 ○長期耐久性・メンテナンスフリー 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

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  • 基礎構造工事
  • ダム工事

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NEXCO仕様 伸縮装置 新製品誕生！ NEXCO認証を得る！

NEXCO仕様 伸縮装置 新製品誕生！ NEXCO認証を得る！

新製品がNEXCO認証 ｜CF-20｜NCFタイプ｜3LII-150｜3LII-160｜

高速道路（NEXCO）において製品を採用いただくには、NEXCOの要領に則り認証を受ける必要があります。 当社のNEXCOにおけるラインナップは従来、CFタイプ（伸縮量30、50、80mm）、 3LIIタイプ（伸縮量200、250、300、350mm）がありました。 しかし、80mmから200mmまでの間が開いてしまっていたため、 伸縮量100mmの案件があるとなかなか良い提案ができませんでした。 このご要望に応えるために、伸縮量100mmのNCF-100、伸縮量150、160mmの3LII-150と160を開発。 さらに、小型でニーズがある伸縮量20mmのCF-20、圧雪対応可能なNCFタイプを開発しました。 　 そして、これらの新製品がNEXCOから新たに認証をいただくことができました。 なお、伸縮量150mmと160mmだけ近いのは、発注図書でそれぞれその伸縮量を指定されることがあるためです。 入札前、落札後、製品のご検討のタイミングに、ぜひ資料請求、お問い合わせください。

  • イプロス画像_NEXCO認証_240719_CF_002.jpg
  • イプロス画像_NEXCO認証_240719_3L_001.jpg
  • イプロス画像_NEXCO認証_240719_3L_002.jpg
  • イプロス_NEXCO仕様_表組240722.jpg
  • 橋梁用資材

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橋梁用伸縮装置『ブロフジョイントCDx型』

橋梁用伸縮装置『ブロフジョイントCDx型』

よりグレードアップした耐グレーダー用伸縮装置！

『ブロフジョイントCDx型』は、各種橋梁、長大橋、斜橋などに使用される 橋梁用伸縮装置です。 フェイスプレートの遊間を波形構造にすることで車両走行がスムーズになり 通過時の騒音を低減。 また、走行面が鋼製でシンプルな構造なので耐久性に優れています。 【特長】 ■走行性 ■耐久性 ■止水性 ■施工性 ■積雪地対策 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 橋梁用資材
  • 補強・補修材

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　大阪府】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　大阪府】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（CFタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：大阪府 ○橋名：大日高架橋 ○製品：CF-80他 ○コメント：NEXCO仕様CF-80タイプの施工です。他社メーカーの製品と比べ、適応可能な遊間が大きいのが特徴の一つとなっています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　静岡県】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　静岡県】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（CFタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：静岡県 ○橋名：馬伏川橋 ○製品：CF-80他 ○コメント：床版増厚工事での伸縮装置取替工事でした。特に溶接時の火花の飛散に留意しました。

  • 橋梁用資材

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【コラム】埋設型の伸縮装置とは？

【コラム】埋設型の伸縮装置とは？

4つのメリットや施工方法、種類までを解説！製造しているメーカーも合わせて紹介

埋設型の伸縮装置は、他のジョイントと違って道路上からは姿が見えません。 路面に埋め込んでいるため道路と一体化しており、騒音や振動がほとんど 起きないのが特長です。 また、メンテナンスも比較的簡単で、長期的にはコストがかなり削減できます。 そのため、現在は小規模・中規模の橋梁で設置されることも多くなりました。 この記事では、埋設型の伸縮装置の特長やメリットを解説します。 製造しているメーカーも合わせて紹介するので、 概要はすべて押さえることができます。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 橋梁用資材
  • 橋梁工事

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　岩手県】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　岩手県】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（CFタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：岩手県 ○橋名：上渋川橋 ○製品：CF-80他 ○コメント：NEXCO仕様CF-30タイプの施工です。グレーダー対策として、誘導板付タイプの製品を採用しました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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首都高合格！ 伸縮装置『ハイブリッドジョイント CSタイプ』

首都高合格！ 伸縮装置『ハイブリッドジョイント CSタイプ』

首都高速道路の鋼床版において新たな採用が決定！ 先駆的な製品として優れた止水性や耐久性向上に寄与します。

橋梁用伸縮装置『ハイブリッドジョイントCSタイプ』が、 首都高速道路の仕様で止水性・耐久性試験で合格。 首都高速道路株式会社において新たに採用されることが決定しました。 これにより、今後、首都高速道路の鋼床版においては、 CSタイプが先駆的な合格製品となりました。 【特長】 ■鋼床版設置専用品 ■片側鋼床版、両側鋼床版も対応可能 ■優れた止水性 ■耐久性を向上 ■超低騒音化 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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  • 橋梁用資材

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　三重県】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　三重県】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（CSタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：三重県 ○橋名：汲川原橋 ○製品：CS-50他 ○コメント：鋼床版タイプであるCS-50の施工です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　福岡県　若戸大橋】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　福岡県　若戸大橋】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（CSタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：福岡県 ○橋名：若戸大橋 ○製品：CS-125 ○コメント：鋼床版タイプであるCS-125の施工でした。さらに両側鋼床版で大型だったため設置を慎重に行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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道路橋梁用伸縮装置

道路橋梁用伸縮装置

優れた耐久性・耐摩耗性！道路橋梁用伸縮装置を多数ラインアップ

サン・ロード株式会社では、道路橋梁用伸縮装置を取扱っています。 安全性と低騒音性を考慮した設計の「ハマハイウェイジョイント」や 埋設型伸縮装置「シームレスジョイント」などをラインアップ。 その他、高弾性舗装材「ファルコンSJ」をはじめ、高耐久弾性舗装版 「ワティリス(ER型)」などをご用意しています。 【特長(ハマハイウェイジョイント YMFタイプ)】 ■優れた耐久性 ■走行性が良好 ■簡単施工 ■優れた止水性 ■さまざまな方向への動きに追従可能 ※詳しくは外部リンクまたはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 舗装機械

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　京都府】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　京都府】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（CFタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：京都府 ○橋名：旭高架橋 ○製品：CF-80他 ○コメント：NEXCO仕様CF-80タイプの施工です。集中工事の中で全面通行止めで行いました。雨天の予報があったためテントを用意するなどして対策を行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　青森県】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　青森県】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（3Lタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：青森県 ○橋名：望橋 ○製品：3L-250 ○コメント：橋の上に車両が入れなかったため、橋の下からクレーンで吊り上げて施工しました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　群馬県】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　群馬県】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：群馬県 ○橋名：椹森橋 ○製品：S-30他 ○コメント：幅員が小さかったため、通行止めにして施工を行いました。 また、地覆部のコンクリートが劣化していたので補修を行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　千葉県】

伸縮装置ハイブリッドジョイント【施工事例　千葉県】

止水性・耐久性に優れた橋梁用伸縮装置ハイブリッドジョイント（NS～LLタイプ）の施工事例をご紹介いたします。

株式会社クリテック工業は、製品販売に止まらず、設置工事まで責任を持って実施することも多く、設置時に発生する問題点や撤去した既設伸縮装置の損傷状況を勘案して製品改良に努めるようにしております。 【施工事例】 ○施工場所：千葉県 ○橋名：平成橋 ○製品：NS-20他 ○コメント：海岸付近の橋のため、塩害による鉄筋の腐食やコンクリートの劣化を確認しながら施工を行いました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご請求ください。

  • 部材間の接合

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