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国内の梱包問わず海外への輸出梱包での問題を解決！各種目的物に適した梱包製品と梱包方法をご紹介！小ロットでの対応も可能！
有限会社滑川梱包は、世界中の高品質な梱包材と、海外国内向け梱包業務での豊富なノウハウをもとに、これからの「梱包STYLE」をご提案します。 輸出用ワンウェイ用パレット「スチールパレット」やFRP塗装・超高分子ポリエチレンによるオーダーメイドケース「カスタムデザインケース」など、付加価値の高い商品サービスをご提供します。 【滑川梱包の商品サービス5つのポイント】 ○すべて世界品質の梱包材 ○徹底的なコストダウン ○小ロットでご提供 ○全国へスピーディに発送 ○はじめての方も安心 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
空調倉庫内に梱包スペースを整備！輸出に関わる諸手続きの代行もお受けします！
サン・エキスプレスは、精密機器の物流だけを専門に60余年。 当社の倉庫は、東京都大田区、神奈川県藤沢市、大阪府東大阪市に立地しており、 いずれの倉庫も国内に数少ない空調設備を完備。空調倉庫内に梱包スペースも有り、 輸出梱包も可能です。 精密機器保管専用倉庫として、常に庫内温度を一定に保ち、 マメに清掃を行い清潔にすることを心掛けております。 輸出に関わる諸手続きも当社で代行してお受けすることも可能で、 海外への製品販売を主力としているお客様にご好評を頂いております。 「信頼のおける運送会社を探したい」「時間指定で運送してほしい」 「電子機器なので保管中の結露が心配」「埃や塵の入らない倉庫が必要」など… 精密機器の物流にお困りの方、お気軽にお問合せください！ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラックの大型部品を特殊梱包して輸出！木箱、スチールなど様々な梱包形態に対応
当社では、大手トラックメーカーのU社様が海外拠点に供給する自動車(トラック) 部品の梱包業務を請け負っています。 部品の形状や大きさに合わせて合板や木材などを加工しながら、輸出国までの 輸送に耐えられる仕様の梱包ケースに仕上げます。 梱包規格は部品の種類や車種によって大きく異なるため、新車販売やモデルチェンジの たびにU社様と綿密な打ち合わせを実施。輸送中に部品が損傷することのないように 両社で梱包方法を絶えず研究・開発し、実践導入しています。 【概要】 ■企業：大手自動車メーカーU社様 ■受託サービス：庫内オペレーション ■内容：トラックの大型部品を特殊梱包して輸出 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流コスト削減のヒント満載！コストカットに成功した包装・梱包の8事例を掲載した事例集。※無料進呈中！
「モーターのオール段ボール梱包」や「ピアノのオール段ボール包装」、「大型ロール製品の宙吊り梱包」など、コストカットに成功した包装・梱包の事例を掲載した事例集です。 物流コスト削減の参考にして下さい。 【掲載事例（一部を紹介）】 ■モーターのオール段ボール梱包 ■ピアノのオール段ボール包装 ■大型ロール製品の宙吊り梱包 ■UNカートンの包装設計・UNマーク取得サポート ※事例集はダウンロードよりPDFをご覧下さい。 ～詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい～
耐圧強度は2トン！輸出梱包用ケースとして、物流合理化とコストダウンに貢献します
『FD440』は、輸入強耐水ライナーと特殊強化中芯MM200を貼り合わせた 強化2層段ボールです。 耐圧強度が2トンもあり、輸出梱包用ケースとして、物流合理化と コストダウンに貢献。 尚、厚さは8.5mmとなります。 【製品詳細(一部)】 ■坪量：1740g/m2 ■厚さ：8.5mm ■フルート構成：A-B(2層) AB共MM200g ■ライナー構成：K470g-K200g-K470g など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
想像を絶するおどろきの強さ。Tri-Wallによる包装・梱包事例をご紹介
「Tri-Wallパック」は重量用パッケージング材です。 パック・ミズタニはおよそ半世紀にわたってTri-Wallを材料とした 製函技術を磨き上げ、これまで圧倒的なコストパフォーマンスと 環境負荷低減を実現してきました。 当社では、Tri-Wall×木製パレットをはじめ オールペーパーパッケージでの包装・梱包実績があります。 【包装・梱包事例(抜粋)】 ■トライウォール・パッケージ(Tri-Wall×木製パレット) →500kgまでの輸出商品ワンウェイの最適化実現 ■集合パッケージ(オールペーパーパッケージ) →突起物や緩衝性に敏感な商品に抜群の設計力で対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組立簡単 誰でも簡単 驚異の100万枚の実績！ナビエースのテープレスシリーズ「ファスナーロック」
■こんなことでお困りではないですか？ ・野菜の出荷箱の組立が手間で困っている ・消費者流通への対応で、ボクサーやテープを使わずに封緘したい ・ラインでの手詰めに時間がかかって困っている ・梱包工程への横持ちをやめてライン内での梱包にしたい これらをナビエースのテープレスシリーズで解決します！ 【メリット】 ・組立が早い ・熟練不要。誰でも簡単にできる ・テープの資材費削減 ※イニシャルコストとして、木型代が発生します （5～20万円程度。形状により変動します） ぜひ一度、この簡単組立を体感しませんか。 お問合せお待ちしております。 ※特許／実用新案など取得多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品余剰空間29％削減！組立ては6工程と簡単包装！N社様向け重量物の包装設計成功事例。【※2008年 ロジスティクス賞 受賞】
「ロール品宙吊りオール段ボール包装」は、2008年 ロジスティクス賞を受賞した、N社様向けの包装設計の成功事例です。 組み立てはわずか6工程と簡単包装！ 【その他 こんな特徴があります】 ■700kgのロールを宙づりでオール段ボール包装 ■テーブレス仕様 ■2段積み可能、42.2KN保有 ■製品余剰空間29％削減 ■40フィートコンテナに2列×9列で積載可能 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
累計15、000セットの実績。26種類を3種類に集約！日東電工様での包装設計成功事例。【※2017年 ロジスティクス賞 受賞】
「フィルムロール品宙吊り包装」は、2017年 ロジスティクス賞を受賞した、日東電工様向けの包装設計の成功事例です。 包材種類削減、多品種対応で、3種類の包材で26種類の製品をカバーできるようになりました！ 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■導入前は製品ごとにそれぞれ異なった包材を使用していた。 ■多種の包材使用により保管スペースがかさばっていた。 ■包材の一部に段ボール以外のものが使われていたため環境に悪かった。 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
危険物梱包のコストダウンでお悩みの方必見！包装設計のスペシャリストがファイバ板製危険物容器の設計やUNマークの取得のサポート。
★ドイツ製、フランス製のファイバーボックスをご利用の方必見★ 貴社オリジナルのファイバ板製ボックス（両面段ボール）を作りませんか？ 経験豊富な担当者の指導のもと、現状分析→包装設計→試作→試験を実施し、さらには一般財団法人 舶用品検定協会が実施する危険物容器等検査業務への対応をお客様と一緒になってお手伝いいたします。 ◆オーダーメイド品◆ 【メリット】 ・製品に対して適正な梱包ができ、適正な強度設計ができる ・オール国産材料のため、安く・早く・適切な数量で調達できる ・自由に包装設計ができるため、コンテナ積載効率アップができる 【デメリット】 ・一般財団法人 日本舶用品検定協会の検査が必要 メリット部分のご提案だけでなく、デメリット部分のサポートをすることでトータルでメリットをご提案いたします。 ※詳しくは下記より資料をダウンロード下さい※
製品余剰空間29％削減！組立ては6工程と簡単包装！N社様向け重量物の包装設計成功事例。【※2008年 ロジスティクス賞 受賞】
「ロール品宙吊りオール段ボール包装」は、2008年 ロジスティクス賞を受賞した、N社様向けの包装設計の成功事例です。 組み立てはわずか6工程と簡単包装！ 【その他 こんな特長があります】 ■700kgのロールを宙づりでオール段ボール包装 ■テーブレス仕様 ■2段積み可能、42.2KN保有 ■製品余剰空間29％削減 ■40フィートコンテナに2列×9列で積載可能 ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
包装コスト54％削減、包装材重量63％削減！リコー様の600kg重量物の包装設計成功事例。【※2011年 日本商工会議所会頭賞】
「大型複写機のオール段ボール包装」は、2011年 日本商工会議所会頭賞を受賞した、リコー様向けの600kg重量物"大型複写機"包装設計の成功事例です。 包装コスト54％削減、包装材重量63％削減を実現し、分別・廃棄処理が不要となりました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■600kgの重量物の包装を改善したい・・・ ■キャスター付きの局部荷重があるため困っている・・・ ■精密機械であり、衝撃に弱い・・・ ■開梱時は、キャスターでの荷降ろしが必要・・・ ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
単体で梱包するのは時代遅れ！ 様々な製品を集合包装化！ 自動車部品や、あらゆるものを集合包装化しコストダウンを図ります！！
ナビエース株式会社では、自動車部品やフイルム等のロール製品などに個包装から集合包装化しコストダウンを図る『集合包装』をご提案しております。 複数製品を同時に輸送する場合、個包装から集合包装化することで、コンパクト化・共通化・包装材料の減量化・作業性の向上・輸送効率の向上を図ります。 当社の『集合包装』改善事例には、「自動車部品（スタータ）」、「フイルムロール製品」、「スタッキングチェア」などがあります。 例えば、自動車部品スタータ集合包装の特長は、 ■独自の「ハンモック包装」による包材・型費・修正費のコスト削減 ■部材共通化による保管スペースの削減 ■１つのハンモックパッドで複数の品種を網羅可能 ■製品リニューアル時の修正も容易 その他の集合包装の改善事例は、各種カタログをダウンロードしてください。 詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
包装材CO2排出量37％削減、輸送CO2排出量30％削減！SDGs中の4項目に対し効果を出した事例のご紹介
従来の包装は木材を使用しており、輸出の際は検疫のため燻蒸処理が 必要であり、廃棄物としての処理も必要でした。 木パレットから、強化段ボール「ナビエース」を使用したオール段ボール包装 とすることにより、強度を維持しつつ包装材のCO2削減、胴枠により段積みを 可能とし、輸送・保管効率改善によりCO2排出量を削減。 さらに包装材の削減や作業の簡素化も実現し、SDGs中の4項目に対し効果を 出しました。 【改善前はこんなお困りごとがありました】 ■木材使用しているため、燻蒸処理が必要になってしまうことと、 輸出先では産業廃棄物としての処理が必要となる ■簡易梱包であるがゆえに段積ができず、保管や輸送において 平積みしかできない ■パーツを別梱包して一緒に送っており、海外輸送時に別梱包箱の 破損紛失リスクがある ※改善後の効果・メリット掲載の資料はダウンロードよりPDFをご覧下さい。
強化段ボール「ナビエース」の特徴（他の段ボールとの違い）をポジショニングマップを使用して、なるべく”分かり易く”纏めました。
強化段ボール「ナビエース」とは？ お客様とのお話の中で「知っていればその優位性が理解できるけど、最初は何が他の段ボールと違うのかが分からなかった」といった意見を頂戴しました。 確かに、ナビエースの見た目は他の段ボールと同じで、何が良いのか、どのようなメリットがあるのかが分かり難い（お伝えし難い）と感じておりました。 そこで、ポジショニングマップなどの分析手法を利用して「なるべく分かり易く」伝える為の資料を作成しました。 具体的には、、、 ・重たい ・複雑 ・品質や美粧性を求める 他 ★★詳しくは下記資料をダウンロード下さい★★ 【強化段ボール「ナビエース」の主な改善提案内容】 ■環境問題改善（SDGs、カーボンニュートラル、スコープ３、脱炭素CO2削減、ウッドショックの解消等） ■立米の削減（物流輸送改善、保管効率改善、輸出コンテナ不足解消） ■誰でも梱包・開梱可能（作業効率改善、生産性改善、廃棄性改善等） ■企業イメージアップ（ESG投資対策、CSR対策、Scope3への対応）
