施工・工事・工法の製品一覧
- 分類：施工・工事・工法
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国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
公共インフラ第２ステージに貢献！公共インフラ整備を地上化へ。近年多発する自然災害に対応できる強靱な危険物屋外貯蔵タンク
- 水処理
液体材料『CS-21』を、コンクリート打継面に散布することで、打継目からの 漏水を防止（水や劣化因子の侵入を抑制）します
- 防水工事
- 鉄筋コンクリート工事
- コンクリート工事
【32周年】コンクリート改質剤ＣＳ－２１
■本日5月9日は、CS-21シリーズ製品の基となった『CS-21』の開発記念日です。 ■CS-21シリーズ製品（液体・反応型けい酸塩系表面含浸材）は、硬化したコンクリート表面に塗布することで、表面からの目視では視認し難い微細ひび割れや打継目などの空隙を充填して表層部を緻密化します。 また、雨水等の水分供給下で継続する反応により、施工後に新たに発生する微細空隙を充填して、ひび割れの進展・拡大を抑制します。 これらの性能により、かぶりコンクリートを健全に保ち、水や各種劣化因子の侵入（鋼材腐食）を長期にわたり抑制します。 ■CS-21シリーズ製品の施工実績：2,824件（北海道～沖縄） ・工法別>表面保護：1,128件（63万m2）など ・発注者別>国土交通省：448件，その他公共：1060件など ・集計期間：2002年～2024年9月 ＊施工実績表→ https://www.cs21.jp/top/documents/ ■お問合せは↓ アストン協会 会員リスト（北海道～沖縄） https://note.com/aston_cs21/n/n7d264922339c
『CS-21』が、ＪＲ西日本の認定材料に
『CS-21』が、JR西日本エリアの温暖で降雨量や日照時間が多く、かつ海沿いに位置する厳しい環境下における約7.5年におよぶ供試体暴露試験の結果、同社が求める要求性能を満たしたとして、新設コンクリート構造物の初期欠陥を補修する認定材料となった～
コンクリート構造物の止水・防水・表面保護・断面修復・ひび割れ補修・打継ぎ部および木コン部防水処理に、ＣＳ−２１
- 鉄筋コンクリート工事
- コンクリート工事
- 改修・補修工法
『CS-21』が、ＪＲ西日本の認定材料に
『CS-21』が、JR西日本エリアの温暖で降雨量や日照時間が多く、かつ海沿いに位置する厳しい環境下における約7.5年におよぶ供試体暴露試験の結果、同社が求める要求性能を満たしたとして、新設コンクリート構造物の初期欠陥を補修する認定材料となった～
デッキプレート合成スラブ（床・屋根）コンクリートのひび割れ対策に有効な鋼製スペーサー
- コンクリート工事
- 鉄筋工事
- 鉄骨工事
【発表報告】令和5年度 新技術・新工法説明会［福岡会場］／CSスペーサー
(株)アストンは、令和5年度 新技術・新工法説明会［福岡会場］にて、『ワイヤーメッシュ CSスペーサー（NETIS：CG-190012-A）』の技術発表を行いました。多数のご来場有り難うございました。 ■合成スラブ（デッキプレート＋コンクリート，床・屋根）のひび割れ対策用、鋼製スペーサー『CSスペーサー』 設置が容易で外れにくく、ひび割れ拡大防止筋の下がりを防止し、ひび割れの進展・拡大を制御できるため、デッキ合成スラブ・コンクリートの品質向上に有効。 ※詳細は、Webサイト（ https://www.cswpd.jp/spacer/ ）をご覧ください。
コンクリート防水工法（駐車場・屋上・地下など）。10年保証対応，1994年（平成6年）から1,000件・230万ｍ2以上の実績
- 防水工事
- 塗膜防水材・浸透性防水材
- 塗膜防水材・浸透性防水材
【更新】SDS（安全データシート）：CS-21シリーズ製品
CS-21シリーズ製品【CS-21，CS-21ネオ，CS-21ビルダー，CS-21ひび割れ補修セット，CSミニ】のＳＤＳ（安全データシート）を更新しました。 最新版は、改定日2025年4月1日 です。
【Gridaward受賞】ダイテックの「現場Plus」と「注文分譲クラウドDX」の２製品が表彰されました
「ITreview Grid Award 2024 Fall」において、 ダイテックが提供する施工管理アプリ「現場Plus」と 建設業向け基幹システム「注文分譲クラウドDX」が 顧客満足度/認知度が高い製品に送られるawardをダブル受賞しました。 ■ITreview Grid Award 2024 Fall概要 https://www.itreview.jp/award/2024_fall.html
ダイテックの施工管理アプリ「現場Plus/現場Plus TF」最新バージョンリリース～デジタル工事写真の改ざん検知機能に対応～
デジタル工事写真と電子小黒板には撮影の省力化、 写真整理の効率化などのメリットがある一方で写真改ざんのリスクがつきまといます。 その為、国交省は信憑性確認（改ざん検知機能）を有する 機器・ソフトウェアを利用するよう指針を出しています。 今回、「現場Plus/現場Plus TF」はJ-COMSIAの改ざん検知機能に 対応したバージョンをリリースいたしました。
残コンを3ASteel社製の型枠に流し込んでブロック形状にした製品！経営を圧迫させていた残コンを再利用して収益に変えるチャンス！
- コンクリートブロック・ALCパネル・押出成形セメント板工事
地図上で波高 周期 風速の予測の流れをアニメーションで表示！
- 港湾工事
- 気象調査
- 海岸工事
【製品お役立ち情報】羅針盤PLUS 予測分布図の便利な使い方 地図上に波高、周期、波向、風速、風向の分布および粒子線を一括表示！ 海象 波高 台風 荒天リスク DX ICT 遠隔監視
海象情報を見える化できる【羅針盤PLUS】の便利な機能を紹介します。 海象DXにお役立てください。 便利な機能 予測分布図 予測分布図は地図上に波高、周期、波向、風速、風向の分布および粒子線を表示します。 72時間先までは3時間毎、72時間以上10日先までは12時間毎に表示をアニメーションで表示します。 ・沿岸波浪(CWM) ：最新初期値～72時間後を3時間毎表示 ・全休波浪(GWN) ：最新初期値～264時間後を12時間毎表示 詳細は下記リンクからご確認ください！ https://product.sysmet.jp/bousaiban/k_88.html
羅針盤PLUSのオプションを紹介します
- 気象調査
- 海岸工事
- 港湾工事
【現場の安全対策に】オペレーターの慣れによる油断を防止しませんか？傾きを感知し、光と音で転倒事故を抑制する装置のご紹介
- 土工事
- その他の土木工事
大型タイルの有機系接着剤張りに加え、リベットによる機械的保持構造を採用 タイルの剥離・落下リスクを構造的に低減
- タイル工事
オフィスのデッドスペースを有効活用しませんか？大規模工事は不要！建物に合わせたレイアウトで最大限の部屋数を確保。
- パーティション
- その他建具
- 内装工事
国土交通省の不燃認定を取得。万が一の火災に備えオフィス、店舗、倉庫・工場など業態やご利用シーンに合わせたパーティションを提案！
- パーティション
- その他建具
- 内装工事
陸屋根の太陽光設置における、防水の不安を解消！陸屋根の太陽光設置、あきらめないでください。
- ソーラー架台・金具（太陽光金具・保護シート）
- 太陽光発電
- 防水工事
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。
国土交通省能登復興事務所公式・日本経済新聞に当社の3Dプリンターが掲載されました
国土交通省能登復興事務所公式Xと日本経済新聞にて、能登復興に 当社の3Dプリンターを採用いただいたことが掲載されました。 国土交通省能登復興事務所公式Xでは、 能越道復旧工事で当製品を 用いた施工を行っていることを紹介いただいております。 また、日本経済新聞では、能登半島地震で損壊した道路の復旧に当製品 で作製した構造物が使われていること、工期を2週間程度短縮できること について記載されていますので、ぜひご覧ください。