阪神淡路大震災でも評価された耐震性と耐久性。騒音・振動を抑え施工性にも優れたタテ型両側歯型ジョイント。
■伸縮量＝20～100mm ■標準遊間＝82～187mm ■製品高＝120～180mm 『スーパーガイトップジョイント SGTd型』は、露出面積が極小のため、 滑らかで良好な走行性を発揮する橋梁・高架道路用伸縮装置です。 金型加硫プレス接着の止水ゴムを連結し、連続化。独自の歯型構造で 地震時の変位(垂直、剪断変位)に対し耐震性を実現します。 単純構造と扱いやすい重量のため施工が容易で、ゴム部貼替メンテナンスの リフレッシュ工法を確立しました。 【特長】 ■タテ型両側歯型構造/荷重支持型による耐久性と信頼性 ■独自の歯型構造で地震時の変位(垂直、剪断変位)に対し耐震性を発揮 ■滑らかで良好な走行性を発揮、騒音や振動の発生を低減 ■金型加硫プレス接着の止水ゴムを連結し、連続化 ■単純構造と扱いやすい重量のため施工が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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基本情報
【オプション】 ■地覆用ジョイント ■除雪装置誘導板「スーパーリブ」 ・誘導板(片側)装着仕様 ・誘導板(両側)装着仕様 ■二次止水材「ダブル止水ユニット」 ・床版取付型(A工法) ・本体取付型(B工法)
価格情報
■定価：お問い合わせください。 ■実勢価格：「月刊 建設物価」「月刊 積算資料」掲載製品 ※仕様や設置条件により価格が変動する場合がございます。詳細はお問い合わせください。
納期
用途／実績例
■車道部(PC橋、RC橋、鋼橋、プレビーム橋) ■積雪寒冷地 ■縦目地、横目地 ■新設、補修 ■鋼製フィンガージョイント/鋼製スライドジョイントからの取替え ※鋼床版には「スーパーガイトップジョイント SGTd-K型,KK型」にて適応可能です。 上記ワードで製品を検索するか、当ページ下部のカタログからご確認ください。
ラインアップ（7）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| SGTd-20 | 許容伸縮量20mm（±10mm）、標準遊間82mm、製品高120mm |
| SGTd-25 | 許容伸縮量25mm（±12.5mm）、標準遊間104.5mm、製品高120mm |
| SGTd-30 | 許容伸縮量30mm（±15mm）、標準遊間87mm、製品高120mm |
| SGTd-50 | 許容伸縮量50mm（±25mm）、標準遊間117mm、製品高120mm |
| SGTd-80 | 許容伸縮量80mm（±40mm）、標準遊間157mm、製品高150mm |
| SGTd-100 | 許容伸縮量100mm（±50mm）、標準遊間187mm、製品高180mm |
| ※100mmを超える伸縮量については別途お問い合わせください。 |
カタログ（5）
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企業情報
弊社は、橋梁・高架道路用伸縮装置の専門メーカーとして、1965年に創業してから60年、 安全性、走行性、耐久性、経済性などのニーズにお応えしながら、社会インフラの一端を担う企業としてより良い道路環境と生活環境をサポートし、 全国各地で発生した災害でも弊社製品は被害を最小に留め、より安心と信頼をつなぎ育んでまいりました。 「人と道と環境とともに」 これからもこの道を歩み続けます。
