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ドイツ工業規格であるDIN65151（またはDIN25151）のユンカー振動試験があります。 ボルトジョイントにとって最悪の状況で試験を行う世界で最も厳しい振動試験と言われています。 締め付け軸力とは、加えられた締め付けトルクが、ボルト/ナット座面およびねじ部の摩擦抵抗により奪われた後に締結体に残存する力量を指し、締結体が締め付けを行う力です。 この軸力センサーにより、ユンカー振動試験ではどの程度の軸力が振動によって失われているのか、また軸力を完全に失ってしまう時点を特定・決定することができる試験装置です。 J160のデモ機がありますので、お気軽にお問い合わせください。
0.25Nm - 6Nm の微妙なトルクの負荷を掛けなければならない低いトルク帯では、スクリュードライバーハンドルタイプを採用しています。 2.0Nm - 12Nm / 6.0Nm - 60Nm ではレンチハンドルタイプとなります。トルクはトーションバーと超精密ストレインゲージで非常に正確な計測ができ、角度は小型ジャイロスコープで、取り付け先端工具のドライバービット、あるいはソケットの中心での回転角度を正確に測定します。
