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ロッテルダム市のマーストンネル内にあるエスカレーターにて、Blickle社が 開発したホイールとチェーンホイールを導入した事例をご紹介します。 同トンネル内には8台のエスカレーターが設置されており、点検整備の際に ホイールが長期使用によって摩耗していることが判明。 Blicke社は、直径180×30ミリメートルの走行用ホイール及び 直径180×40ミリメートルのチェーンホイールを開発し、導入しました。 走行用ホイールによる静かで滑らかな走行を実現し、長期利用を可能としました。 【事例概要】 ■課題 ・カスタマイズできるホイールが必要 ・踏段チェーンの既存の軸にホイールを取り付けること ・金属製の軌道上でスリップしないような摩擦抵抗力が必要 ■導入製品 ・SPO 180×30/20-14K-959895 ・SPO 180×40/20-30SK-959896 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Grenzebach Maschinenbau社に、無人搬送車向けキャスターと駆動輪を 導入した事例をご紹介します。 同社の無人搬送車（AGV）「Grenzebach L1200S」は、机、台車、フレーム、 棚等の設備の下に入り、設備を持ち上げ、特定の位置に運搬しますが、 AGVで重量のある設備を運ぶには耐重荷重仕様のキャスターが必要でした。 そこで、特別仕様キャスター『LSD-ALTH 101K-AS-FA-902289』を採用。 当社の双輪キャスターと駆動輪により、AGVは24時間体制で使用可能となり、 回転半径1m以下の狭いスペースでもうまく稼働できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・取付高の低いキャスターが必要 ・AGVの駆動輪にとりわけ高い耐摩耗性及び操作性が要求される ■導入製品 ・特別仕様キャスター「LSD-ALTH 101K-AS-FA」 ・特別仕様駆動輪「GBA 178x50/8」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車線拡張工事の一環として、重量1,200トン超、長さ 53mの橋梁部を 数日間かけて段階的に降下する必要がありました。 同社の専門家はキャスターを使用し橋梁部を鉄骨に沿わせながら降下する方法を 思いつき、Blickleの販売代理店をしているWache社に連絡をとりました。 Blickle（ブリックレ）の開発部門は、キャスターの取付高が低く、トレッドの幅は200mm以下 であること、といった要求すべてを満たすカスタマイズソリューションを考案。 これまでのPTFEプレートを使用した複雑な降下手法を大幅に改善することができ、 特別仕様のキャスターを使用することで、橋梁部が引っかかってしまうことが なくなりました。 【事例概要】 ■課題 ・パネルと鉄骨梁の間に隙間ができると、橋梁部が揺れ動いてしまう危険性あった ・側面部の下降速度が微妙に異なってプレートが引っかかってしまうと、 作業を中断しなければならなかった ■導入製品 ・特別仕様キャスター「BSQ4FE-GSPO 152K」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
イタリアの専門エンジニアAirworks社では、衛星部品の輸送に適した解決策を 探しており、作業者の人数を最小限に抑えるために、始動抵抗や転がり抵抗が 非常に低いホイールが求められていました。 衛星機器を輸送するために同社が開発したコンテナを可動化する必要があり、 Blickle（ブリックレ）社は「GB 506/80K」重荷重仕様ホイールを使用することをご提案。 ホイール本体は、頑丈なねずみ鋳鉄製です。 また、重荷重仕様双輪自在キャスター「LSD-SPO 200K」を組み込むことで、 同社の昇降式自在走行台車は簡単かつ安全に操作できるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・ほとんどの操作は手作業で行われ、狭い空間での作業となる ・クリーンルームの条件を維持し、床の仕様を考慮しなければならない ■導入製品 ・重荷重仕様ホイール「GB 506/80K」 ・重荷重仕様双輪自在キャスター「LSD-SPO 200K」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ケーブルトロリーシステムの世界的メーカーConductix-Wampfler社で これまで使っていたローラーは、厳しい条件下での使用に耐えられず、 使用満足度を満たしていませんでした。 そこで、Blickleのローラーを導入。高品質なナイロン6製のホイール センターと弾力性のあるプレミアムポリウレタン製のトレッドBlickle Besthaneを使用したローラーを供給しました。 ホイールセンターとポリウレタン製のトレッドの接続部は弾力性に優れ、 ローラーの製品寿命を大幅に向上させ、同社のメンテナンスとスペアパーツの 保管にかかる費用を大幅に削減することが可能となりました。 【事例概要】 ■課題 ・一定の間隔でローラーを交換する必要があった ・メンテナンスとスペアパーツにかかる費用が増えていた ・ホイールセンターが腐食し、トレッドが外れてくる ■導入製品 ・RK-FPOB 160x040/100x35-48/25-B ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Cromatech社の製品群として、列車が発車する際の牽引に必要となる砂を 車輪とレールの間に供給する車両や移動式システムがあり、同社では以前より Blickleのホイールとキャスターを使用していました。 最大1,000kgにもなる移動式システムが列車のプラットフォームや鉄道基地内の 長い距離を安全かつ確実に動くことのできるようにしていたものの、保守・ メンテナンス機器を動かしたり停止したりするには、かなりの力が必要でした。 そこで、電動駆動システム「ErgoMove 1000」を採用。当製品を使用する事で、 保守・メンテナンス機器を動かすのに必要な力を最小限に抑えることができました。 【事例概要】 ■課題 ・保守・メンテナンス機器を動かしたり停止したりするには、かなりの力が必要 ■導入製品 ・電動駆動システム ErgoMove 1000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
劇場・オペラハウスなどで利用される運搬ユニットとして、 納入した事例をご紹介いたします。 取付金具の「DK-LS-LKRシリーズ」は、ターンテーブルと自在旋回部が 特に頑丈な溶接鋼板製。 また、ホイールで使用されている「ALTHシリーズ」は、トレッドが 高品質ポリウレタンエラストマーです。 【DK-LS-LKRシリーズの特長】 ■深溝玉軸受(ボールベアリング)DIN711 ■円錐ころ軸受(テーパーローラーベアリング)DIN720 ■旋回部に2つのボールベアリングを使用した自在キャスター ■頑丈なプレス鋼板製 ■カソード浸漬塗装 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日海KMO有限会社は、2024年4月11日をもって、ホイール・キャスター 関連事業を、ブリックレジャパンホイール&キャスター株式会社に 分割することとなりました。 Blickle社では、30,000を超える「Made in Germany」品質の 製品群を標準品として取りそろえ、様々な用途に適した製品を提供。 日本に新たなBlickleグループの販売会社を設立することで、世界的な ホイール・キャスター業界のグローバルカンパニーであるBlickleの 技術的な専門知識をこれまで通り活用できるだけでなく、納期をより 短縮することが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
