カンケンの製品・サービス一覧

「ECOンビ工法」とは、側溝本体を壊さず、老朽化した蓋のみをECOンビ蓋と交換することにより修繕を行う側溝修繕工法です。 一次蓋を充填材により固定すると同時に、側溝本体の破損部も補修でき、即日開放が可能です。 また、一次蓋は固定されますが、軽量化された二次蓋は着脱可能なため、施工後も維持管理が容易に行えます。 施工については、側溝本体のハツリやカットが不要で、人力施工が可能です。 【特長】 ○既設側溝の蓋受け部が破損していても、既設側溝本体をそのまま活用可能 ○重機や大型機械を使わず、小単位の工事も可能な為、総合的に低価格！ ○人力施工可能で、施工がスピーディー ○蓋受け部はリボーン型（曲面型）のため、騒音や振動を大幅軽減！ ○既設側溝利用により、コンクリート片などの産業廃棄物の発生が最小限 ○既設側溝本体に手を加えません ○蓋が軽く、取り外しも容易なため、維持管理性に優れています ○凹凸がないため、車椅子などでも安心のバリアフリー 【NETIS登録番号　HR-120004-A】 ※詳細はカタログダウンロードの上、お問い合わせ下さい。

高強度コンクリート（設計基準強度45.0N/mm²）、 高強度鉄筋リバーボンクロス（降伏点強度600N/mm²）の使用により、 床版厚は現場打より約3割薄くなります。 そのため、床版下の空高を高くとれます。 プレキャスト製品ですので、下部工の完了と同時に運搬架設が可能となり、 工期の短縮が図れます。 【特徴】 ○強い・薄い・軽い ○早い ○安い ○バリエーション豊富 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【ＮＥＴＩＳ　ＫＴ-１６００２８-Ａ】 『GUブロック 置式TYPE 』は、路面において使用することを基本に 開発した道路規制箇所等に用いられる仮設柵用プレキャストコンクリート 基礎ブロックです。埋設、半埋設にも利用できます。 ブロック同士がプレート連結のため、六角ボルトを外せば部分的に 取り外しができます。 道路啓開に貢献する中央分離帯TYPEもございます。 【特徴】 ○設置・撤去・移動を素早く出来る ○クレーン以外にフォークリフトでも行える ○クレーン作業でのワイヤー、ベルトスリング用の溝をズレ防止用に設けてある ○フォークリフト用の挿入孔は、道路の片勾配による排水孔にもなる ○ブロック形状は左右対称なため、吊り上げ時のバランスが良く安定する 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

VSマスはVS側溝（自由勾配側溝）と総幅が同じでマスの張り出しがありません。 ノイズレスゴムにより、騒音防止効果があります。 【特徴】 ○カゴ付きで、ゴミの侵入を防ぐ ○鉄の受枠により角欠け防止（滑り止め加工） ○切り溝があり、カットがしやすくなっています ○天端幅は側溝にピッタリ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

PUマスはPU-3側溝と総幅が同じでマスの張り出しがありません。 ノイズレスゴムにより、騒音防止効果があります。 【特徴】 ○カゴ付きで、ゴミの侵入を防ぐ ○鉄の受枠により角欠け防止（滑り止め加工） ○切り溝があり、カットがしやすくなっています ○天端幅は側溝にピッタリ 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

「FR横断側溝／FR桝」は、道路の縦断勾配に15％まで無段階に対応可能です。 勾配変化がないので車両のスムーズな走行を実現します。 側溝のカットや現場うちが不要なため、大幅な工期短縮が図れます。 【特徴】 ○道路の縦断勾配に無段階に対応 ○縦断勾配15％まで対応可 ○勾配変化無しで車両のスムーズな走行を実現 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-１２０００９-Ａ】 TPプレガードとは、車の衝突時に防護柵自体が滑り、移動することで衝撃力を吸収できる仮設用防護柵です。 本体は剛性防護柵構造で、連結部は自動車衝突時に回転・伸縮を許す構造とし、数基の製品が滑動することにより、自動車の衝撃力を吸収します。製品の移動を許す構造としたことで、「防護柵の設置基準・同解説」に記載の性能を満足し、経済性及び施工性を向上させた仮設用防護柵です。

【ＮＥＴＩＳ　ＨＲ-１２０００４-Ａ】 一次蓋と二次蓋のコンビネーションにより既設側溝本体を有効利用し、新設側溝のように蘇らせます。 特殊な施工機械は使わず、人力施工が可能です。 小単位の工事なら約半日で施工が完了します。 これからの維持管理・長寿命化の時代にピッタリの工法です。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-０５００４１-Ａ】 植物が本来持っている屈光性「芽は下向きには伸びない」という性質を利用して、製品側面の斜め下方への切欠けに舗装材を一体化させ、伸びようとする芽を強制的に下方へ向かせることで、雑草の発育を防ぎます。

片側の側壁が直面となっているため、片側が露出するような箇所に最適です。 また、アート模様のため景観面に優れているだけでなく、滑り止め効果も期待できます。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 表面はアート模様（凸型模様）、蓋受け部はリボーン型（曲面型）の自由勾配側溝です。アート模様のため、景観面に優れているだけでなく、滑り止め効果も期待できます。また、蓋受け部がリボーン型（曲面型）のため、騒音防止効果が期待できます。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。また、アート模様のため、景観面でも優れています。 土留め仕様の場合は、カセットウォールを使用します。

【ＮＥＴＩＳ　ＫＫ-１０００５３-Ａ】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。 また、アート模様のため、景観面でも優れています。

【ＮＥＴＩＳ　ＨＲ-１１００１７-Ａ】 歩行者および逸脱車両のドライバーに危険を知らせるために「音」と「微振動」の発生機能を付加した側溝による「交通事故の防止および軽減」を目的とした技術です。 運転中のわき見や居眠り等で車両が歩道側に逸脱した場合、歩行者には発生した音で早期に危険を知らせ、運転者にも音と微振動により注意を促すため、双方に高い安全性を提供できます。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０６０００３-Ｖ】 平成１１年３月の「道路土工-擁壁工指針」の基準改定に対応しています。 二次製品の防護柵基礎のため、現場打ちと比較し約７割の工期短縮になります。また、Ａ種～Ｃ種のまでの防護柵基礎に対応しています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 リボーン側溝とは、蓋受け部を曲面にすることで構造的に騒音の発生を減少させるものです。通常のＪＩＳ側溝と同価格で、騒音防止効果、滑り止め効果を付加できます。また、内吊りに対応していますので、施工性が格段にアップします。

道路勾配、盛土形状、用地幅、流量等のあらゆる現場条件に対応できます。また、水路幅員・深さや天端勾配も自在なため、設計断面を自由に設定できます。側壁が垂直なため、据付も簡単です。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-１００００２-Ａ】 ＡＲＶＳ側溝-Ｆ型とは、これまでの自由勾配側溝の接合部を曲面にし、モルタルによる間詰め処理や製品のカット等を行わずに左右にそれぞれ約２０°まで曲げることができるフレキシブルな自由勾配側溝です。 アート模様に加え、表面に現場打ち部分が発生しないため、綺麗に仕上がり景観面にも優れています。 製品カットによる廃材や粉塵が発生しないため、環境に優しい道路側溝です。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-９９００３９-Ｖ】 卵形管タイプの暗渠型側溝で、スリット集水機能があるため、連続的な集水が可能です。 また、スリムな形状で蓋もないため、道幅の狭い道路などにも適しています。 第２回国土技術開発賞奨励賞を受賞しました。

維持管理性と耐久性に優れた横断用のグレーチング「トライポット」を鉄筋コンクリートＵ字溝にセットしたのがトライポットＫＦＣです。 三点支持構造のため、ガタツキが無く、静かで長持ちします。

縦断勾配のついた道路横断箇所に適しています。 道路縦断勾配０～１０％まで２％ピッチで対応しています。 駐車場や各店舗の入り口などにも適しています。

路面排水止製品です。 １個あたり４kgと軽量のため、施工が楽です。 カラー着色にも対応しています。