カンケンの製品・サービス一覧

【ＮＥＴＩＳ　ＫＴ-１６００２８-Ａ】 『GUブロック 置式TYPE 』は、路面において使用することを基本に 開発した道路規制箇所等に用いられる仮設柵用プレキャストコンクリート 基礎ブロックです。埋設、半埋設にも利用できます。 ブロック同士がプレート連結のため、六角ボルトを外せば部分的に 取り外しができます。 道路啓開に貢献する中央分離帯TYPEもございます。 【特徴】 ○設置・撤去・移動を素早く出来る ○クレーン以外にフォークリフトでも行える ○クレーン作業でのワイヤー、ベルトスリング用の溝をズレ防止用に設けてある ○フォークリフト用の挿入孔は、道路の片勾配による排水孔にもなる ○ブロック形状は左右対称なため、吊り上げ時のバランスが良く安定する 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ブロックと基礎コンクリートが一体成型のため、養生や積み手間の必要がないので施工の省力化と工期短縮が図れます。また、小型重機での施工が可能です。 コーナーや端部には、専用部品を使用することでコーナー部や端部がきれいに仕上がります。また、表面は両面ともタイル模様のため、見た目も大変きれいです。 【特長】 ●簡単施工で施工期間短縮可能 ●フランジでガッチリ連結 ●タイル模様の美しい仕上がり ※詳細はカタログをご覧下さい。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-１２０００９-Ａ】 TPプレガードとは、車の衝突時に防護柵自体が滑り、移動することで衝撃力を吸収できる仮設用防護柵です。 本体は剛性防護柵構造で、連結部は自動車衝突時に回転・伸縮を許す構造とし、数基の製品が滑動することにより、自動車の衝撃力を吸収します。製品の移動を許す構造としたことで、「防護柵の設置基準・同解説」に記載の性能を満足し、経済性及び施工性を向上させた仮設用防護柵です。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０５００１２-Ａ】 従来の積みブロックの施工と同時に約２ｍ程度の道路拡幅が可能です。 山間部などの１車線道路において、車の退避箇所（１．５車線化）の設置や歩道の設置、バス停の設置等に最適です。 また、４段目までの積み上げにより、ブロック内部空間は野鳥・小動物の営巣・水場に使用でき、自然と共存する環境保全製品です。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-９９００３９-Ｖ】 卵形管タイプの暗渠型側溝で、スリット集水機能があるため、連続的な集水が可能です。 また、スリムな形状で蓋もないため、道幅の狭い道路などにも適しています。 第２回国土技術開発賞奨励賞を受賞しました。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-０５００４１-Ａ】 植物が本来持っている屈光性「芽は下向きには伸びない」という性質を利用して、製品側面の斜め下方への切欠けに舗装材を一体化させ、伸びようとする芽を強制的に下方へ向かせることで、雑草の発育を防ぎます。

～コンクリートから鳥を～ カワセミは土の露出した垂直な土手や崖に自分で穴を掘り巣作りします。しかし、近年では全国的に巣作りの出来る場所は大変少なくなっています。 そこで、本工法は新設されるプレキャストコンクリート擁壁を介して、カワセミやヤマセミの安全な繁殖場所（営巣）を提供する工法です。

反射板付きのパーキングブロック（車止め）です。サイズは2種類ご用意しています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９９０００６-Ａ】 道路法面に設置するだけで雑草の生育を防ぎ、周囲の環境に影響を与えずに自然と調和した景観を保ちます。また、たばこの投げ捨てなどによる火災を防ぐなど、防火面にも効果を発揮します。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９９０００９-Ａ】 本側溝は排水路に転落した小動物が自力で元の自然界へ戻れるようにスロープを付けた水路用コンクリート製品です。 地域的に多種の小動物が生息していて設置間隔が定めにくいところにおいては、オーバーハングタイプを連続的に設置することにより自然界の生態系の保全につながります。また、ＪＩＳ側溝タイプやＵ字溝タイプもご用意しています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-０６００１４-Ａ】 大型車両や大型重機が進入できない山間部や都市部において、ボックスカルバートや自由勾配側溝、Ｌ型擁壁などの二次製品を据え付ける工法です。 レール（鋼材）と鋼球を据え付け、その上をソリ（鋼材）に乗った製品がスライドする構造です。 製品重量により人力施工も可能です。

【ＮＥＴＩＳ　ＨＲ-１１００１７-Ａ】 歩行者および逸脱車両のドライバーに危険を知らせるために「音」と「微振動」の発生機能を付加した側溝による「交通事故の防止および軽減」を目的とした技術です。 運転中のわき見や居眠り等で車両が歩道側に逸脱した場合、歩行者には発生した音で早期に危険を知らせ、運転者にも音と微振動により注意を促すため、双方に高い安全性を提供できます。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-１００００２-Ａ】 ＡＲＶＳ側溝-Ｆ型とは、これまでの自由勾配側溝の接合部を曲面にし、モルタルによる間詰め処理や製品のカット等を行わずに左右にそれぞれ約２０°まで曲げることができるフレキシブルな自由勾配側溝です。 アート模様に加え、表面に現場打ち部分が発生しないため、綺麗に仕上がり景観面にも優れています。 製品カットによる廃材や粉塵が発生しないため、環境に優しい道路側溝です。

「ECOンビ工法」とは、側溝本体を壊さず、老朽化した蓋のみをECOンビ蓋と交換することにより修繕を行う側溝修繕工法です。 一次蓋を充填材により固定すると同時に、側溝本体の破損部も補修でき、即日開放が可能です。 また、一次蓋は固定されますが、軽量化された二次蓋は着脱可能なため、施工後も維持管理が容易に行えます。 施工については、側溝本体のハツリやカットが不要で、人力施工が可能です。 【特長】 ○既設側溝の蓋受け部が破損していても、既設側溝本体をそのまま活用可能 ○重機や大型機械を使わず、小単位の工事も可能な為、総合的に低価格！ ○人力施工可能で、施工がスピーディー ○蓋受け部はリボーン型（曲面型）のため、騒音や振動を大幅軽減！ ○既設側溝利用により、コンクリート片などの産業廃棄物の発生が最小限 ○既設側溝本体に手を加えません ○蓋が軽く、取り外しも容易なため、維持管理性に優れています ○凹凸がないため、車椅子などでも安心のバリアフリー 【NETIS登録番号　HR-120004-A】 ※詳細はカタログダウンロードの上、お問い合わせ下さい。

【ＮＥＴＩＳ　ＨＲ-１２０００４-Ａ】 一次蓋と二次蓋のコンビネーションにより既設側溝本体を有効利用し、新設側溝のように蘇らせます。 特殊な施工機械は使わず、人力施工が可能です。 小単位の工事なら約半日で施工が完了します。 これからの維持管理・長寿命化の時代にピッタリの工法です。

「エコ水路工法」は、機能性の向上とコスト縮減の両立を目的として開発された新しい生態系保全水路工法です。 底穴タイプ、横穴タイプ、併用タイプの３タイプございます。

路面排水止製品です。 １個あたり４kgと軽量のため、施工が楽です。 カラー着色にも対応しています。