【ＮＥＴＩＳ　ＫＴ-１６００２８-Ａ】 『GUブロック 置式TYPE 』は、路面において使用することを基本に 開発した道路規制箇所等に用いられる仮設柵用プレキャストコンクリート 基礎ブロックです。埋設、半埋設にも利用できます。 ブロック同士がプレート連結のため、六角ボルトを外せば部分的に 取り外しができます。 道路啓開に貢献する中央分離帯TYPEもございます。 【特徴】 ○設置・撤去・移動を素早く出来る ○クレーン以外にフォークリフトでも行える ○クレーン作業でのワイヤー、ベルトスリング用の溝をズレ防止用に設けてある ○フォークリフト用の挿入孔は、道路の片勾配による排水孔にもなる ○ブロック形状は左右対称なため、吊り上げ時のバランスが良く安定する 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-１２０００９-Ａ】 TPプレガードとは、車の衝突時に防護柵自体が滑り、移動することで衝撃力を吸収できる仮設用防護柵です。 本体は剛性防護柵構造で、連結部は自動車衝突時に回転・伸縮を許す構造とし、数基の製品が滑動することにより、自動車の衝撃力を吸収します。製品の移動を許す構造としたことで、「防護柵の設置基準・同解説」に記載の性能を満足し、経済性及び施工性を向上させた仮設用防護柵です。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０５００１２-Ａ】 従来の積みブロックの施工と同時に約２ｍ程度の道路拡幅が可能です。 山間部などの１車線道路において、車の退避箇所（１．５車線化）の設置や歩道の設置、バス停の設置等に最適です。 また、４段目までの積み上げにより、ブロック内部空間は野鳥・小動物の営巣・水場に使用でき、自然と共存する環境保全製品です。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-９９００３９-Ｖ】 卵形管タイプの暗渠型側溝で、スリット集水機能があるため、連続的な集水が可能です。 また、スリムな形状で蓋もないため、道幅の狭い道路などにも適しています。 第２回国土技術開発賞奨励賞を受賞しました。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-０５００４１-Ａ】 植物が本来持っている屈光性「芽は下向きには伸びない」という性質を利用して、製品側面の斜め下方への切欠けに舗装材を一体化させ、伸びようとする芽を強制的に下方へ向かせることで、雑草の発育を防ぎます。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-００００１６-Ｖ】 「プレキャストＬ型擁壁設計施工マニュアル（案）改訂版　平成１３年１２月」（国土交通省四国地方整備局）に準拠したＬ型擁壁です。タイプ１（標準型）、タイプ２（ストレート型）、タイプ３（２５ｃｍカットタイプ）、タイプ４（５０ｃｍカットタイプ）の４種類をご用意しています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９９０００６-Ａ】 道路法面に設置するだけで雑草の生育を防ぎ、周囲の環境に影響を与えずに自然と調和した景観を保ちます。また、たばこの投げ捨てなどによる火災を防ぐなど、防火面にも効果を発揮します。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９９０００９-Ａ】 本側溝は排水路に転落した小動物が自力で元の自然界へ戻れるようにスロープを付けた水路用コンクリート製品です。 地域的に多種の小動物が生息していて設置間隔が定めにくいところにおいては、オーバーハングタイプを連続的に設置することにより自然界の生態系の保全につながります。また、ＪＩＳ側溝タイプやＵ字溝タイプもご用意しています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 表面はアート模様（凸型模様）、蓋受け部はリボーン型（曲面型）の自由勾配側溝です。アート模様のため、景観面に優れているだけでなく、滑り止め効果も期待できます。また、蓋受け部がリボーン型（曲面型）のため、騒音防止効果が期待できます。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。また、アート模様のため、景観面でも優れています。 土留め仕様の場合は、カセットウォールを使用します。

【ＮＥＴＩＳ　ＫＫ-１０００５３-Ａ】 スリット付のため、縦断方向に連続的に集水できます。そのため、道路排水を最短距離で集水でき、側溝の上などに水が溜まりません。 また、アート模様のため、景観面でも優れています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＢ-０６００１４-Ａ】 大型車両や大型重機が進入できない山間部や都市部において、ボックスカルバートや自由勾配側溝、Ｌ型擁壁などの二次製品を据え付ける工法です。 レール（鋼材）と鋼球を据え付け、その上をソリ（鋼材）に乗った製品がスライドする構造です。 製品重量により人力施工も可能です。

【ＮＥＴＩＳ　ＨＲ-１１００１７-Ａ】 歩行者および逸脱車両のドライバーに危険を知らせるために「音」と「微振動」の発生機能を付加した側溝による「交通事故の防止および軽減」を目的とした技術です。 運転中のわき見や居眠り等で車両が歩道側に逸脱した場合、歩行者には発生した音で早期に危険を知らせ、運転者にも音と微振動により注意を促すため、双方に高い安全性を提供できます。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０６０００３-Ｖ】 平成１１年３月の「道路土工-擁壁工指針」の基準改定に対応しています。 二次製品の防護柵基礎のため、現場打ちと比較し約７割の工期短縮になります。また、Ａ種～Ｃ種のまでの防護柵基礎に対応しています。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-９８００１４-Ｖ】 リボーン側溝とは、蓋受け部を曲面にすることで構造的に騒音の発生を減少させるものです。通常のＪＩＳ側溝と同価格で、騒音防止効果、滑り止め効果を付加できます。また、内吊りに対応していますので、施工性が格段にアップします。

【ＮＥＴＩＳ　ＣＧ-１００００２-Ａ】 ＡＲＶＳ側溝-Ｆ型とは、これまでの自由勾配側溝の接合部を曲面にし、モルタルによる間詰め処理や製品のカット等を行わずに左右にそれぞれ約２０°まで曲げることができるフレキシブルな自由勾配側溝です。 アート模様に加え、表面に現場打ち部分が発生しないため、綺麗に仕上がり景観面にも優れています。 製品カットによる廃材や粉塵が発生しないため、環境に優しい道路側溝です。

「ECOンビ工法」とは、側溝本体を壊さず、老朽化した蓋のみをECOンビ蓋と交換することにより修繕を行う側溝修繕工法です。 一次蓋を充填材により固定すると同時に、側溝本体の破損部も補修でき、即日開放が可能です。 また、一次蓋は固定されますが、軽量化された二次蓋は着脱可能なため、施工後も維持管理が容易に行えます。 施工については、側溝本体のハツリやカットが不要で、人力施工が可能です。 【特長】 ○既設側溝の蓋受け部が破損していても、既設側溝本体をそのまま活用可能 ○重機や大型機械を使わず、小単位の工事も可能な為、総合的に低価格！ ○人力施工可能で、施工がスピーディー ○蓋受け部はリボーン型（曲面型）のため、騒音や振動を大幅軽減！ ○既設側溝利用により、コンクリート片などの産業廃棄物の発生が最小限 ○既設側溝本体に手を加えません ○蓋が軽く、取り外しも容易なため、維持管理性に優れています ○凹凸がないため、車椅子などでも安心のバリアフリー 【NETIS登録番号　HR-120004-A】 ※詳細はカタログダウンロードの上、お問い合わせ下さい。

【ＮＥＴＩＳ　ＨＲ-１２０００４-Ａ】 一次蓋と二次蓋のコンビネーションにより既設側溝本体を有効利用し、新設側溝のように蘇らせます。 特殊な施工機械は使わず、人力施工が可能です。 小単位の工事なら約半日で施工が完了します。 これからの維持管理・長寿命化の時代にピッタリの工法です。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-０６０００７-Ａ】 現場打ちコンクリートを打設して一体化される「もたれ式大型積みブロック」の背面に、耐腐食性の「背面材（エキスパンドメタル）」を取り付け、その内部に自重として利用する「裏込材（裏込砕石）」を充填した大型ブロック積み擁壁です。 従来は擁壁背面の地下水の集水を目的としていた裏込材について、集水目的だけでなく１００％自重としても利用するため、擁壁本体のコンクリート部の断面を薄くし、コスト縮減を行うことが可能です。

【ＮＥＴＩＳ　ＳＫ-９８００１９-Ａ】 ゴールコンは、安全性、施工性、経済性の３つの柱を追求した理想的な擁壁として設計され、安全と美しい景観を次世代へ残す確かな技術を提供します。 ●宅地造成等規制法施行令第14条認定擁壁 　全国で初めて地上高さ９ｍまでの国土交通大臣認定を受けており、建築基準法38条及び宅地造成等規制法施行令14条の適用区域内での使用が可能です。 ●土木技術審査証明取得擁壁 　（財）土木研究センターより鉛直直高１０ｍまでの土木技術審査証明を受けており、現場打ち鉄筋コンクリート擁壁と同等以上の構造性能を有することが認められています。