貼り付け型路面クラック補修材「UKロードマット」
プライマー不要。はく離紙をはがして貼るだけ!
強力な自着層で貼り付けるため、プライマー塗布の手間と時間がかかりません。
- 企業:株式会社ホーシン
- 価格:応相談
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プライマー不要。はく離紙をはがして貼るだけ!
強力な自着層で貼り付けるため、プライマー塗布の手間と時間がかかりません。
簡単に修繕可能!柔軟性と強度を兼ね備えたシートタイプの補修材
『ストロングマット』は、貼り付けるだけで補修が完了するため 補修箇所のすばやい補修が可能な路面クラック補修材です。 丈夫でながもちで、舗装の修繕に最高クラスのコストパフォーマンスを 発揮します。 余材が発生しないので、産業廃棄物としての処理が必要ありません。 【特長】 ■貼り付けるだけの素早い補修が可能(すぐに交通解放できる) ■高粘度改質アスファルト混合物を主原料としているため、 高い強度特性によってクラックの再発を長期にわたって 防止することができる ■長期保存が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
はく離紙をはがして貼るだけ!プライマー塗布の手間と時間もかかりません
『UKロードマット』は、改質アスファルトと合成繊維不織布シートを 組み合わせた素材の表面に滑り止めの鉱物質粉粒、裏面に自着層の 特殊ゴム化アスファルトを施した路面貼り付け型のマット状材料です。 亀甲状クラック損傷拡大抑制やポットホール補修箇所飛散防止、 薄層路面段差修正、その他鉄板、コンクリート面の滑り止めなどに ご活用いただけます。 【特長】 ■はく離紙をはがして貼るだけ ■強力な自着層で貼り付けるため、プライマー塗布の手間と時間がかからない ■長期保存が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
薄板状で溶解しやすく作業性に優れ、簡単に使える路面クラック補修材
『クイックバー』は、高粘度特殊アスファルトを原料としているため、 密着性に優れクラックの再発を防ぐ加熱施工型路面クラック補修材です。 カセットバーナーから通常バーナー、小型から大型コテでの施工が可能。 アスファルトと骨材を主原料としているので、施工後の収縮などが 発生しません。 また、固形で手頃な大きさのためムダなく使うことができます。 【特長】 ■高粘度特殊アスファルトを原料としているため、密着性に優れている ■薄板状で溶解しやすく、作業性に優れている ■ハンドバーナー(トーチバーナー)での施工が可能 ■アスファルトと骨材を主原料としているため、施工後の収縮が少ない ■長期保存が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。