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最適化支援ツールを活用したら、開発工数が短縮できる！費用を削減できる！
汎用の最適化支援ツール「modeFRONTIER」を活用した事例集を進呈中！ 【活用事例集 掲載内容】 ■株式会社ミツバ様 磁場解析の効率化に最適化支援ツールを活用 ■三菱化学株式会社様 化学開発における技術課題に最適化支援ツールを活用 ■株式会社本田技術研究所様 二輪車の開発・設計に最適化支援ツールをご活用 ■株式会社デンソー様 エンジン用ECUの熱問題解決 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧ください。
分析が容易！試行錯誤を繰り返すことなく、効率の良い探索が可能になります！
住友重機械工業様が蒸気タービンブレードの形状好適化に『modeFRONTIER』を ご活用いただいた事例をご紹介いたします。 以前から別の好適化ツールを導入していたのですが、実際の製品設計などに 十分活かしているかというと、そうでない状況がありました。 『modeFRONTIER』の導入によって、この形状はなぜ良いのか、どうすればより 良くなるのかという分析が容易になりました。 これにより、試行錯誤を繰り返すことなく、効率の良い探索が可能になったことが 成果のひとつです。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ■多くのユーザー様から高いご支持 ■複数台マシンを利用した分散実行環境構築も、一般的なNQSを使用せずに構築 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
寄与率の計算以外にも自己組織化マップなど多くの統計分析手法が搭載されています
デンソー様がエンジン用ECUの熱問題解決に「FloTHERM・FloTHERM PCB」、 『modeFRONTIER』をご活用いただいた事例をご紹介いたします。 配線パターン、EMCなどの検討材料を考慮して、手作業で数百もの素子を 配置するのは不可能です。 『modeFRONTIER』を導入後の計算手法としては、最初の段階では 詳細モデルにはこだわらず、全体に大きく影響を及ぼす部品を選び、 省略できる部分は、思い切って切り捨てます。 そして、1ケースあたり10分程度の計算を目安に、約800ケースの好適化計算を 実施します。そこから得られた好適解候補から、さらに精度を上げていきます。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ■多くのユーザー様から高いご支持 ■複数台マシンを利用した分散実行環境構築も、一般的なNQSを使用せずに構築 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最適化支援ツールで乗り心地と運転性能の向上の両立を実現した事例をご紹介！
当社の「modeFRONTIER」を使用して 自動車サスペンションの最適化を行った事例をご紹介します。 自動車のサスペンションは、乗り心地と運転性能の向上といった 相反する条件を両立させる必要性があります。 またこのバランスのとり方は車の味付けといえるものです。 「modeFRONTIER」は、この相反する条件の最適化に対応し、 味付けといった設計者の価値観による設計をも支援します。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、ADAMS ■課題：乗り心地と運転性能の向上 ■結果：相反する条件の最適化に対応 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最適条件の探索に！多次元表示チャートの活用事例をご紹介！
詳細化学反応解析プログラムCHEMKINと連成した、 エッチングプロセス最適条件の探索事例をご紹介します。 問題設定としては、原料ガス供給量SCCM、酸素濃度を変化させ、 出口C2F6濃度、CF4濃度がそれぞれ最小となり、 エッチング速度最大(膜生成速度最小）となる操作点を探索しました。 計算の結果、具体的にC2F6濃度とエッチング速度はトレードオフの関係になる ことが明確となり、その後「modeFRONTIER」の多次元表示チャートから 選好解を抽出することに成功しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、CHEMKIN ■目的：エッチングプロセス最適条件の探索 ■効果：多次元表示チャートを用いて選好解どうしを比較 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
開発効率を向上！応答曲面を使用して、短時間で好適解を導出する手法を確立
本田技術研究所様が歩行者保護のための技術開発に『modeFRONTIER』を ご活用いただいた事例をご紹介いたします。 実際の事故では、歩行者は自動車に対して「全身で」ぶつかります。 事故のメカニズムを正しく把握するために、歩行者の全身モデル「POLAR」が どうしても必要でした。 性能検証においては、性能を満たすまで計算を繰り返すパラメータスタディを 行うため、多大な時間がかかっていました。 そこで、『modeFRONTIER』の応答曲面を使用して、短時間で好適解を 導出する手法を確立しました。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ■多くのユーザー様から高いご支持 ■複数台マシンを利用した分散実行環境構築も、一般的なNQSを使用せずに構築 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
膨大なケースの解析を自動化！業務の効率化に貢献するソフトウェアの活用事例
今回は、ディーゼルエンジンの開発効率向上に 当社の「modeFRONTIER」を有効活用いただいた事例をご紹介します。 いすゞ中央研究所様では「modeFRONTIER」を利用し、 ソフトを統合し自動化しています。 省力化し無駄な実験を省くことで、同じコストで多くの有意義な実験ができる、 多くの研究者が実験ができるというスタイルを保っています。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER ■課題：膨大なケースの解析 ■結果：ソフトを統合し自動化することで無駄な実験を省くことができた ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組込み制御の環境開発においても威力を発揮！最適化支援ツールの利用事例をご紹介
当社の「modeFRONTIER」を使用して、エンジン回転数 フィードバック制御ゲイン最適化を行った事例をご紹介します。 「modeFRONTIER」を用いてSimulink内の制御パラメータを最適化することに より、アルゴリズム設計の段階で制御特性をも設計する手法をご提案。 制御対象はGT-POWERでモデル化された自動車エンジンです。 スロットル開度をPID制御でフィードバックして、 エンジンの回転速度を所定値に制御しました。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、GT-POWER、MATLAB/Simulink ■目的：modeFRONTIERを用いてSimulink内の制御パラメータを最適化 ■制御対象：GT-POWERでモデル化された自動車エンジン ■結果 ・エンジンの回転速度を所定値に制御 ・GT-POWER上のパラメータも同時に最適化 ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パレート最適解の中から設計者の嗜好を満足するデザインを選べる！
当社の「modeFRONTIER」は、新型形状の高性能モータの 開発においても大きな威力を発揮します。 材料物性を変数として扱うだけでなく、形状寸法も変数として扱い、 多目的最適化を実行することによりパレート最適解の中から 設計者の嗜好を満足するデザインを選ぶことが可能です。 メッシュコントロールのノウハウを持ちながら 最適化ツールをご提供できるのが、当社の強みでもあります。 【事例】 ■使用ソフトウェア：modeFRONTIER、J-MAG Studio ■目的：新型形状の高性能モータの開発 ■効果 ・材料物性・形状寸法を変数として扱う ・多目的最適化を実行 ・パレート最適解の中から設計者の嗜好を満足するデザインを選べる ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
