更新日： 集計期間:2026年09月09日～2026年10月06日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年09月09日～2026年10月06日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2026年09月09日～2026年10月06日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～10 件を表示 ／ 全 10 件
アスベスト・石綿対策などにおすすめです！
「アスピラーG (黄褐色) 16kg/ブリキ缶」は、一般建築用塗膜及び建築用仕上塗材（アスベスト含有塗材を含む）の剥離・除去に使用する塗膜はくり剤です。 ※詳しくは以下の関連リンク【防護服の知恵.com】よりお気軽にお問い合わせください。 【防護服の知恵.com】は、作業環境別の防護服や保護具等のご案内、着脱の方法、お客様の使用実績などの情報をお届けする、安全な作業環境のための情報総合サイトです。
泥から生まれ自然に返るパック効果で飛散を防ぐ新技術をご紹介いたします。
鋼道路橋塗膜除去新技術『ネオリバー泥パック工法』とは、 鋼道路橋の維持修繕で行われる素地調整程度２種において、 従来のブラスト工法に代わる化学的工法により旧塗膜を除去する新技術です。 トータルコスト低減・作業環境改善・周辺環境改善を３つの目的とし、 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）に登録された画期的な工法です（登録番号：KK-070037-VE:掲載期間終了） 剥離剤塗付後、塗膜内部への浸透・膨潤作用により素材との付着力が低下した塗膜は、 膜状に湿潤した状態で浮き上がり、容易に除去、回収が可能になります。 放置後の剥離塗膜は湿潤状態を呈するため、塗膜粉の粉塵飛散を防ぎ、スクレーパー等による塗膜除去作業が容易になります。 【特徴】 ○旧塗膜（有害物質）の飛散を防ぐ ○騒音の低減 ○対象塗膜別に適した薬剤の選定が可能 →塗付条件：気温5℃以上 湿度85％以下 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
有効成分が旧塗膜の深部にまで浸透し、剥離作業時の負担を軽減！塗布しやすい滑らかさとタレにくい粘度を併せ持つ塗膜剥離剤です。
「ペリカンリムーバーシリーズ」は、非危険物で塩素系溶剤を含有しない 構造物用塗膜剥離剤です。 旧塗膜に浸透して軟化させることで、鉛・クロム・PCBなどの有害物質の発塵を抑えつつ 除去することができます。 乾燥抑制剤配合で塗膜の軟化状態が長続きするため、剥離作業時の負担軽減が図れます。 【特長】 ■旧塗膜の深部にまで浸透し、剥離作業時の負担を軽減 ■塗布しやすい滑らかさとタレにくい粘度を併せ持つ ■鉛・クロム・PCBなどの有害物質の発塵を抑えつつ除去可能 ■乾燥抑制剤配合で塗膜の軟化状態が長続き ■低臭で高い生分解性を有し、人にも環境にも配慮した設計 ※サンプルご希望の方は「お問い合わせ」よりお申し込みください。 製品の詳細は「ダウンロード」よりPDFデータをご覧ください。
長時間効果が持続！生分解性の高い有機溶剤を配合しているため、環境負荷の少ない剥離剤
『アスピラーG』は、人と環境に配慮した塗膜剥離剤です。 はけ塗り、ローラー塗り、リシンガン、エアレス吹付施工ができ、 剥離剤が乾燥しにくいため、長時間（2～3日間）剥離効果が持続。 浸透力および軟化力の高い有機溶剤を配合しているため、 環境対応型塗膜剥離剤においてトップクラスの剥離力があります。 【特長】 ■有機則非該当 ■NMP非含有 ■抜群の剥離性能 ■良好な施工性 ■高い生分解性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低臭かつ低刺激で人にも環境にも配慮。使用量が少なく効率的！ ※工法の概要書と剥離した事例資料をプレゼント
環境適応型塗膜膨潤軟化剥離剤『塗膜剥離洗浄工法（IMI工法）』は、 油性フタル酸、塩ゴム、エポキシ、ポリウレタン、ふっ素系塗膜に適合します。 但し、無機ジンクリッチプライマー、無機ジンクリッチペイント、ショッププライマーには充分な効果を発揮しない場合があります。 【施工方法】 1.IMI仕様塗膜軟化剤をスプレーで250g/m2を均⼀に塗布する。（1回⽬） 2.ペーパー※をIMI仕様塗膜軟化剤の上から貼る。 ※ペーパーは、⼀般の市販品（トイレットペーパー⼜は⽔に溶けるティッシュペーパー）でよい。 3.直後から1〜2時間放置し、塗膜の浮き状態を確認してから250g/m2を均⼀に再塗布する。（2回⽬） 4.換気を充分に⾏い、塗布後6時間、24時間（翌⽇）、30時間、48時間、塗膜が剥離可能な状態になるまで放置する。 本施⼯に備えて塗膜が軟化するまでの時間を把握しておく。 5.スクレーパー等で剥がす。 6.厚膜で塗膜が残った場合、1・2・3・4・5を繰り返す。 7.塗膜を除去した鋼材⾯を⽔拭き（ウェス等を濡らして）する。 8.鋼材の乾燥を確認し、塗装作業に⼊る。
毒劇物法非該当水シールタイプの剥離剤です。被塗装物を浸漬するだけで塗膜を簡単に剥離できる！
・コスト軽減：常温浸漬で使用可能なので、加温作業の手間不要でコストが削減できる ・速い：ワックスや界面活性剤を使用していないので、水洗不要です。剝離後 すぐに使用可能。 ・安全：水張りタイプなので、蒸発の心配が不要です。継足の手間が省ける。 ・安心：アルカリ性なので、サビの心配がない。 ・便利：「一晩剥離」ほぼ１６時間前後で剥離できるので、大幅に作業効率ＵＰ！ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
有機則非該当なので有機溶剤作業主責任者を選任する必要がありません！
『アスピラーG』は、有機溶剤中毒予防規則（有機則）の対象となる 54種類の有機溶剤を含まない塗膜剥離剤です。 また、生殖毒性が高く、REACH規則に該当するN-メチル-2-ピロリドン （NMP）も含まれていません。 浸透力と軟化力の高い有機溶剤を配合し、環境対応型の剥離剤の中でも トップクラスの剥離力を備えています。 【特長】 ■NMP非含有 ■抜群の剥離性能 ■良好な施工性 ■長時間効果が持続 ■高い生分解性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
湿式工法で有害物質の飛散・拡散を抑え、作業者は安全！従来の塗膜除法と比べ作業効率も上がり、処理コストは低減可能※カタログ進呈中
ペイントリムーバー『パントレ（PAINTRE）』は、鋼道路橋など旧塗膜の除去に威力を発揮する塗膜剥離剤です。 塩素系溶剤を含まず、環境にも配慮しています。 厚生労働省労働基準局安全衛生部「鉛等有害物を含有する塗料の剥離やかき落とし作業における労働者の健康障害の防止について」という通達に沿った湿式工法です。 塗膜内部を湿潤化させて、旧塗膜剥離を容易に行います。 【特長】 ○環境に配慮 →環境保護を目的とした規制対象化学物質は使用しない（PRTR法非該当） →塩素系有機溶剤「ジクロロメタン」を含まない →従来の塗膜剥離剤との比較では、低毒性で生分解性（98%）を備える ○作業環境の保全 ○作業効率アップ 新技術名称＝パントレ工法 ★2019年8月に橋梁向け水系塗膜はく離剤 「パントレ」のNETIS登録番号が：KK-160028-VRと変更になりました。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
塗膜の飛散が少なく回収が容易な剥離剤！安全な作業環境づくりに貢献【ＮＥＴＩＳ（新技術情報提供システム）登録済】
【鉛やアスベスト含有塗膜の剥離で、こんなお困りはございませんか？】 ・塗膜が飛散してしまう ・塩素系の剥離工法は法規制が厳しい ・作業者への健康被害が不安 『リペアソルブS』は、生分解性が高い水系の剥離剤で、 橋梁（湿潤式剥離工法）向けの塗膜剥離で活躍します。 作業者や環境に影響が少なく、安全な作業環境づくりに貢献。 多層塗膜への浸透性が高く、一度に複数の塗膜の剥離が可能。 塗膜が湿潤シート状に剥離されるため、飛散が少なく塗膜を容易に回収できます。 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
