事業内容 アールトラス支保工
自社製型枠と同時に自社製アールトラス材を設計・製作します。
株式会社高洋商会では、 「加古川小野線」をはじめ、 「徳島自動車道」や、 「穴道JCT」など、 さまざまな、アールトラス支保工を行なっております。 【特徴】 ○橋脚やトンネルなどの施工に適した移動型枠のご提案が可能 ○組立指導も責任をもって行っている 詳しくはお問い合わせ下さい。
- 企業:株式会社高洋商会
- 価格:応相談
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自社製型枠と同時に自社製アールトラス材を設計・製作します。
株式会社高洋商会では、 「加古川小野線」をはじめ、 「徳島自動車道」や、 「穴道JCT」など、 さまざまな、アールトラス支保工を行なっております。 【特徴】 ○橋脚やトンネルなどの施工に適した移動型枠のご提案が可能 ○組立指導も責任をもって行っている 詳しくはお問い合わせ下さい。
ケーソンや立杭、中空橋脚など!セパレーターを使用しない施工を実現
ノーセパ工法は、セパレーターを無くしコストを減少させます。 また、セパレーターからの漏水がありません。 ボルトで連結しているので型枠材の取合いが容易です。 セパレーター跡が残らないので美しく仕上ります。 【特徴】 ○セパレーターを無くしコスト減少 ○セパレーターからの漏水がない(止水機能) ○ボルトで連結しているので型枠材の取合いが容易 ○セパレーター跡が残らないので仕上りが美しい 詳しくはお問い合わせ下さい。 詳しくはお問い合わせ下さい。
漏水シャットアウト!解体・組立が不要な空圧式型枠
『空圧式 F.B 押し抜き型わく』は、底板部と円筒部の接触部分にシリコン パッキンを利用しており、漏水が完全に防げる型枠です。 供試体間のバラツキの減少により、正確な強度管理ができます。 また、円筒部が一体型のため、カミ合せのズレによるキャッピング精度の 不良は全くありません。 【特長】 ■平面度検査が可能 ■作業時間の短縮 ■供給圧縮空気:0.3~0.4MPa ■特殊な器具は一切使用しない ■キャッピング方式をとらない工場でも使用可能 ※FB型枠の注文の際、本数が多い場合は納期に日にちがかかります。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
図面作成から製造まで一貫生産体制で工期短縮&コスト削減!実例付き資料進呈中
高洋商会は型枠・支保工トータルでのご提案が可能な、日本でも数少ない独自性を持った会社です。オリジナル工法である「システム型枠」は独自で加工した円形型枠と鋼材加工を組み合わせた大組型枠です。型枠加工で培った技術とノウハウで現場の問題を解決します! 【こんな現場問題に好適!】 人手不足と熟練作業者の減少、工期の長期化、コスト増による利益圧迫…etc 【特長】 ■型枠加工の経験と大型現場での豊富なノウハウ! ■木製型枠併用のため経済的な材料費! ■少人数での施工が可能! ■組み手間の低減 ■平成28年2月建設業の許可を取得で自社製品の組立てが可能! ※詳しくはお問い合わせ、または下記カタログをダウンロードしてください。