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大型車両(T-25)の通行に耐える！進化する技術が、快適な都市機能を支えます
『CH-II』は、独自の技術で蓋版の騒音を解消し、ボルト連結とシール材の 使用によって強固で機能的な道路側溝を構築できる可変側溝です。 大型車両(T-25)の通行に耐えることができ、目地処理が不要なほか、 ボルト連結工法により目地離れを防止できます。 今までの道路側溝のイメージを一新し、求められる新しい都市機能に 十分マッチする製品です。 【特長】 ■大型車両(T-25)の通行に耐える ■蓋版を独自の技術で安定させ、騒音が出ない ■シール材の使用により目地処理が不要 ■ボルト連結工法により目地離れが防止できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水路幅1100～1500の製品をご用意！周りの構造物に左右されず施工が可能
当社で取り扱う、「VS側溝・MK可変側溝」をご紹介します。 施工時には天端に設置された4点のインサートを利用しての楊重ができ、 天端4点にて楊重を行うため、周りの構造物に左右されず施工が可能。 流量を多くとる必要のある、大型の商業施設や既存の大型開水路の維持修繕、 土被りのないBOXカルバートの置き換えなどにご利用いただけます。 【特長】 ■MK可変側溝には景観配慮したアート模様を、側溝本体と蓋に配置 ■縦断用、横断用のほか端部調整用として横断暗渠用もご用意 ■本体の吊り金具にはM20の自在形アイボルトを4つ ■蓋の吊り金具にはVハンガーM20を2つ使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
貯留浸透能力を最大限に発揮できる構造！維持管理はもちろん、機能性・施工性に優れています
当社では『FX浸透側溝・可変側溝』を取り扱っております。 FX浸透側溝は砕石で塞がらないスリットホール構造を採用。 造成工事や区画整理をはじめ、大型店舗駐車場等、舗装工事には不可欠な 側溝整備においてそれらを浸透タイプにすることで、大きな設計変更や景観を 損なわず、雨水流出抑制ができます。 浸透側溝は比較的浅い地盤に広く浸透できるので、樹木に潤いを与え、 温暖化の防止にも効果的です。 【特長】 ■浸透を阻害しない構造を採用 ■目詰まりに強い ■コストの削減 ■維持管理、機能性・施工性に優れている ■FX浸透側溝は砕石で塞がらないスリットホール構造を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
