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環境にもやさしい高効率の可変ピッチプロペラで固定ピッチプロペラで培われたノウハウと高い技術力を盛込み数多くの納入実績を誇ります。
【 特徴 】 翼角を制御することにより、前進、停止、後進が容易にこなせることから、 サイドスラスタとの組み合わせにより、出入港や離着岸時などの船速の変化を頻繁に行う必要がある場合に利便性があります。 また、緊急停止時にも前進一杯から後進一杯まで即座に対応することができます。 翼角を調節することにより常にエンジンを最も効率の良い負荷で回転させたまま、 船の速力を自由自在に調整することができるので、燃料の削減やNOxの削減が期待できます。 これらのメリットから漁船、タンカー、フェリーやタグボート等、多種多様な船舶に広く採用されております。
船舶用可変ピッチプロペラの世界市場（2023～2028）：2枚及び3枚、4枚、5枚
Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に53.3億ドルであったグローバルにおける船舶用可変ピッチプロペラ市場規模が、2027年には71.4億ドルまで予測期間中（2022-2027）にCAGR 約5%で増加すると予測しています。本書では、船舶用可変ピッチプロペラの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、枚数別分析（2枚及び3枚、4枚、5枚）、用途別分析（客船、商船/貨物船）、船舶種類別分析（タグボート、フェリー、砕氷船、その他）、地域別分析（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、スペイン、インド、中国、日本、韓国、その他）、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。
