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従来機に比べ騒音を15％カット。反響音が気になる現場には最適！
ニューパルサスは従来機パルサスではカバーできなかった低圧トルク帯をカバーしており、各製造業で特に求められるボルトサイズを取り揃えております。必要とするトルク帯に合わせ選定してください。従来機に比べ騒音を15％カット。反響音が気になる現場には最適です。また、振動も従来機より15％カット。女性にも扱いやすい低振動ツールです。トリガーの引き荷重が1.8Kgと作業者負担を大幅に軽減しました。ノーマルタイプとシャットオフタイプをご用意しております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
一般製造業と自動車整備業におすすめ！高トルク対応電動ナットランナーなどをご紹介
当資料は、シカゴニューマチックブランド製品の中から日本での売れ筋 製品をピックアップして、簡単な製品仕様と製品画像を掲載しています。 バッテリー駆動なのに高トルク、作業内容はスマホで確認が可能な電動 ナットランナー「CP86シリーズ」や正確な締付で、トルクレンチでの確認は ほとんど不要なエアナットランナー「CP6641シリーズ」をご紹介。 分かりやすい画像や仕様が掲載されており、参考にしやすい一冊と なっております。是非、ご一読ください。 【掲載製品(一部)】 ■エアインパクトレンチ(小型) ■エアインパクトレンチ(中・大型) ■エアインパクトレンチ ■トルクコントロールスクリュードライバー(シャットオフタイプ) ■クッションクラッチスクリュードライバー(ノンシャットオフタイプ) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中空＋158mm（6"）アンビル！全体のバランスが良くなり操作性が向上しました！
『エアーインパクトレンチ』は、ロングアンビルの中心を中空にし 軽量化しました。 オイルバス式でハンマー部の耐久性をアップ。25.4mm角/ピンロック式 リティナーリング付きとなっております。 また、ダイヤルを回転させることで、4段階（1：弱～4：強）の トルク調整ができます。 【特長】 ■業界軽量クラス7.1kg ■最大トルク：1450N・m ■好適な重量バランス ■中空アンビル採用 ■オイルバス式 ■ダイヤル式4段階レギュレター ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小型・軽量・ハイパワーであらゆるニーズに対応するラインナップのエアーインパクトレンチ
小型でハイパワーを実現！ タイヤ交換やボルトの脱着作業に最適なエアーインパクトレンチ｡
小型軽量でありながら高回転・高出力なN型エアーインパクトレンチ登場！最大トルクは、520N・m！
当製品は小型･軽量でありながら高回転、高出力なN型エアーインパクトレンチで、KW-1600proXのモデルチェンジ型となります。小型乗用車のホイールナットの脱着作業や建設機械の組立て生産ラインで威力を発揮します。 【特長】 ○小型･軽量「1.5kg」で高回転、高出力 ○打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を採用 ○操作性の良い5段階式のパワーレギュレータを内蔵 ○最大締付けトルクは520N･mと高出力 ○視認性及び本体保護のプロテクタを採用 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。
狭い場所の微小トルクを手締めの5倍の速さで締付できるツールをご紹介します
『AP-5C』は、通常ツールが使えない狭い所を手締めの5倍のスピードで 締付可能な航空機組立用仮締ツールです。 楽々、超軽量・小型エアツールで作業負荷を大幅に軽減。 他にも、インパクトレンチ「6WSHPE」をはじめ、エアドリル「YBD-10」や、 エアモータ「YM1-800R」なども取り扱っております。 【特長】 ■通常ツールが使えない狭い所を手締めの5倍のスピードで締付 ■楽々、超軽量・小型エアツールで作業負荷を大幅に軽減 ■確実、共回り防止機構付で確実に締付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『KENOH エアインパクトレンチ AIP-310』
【特長】 ■最大トルク：310N-m ■無負荷回転数：7000min-1 無負荷空気消費量：4CFM ■ソケット差込角：12.7mm(1/2インチ) 空気接続口：Rc1/4メス ■付属品 インパクトソケット：17,19,21 ニップル 調整用六角レンチ オイル入り油さし シールテープ ■本体重量：2.1kg 本体サイズ：L205mm W185mm D65mm 品番：22372 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
業界初、大型車ISO車輌のホイールナット脱着作業向け超軽量N型エアーインパクトレンチ登場
小型･軽量で作業の効率アップ、 【特長】 ○質量は25.4mmSQの中で最軽量クラスの6.0kgを実現 ○大型車のISO式ホイールの脱着作業に特化したエアーインパクトレンチ ○左回転(緩め方向)高出力型 ○最大トルクは左回転：1,800N･m、右回転：1,500N･m ○打撃方式は空研独自のN型クラッチ機構を搭載 ○ボディを傷つけない大型の専用プロテクタを装着 ○大きく見やすい4段階式のエアーレギュレータを内蔵 その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問合せ下さい。
薄型ヘッドでハイパワー、狭い箇所のボルト脱着作業に！
薄型ヘッドで小型・軽量・ハイパワーなエアーインパクトレンチ（アングルタイプ） ＡＩＡ４１４０。 アングルタイプなので狭い箇所のボルト脱着作業に最適。トラクターや耕運機の爪交換に便利。 アルミニウム合金製ハンマーケースと特殊強化樹脂ボディで、ハイパワーに優れたビックハンマー構造で最大トルク右回転210Nm、左回転250Nmなので、錆びたボルトもゆるむ。 （すべての錆びたボルトが緩められることを保証しているわけではございません） スイッチの引き具合で微妙な出力調整が可能。 詳しくは､弊社へお問合せ､もしくは弊社ＷＥＢサイトでご確認ください。
品質を第一に置いて作られた製品！ボルト締め作業を予定通りに進めることが可能
当社で取り扱う、『HYTORCエアーインパクトレンチ』をご紹介します。 ボルト締結作業でスピードが必要な場合、当製品はHYTORCの 動力式トルクレンチで本締めを行う前にナットを仮締め するのに好適な解決策。 耐久性のある当製品は低コストが重要な要件である場合に適切な選択肢です。 【特長】 ■パワーとスピード ■高い費用対効果 ■高品質な製品 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業の効率化や軽労化に貢献する！
【特長】 ☆当社独自のN型クラッチ機構を搭載し小型、軽量、低振動。 ☆新開発の可倒式防振ハンドルを採用し振動が少なく疲労軽減。 ☆高効率消音構造の採用により排気騒音を低減(低騒音)。 ☆視認性のある高機能な大型プロテクタの採用。 ☆操作性を高めた左右回転切替えレバー。
大型バス・トラックのタイヤ交換作業や重機・建設機械の整備に最適なエアーインパクトレンチ
アルミニウム製ハンマーケースとボディにより軽量7kgを実現。 耐久性とパワーに優れたツインハンマーを搭載。 サイドグリップで安定性抜群。 正回転4段階、逆回転4段階の出力調整ダイヤル付。 スイッチの引き具合で無段階の出力調整も可能。 ロングアンビルタイプで奥深い作業に最適。
自動車のタイヤ交換やボルト・ナットの着脱作業に、エアーインパクトレンチ
自動車のタイヤ交換やボルト・ナットの着脱作業に、エアーインパクトレンチ ＡＩ４１６１。 アルミニウム合金製ハンマーケースと特殊強化樹脂ボディにより、軽量1.2kgを実現。 正（右）回転３段階調整可能。効率よく緩め作業が行える「左回転大出力タイプ」回転の切替が、プッシュの簡単操作。 スイッチの引き具合で無段階の出力調整も可能。 握りやすい形状で、振動を和らげるソフトグリップを採用。 ホースのねじれを防ぐ回転継手。
エアーインパクトレンチ『SP-390DX』
『SP-390DX』は、軽量ハイパワーで、耐久性抜群のエアーインパクトレンチです。 内部部品の強化により、大幅にトルクアップし、耐久性抜群のオイルバス式 ツインハンマークラッチを搭載。 また、中空アンビルを採用することで、ソケット装着時のバランスが 抜群です。ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■25.4mm角/ピンロック式リティナーリング付き ■オイルバス式 ■ダイヤル式4段階レギュレター ■好適な重量バランス ■中空アンビル採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
