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元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第6回「ボルトって不思議」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第10回「静定と不静定」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第2回「応力」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第8回「固有値解析と応答解析」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第5回「線形と非線形」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第7回「適材適所」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
元メーカーCAE責任者作成の、実務と理論が紐づいたCAEの技術資料（教育資料）です。
ベテランと若手社員を登場人物に、対話形式による質問と討論によって、設計やCAEの話を進めていきます。 登場人物のイラストや、図、写真などを用いて読みやすく、わかりやすい内容になっております。 新入社員教育や実務参考に是非ご活用ください。 【掲載内容】 第9回「固有値解析と応答解析（その2）」 ############################################################################ 技術資料は、関連リンクの資料ダウンロードページよりお問い合わせください。
シミュレーションとAI技術を駆使した概念設計についてご紹介！
当資料では、シミュレーションとAI技術を駆使した当社の車体骨格構造の 概念設計について掲載しております。 車体骨格のジェネレーティブデザイン「C123 プロセス」や、 AIを活用した車両特性の高速計算「physicsAI」をご紹介。 また、メッシュレス解析を利用した設計者CAE「SimSolid」に ついても掲載しております。 【掲載内容】 ■車体骨格のジェネレーティブデザイン「C123 プロセス」 ■C2におけるHyperAutomation-詳細FEMモデルからC2モデルを半自動で作成 ■AIを活用した車両特性の高速計算-physicsAI ■メッシュレス解析を利用した設計者CAE-SimSolid ■メガキャストの実用を支援する様々なシミュレーション技術 ■世界の自動車会社で採用されるアルテアのAI技術 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
<プラスチック製品設計、射出成形による生産技術、金型設計を支援する最新のソフト>MEDTEC Japan 2016に出展
MEDTEC Japan 2016 にて出展いたします！！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■開催日：2016年4月20日（水）～22（金） ■開催場所：東京ビックサイト 東4・5・6ホール ■弊社ブース小間番号：5211 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ プラスチック、複合材などの先進材料を利用した医療器具設計のためのCAEソフトウェアの展示と実演を実施いたします。
プレス加工条件を最適化し、しわ高さ、ひずみを改善します。
プレス加工は、自動車をはじめ様々な工業製品の製造に用いられている 加工方法です。 このプレス加工は大量生産される製品に用いられることが多いため、事前に CAEで加工条件を詳しく検討することが望まれています。 本事例では、汎用パラメーター最適化ソフトウェア「AMDESS」と陽解法動解析 ソフト「Abaqus/Explicit Student Edition」（米国SIMULIA社）を連携させ、 加工条件を最適化。 それまで調べてきたデータ点の粗密から推奨点を追加！局所解に陥らないように工夫をしています。 結果、各制約を満たした状態で最大相当塑性ひずみ9％減を実現しました。 【解析モデル】 ■ブランク ・節点数：505 ・要素数：400 ・ヤング率：2.1×10^11[Pa] ・ポアソン比：0.3 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
