リチウムイオン電池(蓄電池) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

更新日: 集計期間:2026年06月10日~2026年07月07日
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リチウムイオン電池の製品一覧

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新型リチウムイオン電池『ENSUS2』活用のご提案

通常は省エネになり、非常時は充電が可能!新型リチウムイオン電池の活用方法をご紹介します

近年、大災害被害の頻発による停電に備え、業務上大切なデータや設備を 守るための仕組み作りを行いながら、"通常は省エネになり、非常時は充電"が 可能な小型・軽量の新型リチウムイオン電池『ENSUS2』の活用方法を ご提案いたします。 展示会ブースでのUPS活用デモ機では、会場内の商用電力から充電を 行いながら、LEDパネル、小型扇風機、加湿器を稼働し、停電時のUPS動作 として、自動切換え時の瞬停無しデモンストレーションが可能。 また、仙台市オフィス内では、太陽光パネルで発電・蓄電し、事務所内の LED照明に使用しています。 【5つの活用シーン】 ■CASE(1) オフィス内UPS活用 ■CASE(2) オフィス内LED照明活用 ■CASE(3) 作業現場工具・照明活用 ■CASE(4) 現場事務所内エアコン活用 ■CASE(5) 再エネ独立電源+街灯、WiFi、防犯カメラ活用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【ブログ】プレドープとは何か?そのメカニズムと誕生秘話

プレドープ技術とは何か?PASL電池に何故プレドープが必要だったのかについてご紹介

1991年にリチウムイオンキャパシタの元となったPASL電池と呼ばれる 新たな畜電池が誕生しました。同年に誕生したリチウムイオン電池との 決定的な違いは、高電圧化のために負極にプレドープしている点です。 プレドープ技術は、リチウムイオン電池等へ適用することでその エネルギー密度を向上させたり、そのサイクル寿命を伸ばすことが 可能なため、近年注目されている技術です。 当ブログでは、プレドープ技術とは何か?その方法とメカニズムについて、 そしてPASL電池に何故プレドープが必要だったのかについてご紹介します。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■予め負極のみを充電するプレドープ ■プレドープの製造プロセスとメカニズム ■なぜプレドープが必要だったのか ■プレドープを使った蓄電デバイスのデビュー ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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水系リン酸鉄リチウムイオン電池『LYP型』

-45℃から85℃まで使用可能!長いサイクル寿命、優れた充放電特性を有しています!

『LYP型』は、サンダースカイウィンストンバッテリー社が開発した 水性バインダーを使用したリン酸鉄リチウムイオン電池です。 並列接続を減らす3.3V 40~700Ahの大容量製品をラインナップ。 優れた特長を持つ水性バインダーによる極めて均質性の高い電極を 積層構造にすることで、一般的なリン酸鉄リチウムイオン電池を上回る 高性能を発揮すると同時に高い安全性を実現しました。 【特長】 ■広い使用温度範囲:-45℃から85℃まで使用可能 ■長いサイクル寿命:7000 回以上使用可能(DOD70%) ■優れた充放電特性:連続3C の放電可能 ■高い安全性:UL2580(米国車載電池安全規格)適合品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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リチウムイオン電池『ENSUS2』

安全性・利便性・拡張性に優れています

『ENSUS2』は、搭載されたBMS(バッテリーマネジメントシステム)が バッテリー電圧、電流、温度を常時監視するリチウムイオン電池です。 BMS動作以外にも、結線時のショートや逆接続が発生しても サーキットブレーカーが動作するため、2重の保護回路により 安全性に優れています。 【特長】 ■小型:横幅234mm×奥行429.2mm×高さ180mm ■軽量:重量20kg(1台単独) ■低価格 ■安全思想BMS搭載 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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【農業機械向け】リチウムイオン電池

【産業用電池】農業機械のための、産業用リチウム電池です

農業分野では、作業負担の軽減や人手不足への対応として、 各種器具・機械の電動化が進んでいます。 その一方で、農業現場では 屋外使用・粉じん・振動・長時間運転など、 電池にとって厳しい条件が求められます。 当社のリチウム電池は、AGV・産業機械向けで培った技術をもとに、 農業用途に適した仕様を前提に設計しています。

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【AGV向け】耐環境型 カスタム対応リチウムイオン電池

【産業用電池】【過酷な現場に】低温・高温環境下での劣化を抑え、安定した走行を実現

冷蔵倉庫や高温になる製造ラインなど、 標準的なバッテリーでは性能が低下しやすい環境向けの電池を提供します。 ご使用環境に適したセル・BMSの選定により、 過酷な環境下でも安定した電圧供給を維持します。 「冬場に極端に持ちが悪くなる」「熱による劣化が早い」といった既設バッテリーの不満を解消。 特定の環境条件下でAGVを使用するユーザー様へ、最適なセル選定とパック設計を提供します。

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【AMR向け】耐環境型 カスタム対応リチウムイオン電池

【産業用電池】【過酷な現場に】低温・高温環境下での劣化を抑え、安定した走行を実現

冷蔵倉庫や高温になる製造ラインなど、 標準的なバッテリーでは性能が低下しやすい環境向けの電池を提供します。 ご使用環境に適したセル・BMSの選定により、 過酷な環境下でも安定した電圧供給を維持します。 「冬場に極端に持ちが悪くなる」「熱による劣化が早い」といった既設バッテリーの不満を解消。 特定の環境条件下でAGVを使用するユーザー様へ、最適なセル選定とパック設計を提供します。

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【AGV向け】リチウム電池(12.8V~51.2V)

AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

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リチウムイオン電池でお困りな方必見!『コスト・品質・オリジナル』

リチウムイオン電池について、コスト・品質・既製品では対応できない、などでお困りな方必見です。

当社が製造している『力神リチウムイオン電池』は、熱安定性に優れ、ハイパワーで 安定性が高く、長寿命が特長の20A大容量リチウムイオン電池です。 ノートパソコン、携帯電話はもちろん電子設備、電気自動車、電動工具、 スマートウォッチ、電動アシスト自転車、電動アシスト歩行器、 AGV(無人搬送機)、計測器、モビリティ、ドライブレコーダーなど 世界市場で活躍しております。 【課題】 ■コスト面でマッチしない ■品質が心配 ■既製品では対応できない 上記でお困りな方は是非当社へお問合せください。 ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。

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【レンタル可能】フォークリフト用リチウムイオン電池

<現場のコスト削減に>36か月~48か月のレンタル契約も可能!6か月以上のご利用でいつでも解約可。

スリーエスバッテリー株式会社では、フォークリフト用バッテリーを 鉛からリチウムイオンへ交換するサービスを行っております。 年間200回充電で「鉛蓄電池」は、5年半継続利用が可能であることに対し、 「リチウムイオンバッテリー」は14年継続利用でき、充電時間は鉛の1/4で 急速充電が可能です。 また、補水が不要なので作業効率の大きな向上が期待できます。 レンタル契約も可能ですので、まずは試しに使用してみたいという方でも気軽にご利用いただけます。 価格などの詳細は下記リンクよりご確認ください。 【特長】 ■鉛電池の3~4倍の電池寿命 ■補水の手間が不要 ■鉛の1/4の時間で急速充電が可能(別途急速充電器必要) ■リン酸鉄リチウム採用で熱暴走なし ■環境負荷物質ゼロ ※無料トライアルをご希望の方は下記「お問合せ」ボタンよりお申し込みください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【物流向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

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【製造工場向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

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