更新日： 集計期間:2026年02月18日～2026年03月17日
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委託費や用地費が不要！運動エネルギー6.2kJ以下の落石を受け止めることが可能
『SRフェンス』は、道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵です。 道路斜面の法尻に、二次製品のコンクリートブロックを並べて、 その連結部に差し込んだ支柱にワイヤロープとネットを設置する構造で 運動エネルギー6kJレベル以下の落石を受け止めることが可能。 阻止面のネットは軽量剛性繊維網なので1人でも容易に持ち運びでき、 1日から数日で施工が完了します。 【特長】 ■現地測量や用地測量が必要ないため危険箇所へすぐに設置できる ■製品を設置するだけなので1日から数日で施工が完了する ■特殊な施工技術は不要な部材構造としているため簡単に施工可能 ■高所作業や伐採等の作業がないので施工時の安全性が向上 ■委託費や用地費が不要なため経済性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
既設の構造物の天端に簡単設置可能な落石防護柵！設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません！落石対策に『TFバリア』
構造物設置型落石防護柵『TFバリア』は、既設擁壁天端へ簡単に設置することが可能な構造物設置型落石防護柵です。 設置の際に構造物の補強や嵩上げ等の処置も必要ありません。 山側の控えロープが不要で、既設構造物上に設置する構造であるため、既設コンクリート構造物やワイヤーロープ式防護柵を活かしながら補強することが可能で、 落石対策に適した工法です。 【特長】 ■既設構造物の天端に簡単設置 ■既設落石防護柵の補強に好適 ■効率的なエネルギー吸収で構造を単純化し、低コストを実現 ■シンプルな柵構造であるため、落石捕捉後の部分交換が容易 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
従来の工法に比へ施工性・経済性にすぐれた落石防護柵工！
『キャフロンネット』は、従来の落石防護柵のように掘削やコンクリート 基礎などを必要とせず、軽量なアンカー固定方式を用いた小規模落石防護柵 です。 岩盤、土砂、コンクリート擁壁など様々な場所への設置が可能。 また、構成部材は軽量で法尻部〜斜面中腹、落石発生源まであらゆる場所に 対応します。 【特長】 ■従来の落石防護柵のように掘削やコンクリート基礎などが不要 ■軽量なアンカー固定方式を採用 ■岩盤、土砂、コンクリート擁壁など様々な場所に設置可能 ■法尻部〜斜面中腹、落石発生源まであらゆる場所へ設置可能 ■伐採も最小限に抑え環境へ配慮 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
積雪斜面のグライドを抑止 シンプルで簡単設置の鋼製雪崩予防杭
『トライパイル』は、斜面に設置して積雪のグライドを抑止する雪崩予防杭です。全層雪崩の発生防止に効果を発揮します。 部材が軽量で非常にシンプルな構造なので、容易に設置することができます。最も重い部材で15～20kg程度であり、人力運搬・人力施工が可能です。 基礎部には小規模な自穿孔アンカーを使用するため、大型重機が一切不要です。工期短縮と施工コストの縮減が期待されます。 ■斜面設置型の雪崩予防杭 ■積雪のグライド抑止 ■全層雪崩対策に有効 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：CG-120027-A ※掲載期間終了 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
容易に施工可能！ガードレールの設置手間が省けるため施工性に優れる防護柵
『TPプレガード』は、衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に、 突破されずに誘導することができる防護柵です。 連結部はワイヤーの結びに鉄棒を通すだけで簡単に連結。 曲線施工も連結部のワイヤーが自在になることで容易に施工できます。 また、ガードレールの材料費及び設置費用が不要になり、 施工速度が速いためガードマン等の経費が減少します。 【特長】 ■衝突角度20度で乗用車を70km/hで衝突させた際に突破されずに誘導が可能 ■ガードレールの設置手間が省けるため施工性に優れる ■ガードレールの材料費及び設置費用が不要 ■オプションで反射シート・反射板も設置（工場・現場の両方で対応可能）でき 夜間・昼間の視線誘導性能を向上させることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設置作業の支柱設置工では、モルタル充填を行わず、ボルト仮止めで可能！
立入防止柵補修工『DON'TDIG工法』の施工手順の一般的な工法との 比較についてご紹介いたします。 「DON'TDIG工法」の点検工は、既設基礎の亀裂や破損状況や、既設の 支柱に錆や断面欠損などないか確認するだけで、一般的な工法で必要な 埋設ケーブル調査や、埋蔵文化財地域調査が不要。 また、当工法では、既設基礎撤去工や、支柱・金網設置工、基礎設置工の 鋼管基礎L＝600mmを地盤に埋め込むことも不要です。 【DON'TDIG工法の点検工】 ■既設基礎の亀裂や破損状況を確認 ■既設の支柱に錆や断面欠損などないか確認 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
時速70km/h（衝突角度20度）で乗用車の誘導性能を確認！
【ＮＥＴＩＳ ＳＫ-１２０００９-Ａ】 TPプレガードとは、車の衝突時に防護柵自体が滑り、移動することで衝撃力を吸収できる仮設用防護柵です。 本体は剛性防護柵構造で、連結部は自動車衝突時に回転・伸縮を許す構造とし、数基の製品が滑動することにより、自動車の衝撃力を吸収します。製品の移動を許す構造としたことで、「防護柵の設置基準・同解説」に記載の性能を満足し、経済性及び施工性を向上させた仮設用防護柵です。
土砂災害防止法によって指定された、がけ崩れなどの危険性がある土砂災害特別警戒区域（レッドゾーン）における土地開発に！
『スロープガードフェンスタイプLE』は、土砂災害の危険性がある斜面に近接する民家裏や道路際などに設置して、崩壊土砂を受け止める待ち受け型の鉛直式崩壊土砂防護柵です。支柱間に設置したパネル式ワイヤネットと金網で土砂の流出を防ぎます。従来工法の重力式擁壁と比べて設置スペースが少ないことに加え、地盤条件が悪い場所でも特別な地盤改良を行う必要がほとんどありません。 ■土砂災害防止法に適応 ■土砂衝撃力と堆積土圧を考慮した構造 ■杭基礎構造の鉛直式防護柵 ■道路際や民家裏の崩壊土砂対策 ■「狭いスペース」や「軟弱地盤」でも効果的に設置 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：HR-100008-VR ※掲載期間終了 「評価促進技術（新技術活用システム検討会議（国土交通省））」 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
新設・既設擁壁などの構造物への設置が簡単で落石時には構造物への影響を最小化。「くの字」型の支柱が特徴的な落石防護柵『TFバリア』
NETIS登録番号 KT-180002-A TFバリアは、新設・既設の構造物に設置することができ、最大200kJまでの落石エネルギーに対応できます。構造物に負荷をかけない構造としているため、既設構造物の老朽化、落石捕捉性能不足や柵高さ不足の対策を、既設構造物の撤去、増し打ちなどの改良を必要とせず行うことが可能です。 【用途】 ●道路、鉄道などの防護 ●既設構造物の柵高不足解消 ●既設構造物の落石捕捉性能不足解消 【特徴】 ●支柱が『くの字』型であるため、構造物上への設置が容易です。 ●重力式擁壁、ブロック積擁壁など様々なタイプの既設構造物への対応が可能です。 ●2種類の特殊な衝撃緩衝装置により、構造物へ負荷のかからない構造として ●網目の大きさの異なる2種類のネットを使用することで、落石の耐貫通性能を向上させています。 ●実物大実験で性能を確認しています。
国内最大級の樹脂製仮設防護柵！高速道路、一般道など様々な場所で活躍しています。
八木熊の『KYウォール』は、大型形状と赤白カラーが特長のバリケードブロックです。 L2,000ｍｍと国内最大級の大きさで、一般的な仮設防護柵と比較して500～1,000ｍｍほど違いがあります。 有効寸法が大きいため、設置数量と設置工数の削減に役立ちます。 ※今ならイプロスユーザー様限定で「総合カタログ」と「設置事例集」を無料で進呈中です。下記よりダウンロードしてご覧いただけます。 【特長】 ■国内最大級のサイズと赤白カラーで視認性に優れる ■反射材で夜間も目立つ ■大型給水口と特殊排水口で水の出し入れが容易 ■段積した状態でフォークリフトによる移動が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新たなエネルギー吸収機構、高強度金網の開発により耐破網性、粘り強さが大幅に向上！
『ビストフェンス』は、対応落石エネルギーが300kJの張出し構造型 エネルギー吸収落石防護柵です。 新たな支柱構造、高強度の素線をひし形状に編み込んだ高強度金網、 EA装置（衝撃緩和装置）の組み合わせで落石エネルギーを効率よく吸収し、 部材への負担を軽減。 コンクリート打設が不要のため、工期の短縮が図ることができ、 災害復旧など緊急を要する仮設防護対策としても好適です。 【特長】 ■高い衝撃吸収能力 ■短工期で施工が可能 ■施工、メンテナンスが容易 ■単スパンの設置が可能 ■対応落石エネルギー：300kJ ■NETIS登録番号：HK-180009-A ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石衝突時に設置柵の変形量が小さい支柱強化型落石防護柵。衝撃緩衝装置は取り換えが簡単でメンテナンス性も優れる。
NETIS登録番号 KT-170074-A 落石エネルギーを最大500kJまで吸収でき、かつ落石衝突時の柵変形量が小さい支柱強化型落石防護工です。 柵変形量は、2.0m以下（実物大実験では、1.34m）であることから、道路脇や鉄道の線路脇などの狭隘な箇所で最も効果を発揮します。 【用途】 ●設置箇所が狭隘な箇所での落石対策 ●道路脇および線路脇での落石対策 【特徴】 ●柵変形量が2.0m以下であるため、建築限界を侵しません。 ●上弦材と支柱を剛結合することによって、小変形（Low Deflection）を実現しています。 ●防護柵性能は、実物大実験で検証しました。 ●鋼材の曲げ変形を利用した衝撃力吸収部材（Uブレーキ）やH鋼と鋼管を組み合わせた高靭性・高耐力の支柱などをバランスよく配置することで落石エネルギーを吸収します。 ●一定スパン毎で独立した構造となっているため、限られた範囲での維持・修繕が可能です。 ●擁壁上または地山に直接設置することができます。
時代の要請に応える製品。より高い安全性のもと、快適で美しい道路環境づくりに貢献いたします
当カタログは、JFE建材株式会社の取り扱う『JFE防護柵』についてまとめて ご紹介しています。 ラバーポールと同等のスペースで設置することが可能で、拡幅工事の必要が ない「暫定2車線用ワイヤロープLD種」をはじめ「耐雪型防護柵」や 「眩光防止網」などを各種掲載。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容(一部)】 ■防護柵 設置・施工例 ■設置基準抜粋 ■一覧表 ■製品標準仕様 ■ガードレール など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
小規模の落石、小動物の侵入阻止などに対応！不慮の事故防止に役立ちます
『Stone Zetto(ストンゼットー)』は、高耐久、設置、保守が 簡単な簡易落石防護柵です。 基礎工不要で、大型重機が進入できない場所でも、現地の条件に 合わせて柔軟に設置可能。短期間で設置できるため、道路占有等の 影響を最小限にできます。 また、シンプルな構造のため、破損部分のみの交換で維持補修が 可能で、将来的なランニングコストも抑えることができます。 【特長】 ■施工性 ■高耐久 ■保守性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
丈夫で設置が簡単な完全モジュラーシステムを手に入れることが可能！
『X-Rail（エックス・レール）』は、従業員や訪問者を転落の危険から安全に守る転落保護システムです。 支柱の高さは1400mmと2300mmの2種類。 様々な幅で設置できるため、適切な構成を選択可能です。 エッジ保護が必要ない場所では、標準のXガードと完全に互換性があります。 また、コンクリート床に直接、中二階構造のスチール製Iビームにボルトで固定するか、様々なベース上に素早く簡単に設置できます。 製品カタログ・組み立て方法の動画は、下記リンクよりご確認いただけます。 【製品情報(一部)】 ■垂直：30×20mm ■水平：25×15mm ■ポスト：50×50mm ■垂直ワイヤー：φ3mm ■水平ワイヤー：φ2.5mm ※詳しくはリンクよりPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
簡単な構造で材料・工期とも安価に落石対策を行うことができます！
当資料では、当社の簡易落石防護柵『Stone Zetto(ストンゼットー)』 の設置事例を多数ご紹介しております。 岡山県赤磐市美作岡山道路をはじめ、和歌山県白浜町国道42号線沿い や兵庫県南あわじ市ホテルニューアワジ駐車場といった様々な場所に 設置。主な納入実績一覧も掲載。 本製品は、山間部では落石対策とともに獣害対策兼用として、全国で ご利用いただいております。 【掲載内容(一部)】 ■ストンゼットーとは ■構造および強度 ■主な納入実績 ■事例(1)H＝1.0m・落石防止 ■事例(2)H＝1.0m ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
現場でコンクリート充填可能で重機不要！水袋充填も可能な多目的防護柵！
『システムカディ』は、中空部にコンクリートを充填することで車両逸脱防止機能が向上し、 高速道路・一般道の終点部の車線規制に適した防護柵となります。 現場でコンクリート充填が可能なので、設置時に重機は不要です。 また、水袋充填も可能で、短時間で設置・撤去・移設ができるので、 頻繁な移設を伴う箇所にも対応が可能です。 角度の違う2種類のスロープを備えたフロリダ型(F型)の形状が、 衝突後の車両を安全に誘導します。 車両衝突時、先にタイヤがスロープに乗り上げ、後に車体が衝突することになり、 乗員の頭部へのダメー ジを軽減します。 さらに、衝突後の離脱角度が小さく直進方向へ誘導するので、 他車を巻き込む二次災害のリスクが小さくなります。 【特長】 ■H=800mmなので、車両からの視認性に優れる ■レンタル対応可 ■2016年より材質をFRPからポリエチレンに変更し、リサイクルが可能に ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
崩壊土砂等の大きな衝撃を吸収できる柔構造の斜面崩壊対策工、コンクリ―ト擁壁待受け工よりもCO2排出量を低減可能
建設技術審査証明（砂防技術）技審証第1103号 がけ崩れ対策として、リングネット落石防護柵の技術を基盤に開発された、崩壊土石等を捕捉する機能をもつ防護柵です。 斜面崩壊対策として擁壁の補強や設置が困難な場所に、インパクトバリアにより衝撃力の低減または土石捕捉を図る対策工です。 【用途】 ●道路、鉄道、民家、公共施設などの防護 ●降雨などにより流出する土石・落石の捕捉 【特徴】 ●リングネット落石防護柵の基盤技術を応用し、土石捕捉に適した構造に改良しました。 ●土砂災害防止法に対応しており、150ｋN/m²の崩壊土砂の衝撃力に対応します。また、堆積土圧に対しても安定します。 ●軽量な部材を使用しており、待受け擁壁の設置が困難な急傾斜地や狭隘な箇所に設置が可能です。 ●実物大実験を行い、崩壊土石の捕捉性能と落石捕捉性能を確認しています。
雪荷重に強い耐雪設計！積雪沈降力・斜面積雪圧も考慮したロックフェンスのご紹介
雪荷重を考慮しないで設計されている従来の落石防護柵は、柵の 上50cm以上の積雪になると、金網の上端部破損が数多く発生しています。 これは、積雪による沈降力に起因しており、当社ではこのような 破損事故を未然に防ぐために、積雪地に適した落石防護柵 「積雪地用ロックフェンス」を開発。 数次にわたる実験を重ね、雪荷重を徹底分析して設計し、積雪地での 落石対策に適した防護柵です。 【特長】 <設計条件と適用種別：積雪沈降力と斜面上の雪のクリープ、グライドを考える場合> ■SNJ型（支柱間隔2.0m、3.0m） ・支柱間隔：2.0m、3.0m ・標準品の設置可能縦断勾配：45°以下 ■SNF型（雪庇切対応型） ・支柱間隔：1.5m ・標準品の設置可能縦断勾配：45°以上可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
柵の連結作業時間を大幅に削減！柵専門メーカーが考案した安全柵に特化した柵のご紹介
当社の取り扱う『工業用安全柵 防護柵』をご紹介致します。 開き扉・スライド扉の開閉方法に対応可能。設置作業効率を考え開発した 自社オリジナル"クリップ連結方式"「Fタイプ」と、シンプルな連結方法で 設置可能な「Dタイプ」をご用意しています。 また、お客様のオーダーに合わせ様々な部材・中材を豊富にご用意しており、 「こんな安全柵を設置したい」「こんな安全柵製作できるのかな？」 などご連絡いただければ、担当者が適切なご提案をさせていただきます。 【ラインアップ】 ■Fタイプ（クリップ連結方式） ■Dタイプ（プレート連結方式） ■安全柵扉（開き扉・スライド扉） ■安全柵部材・中材 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
復旧工事用 パネル式防護柵
パネル式防護棚は、土砂崩れで通行止めになった道路の復旧工事等に使用します。 【特徴】 ○@ = 3.00m に設置した支柱にパネルを差込む ○支柱の立て込み誤差はガイドポストの取付で吸収可能 ☆特許登録☆ ☆NETIS登録☆ ●その他機能や詳細につきましては、お問い合わせください。
落石捕捉時のネット変形量が小さい高エネルギー吸収型落石防護柵
『マクロフェンス』は、斜面に設置して道路や民家を落石災害から守る落石防護柵です。最大5000kJまでの落石エネルギーに対応し、大規模落石対策に有効です。落石捕捉時のネットの変形量が小さいため、比較的保全対象物に近づけた配置が可能です。それぞれのタイプのネット変形量は実験により確認されています。保全対象物に比較的近い配置ができることで、用地取得の必要な面積が抑えられ、コストの縮減が期待できます。 ■斜面設置型の防護柵 ■落石エネルギー5000kJまで対応 ■大規模落石対策に有効 ■落石の規模に応じて5タイプ展開 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：HR-090007-A ※掲載期間終了 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
用地買収が不用。道路沿いに「置く」だけで防護機能を発揮できる落石対策工です
『SRフェンス』は、道路沿いに簡単に設置できる落石防護柵です。 道路斜面の法尻に、二次製品のコンクリートブロックを並べ、その連結部に 差し込んだ支柱にワイヤーロープとネットを設置する構造で、運動エネルギー 6kJレベル以下の落石を受け止めることが可能。 また、高所作業や伐採等の作業がないので施工時の安全性が向上しており、 委託費や用地費が不要なため経済性に優れます。 【特長】 ■施工性 ■安全性 ■経済性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量で運搬も容易！安心・安全の設計思想で重大事故防止に威力を発揮します
『セーフティウォール』は、衝突・衝撃を受けると注入されている 水が噴出する事により、受けた力を緩和・吸収する製品です。 連結による設置構造の為、分割設置が可能で基礎工事の必要がなく、 軽量で運搬が容易な為、据付・交換・撤去作業を素早く行う事が可能です。 材質は、耐衝撃性・耐久性に優れ、長寿命で汚れにくい高密度ポリエチレン製を 採用。更に、鮮やかな黄色と高輝度反射シートにより、夜間でも目立つので 重大事故を未然に防ぎます。 【特長】 ■水の噴出により受けた力を緩和・吸収 ■分割設置が可能 ■軽量で運搬が容易 ■重大事故防止 ■国土交通省NETIS登録製品／登録番号：CG-110028-VE ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧倒的な採用実績を誇るエネルギー吸収型落石防護柵！
『ARCフェンス』は、主に斜面上に設置して道路や民家を落石から守る落石防護柵です。 落石エネルギー61kJ/ 106kJ/ 223kJ/ 316kJ/ 504kJ/ 1,002kJに対応する6タイプを用意しており、削孔からフェンス設置まで全て人力での施工が可能なため、斜面上での落石対策で経済性を発揮します。 また、支柱間隔を調整することで様々な地形に配置ができ、軽量・シンプル構造で設置が容易にできます。 ■落石エネルギー1,002kJまで対応 ■様々な地形に適用可能 ■施工性・経済性に優れるシンプル構造 ■全国各地での豊富な採用実績 国土交通省新技術情報提供システム（NETIS）登録番号：CB-020004-VE ※掲載終了 NETIS 平成29年度 評価促進技術 ※詳しくはPDFをダウンロードまたは、お気軽にお問い合わせ下さい。
フェンスに設けた山折り加工が“たわみ”を削減。扱いやすく運搬や施工の作業負担の削減を可能に。衝撃や傾き・歪みにも耐える強さを実現
獣害防止柵として住民施工のために開発されたWMフェンス。 強度・耐久性に優れたワイヤーメッシュフェンスで、 お客様自身で簡単に設置できるという手軽さが人気。 Y型の支柱は地面に刺さりやすい先端形状で施工性も抜群。 溶融亜鉛メッキ処理により耐食性を高め、長期利用が可能！ さらに独自設計の結束箇所とステンレス製の結束線で 1ｔの引っ張りにも耐える強度を有しています。 【特徴】 ■足場設置が不要で打設が簡単 ■支柱感覚は2.5ｍピッチで副資材不要 ■勾配変化点・端部・コーナーでも高い歩留りでコストを削減 ■支柱打設工具のレンタルも可能 ■シンプル施工なのに強度バツグンφ9ｍｍのステンレス結束線をU型に使用。 1ｔもの引っ張りにも耐 える！ ■スカートネット（亀甲金網）との併用で、起伏・障害物をしっかり吸収。 平坦地から勾配地まで、あらゆる地形に対応！ ◆地域密着型の営業強化を推進すべく、只今販売代理店・取次店募集中！◆ ■詳しくはお問合せください。
自動ドアの戸袋付近に本品を設置し自動ドア開動作時における FIX(袖壁)での挟まれ・衝突防止などに対して安全対策を図るものです
■特長 ●自動ドアの戸袋付近に本品を設置し、自動ドア開動作時における FIX(袖壁)での挟まれ・衝突防止などに対して安全対策を図るものです。 ●高さは900mm 固定で 幅サイズは、DGS-700(W:700) DGS-800(W:800) DGS-900(W:900) DGS-1000(W:1000)の4機種をラインナップ。 ●フレームの材質は、ステンレス(SUS304 1.5t)ヘアライン仕上げ。 ●商品は、組み立て完成品を送りますので現地で組み立てが不要です。 アンカーボルトなどで固定するだけのため、施工の簡素化が図れます。
岩塊・玉石土質の250m2範囲への落石対策・予防工事の事例！
灘手工業団地斜面落石対策工事にて、当社のワイヤロープ支持式落石防護柵工 「ラビットフェンス」を施工した事例をご紹介いたします。 鳥取県 倉吉市役所より発注いただき、鳥取県内にて実施。 岩塊・玉石土質の250m2範囲への落石対策・予防工事。 「ラビットフェンス」は支柱の固定方法をアンカー基礎とし、支柱を直接地山に 設置することを可能にした工法です。 【事例概要】 ■工事名：灘手工業団地斜面落石対策工事 ■施工場所：鳥取県 ■施工年月：2023(R5)年8月 ■数量：250m2 ■土質：岩塊・玉石 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
施工性に優れ、維持補修が容易！豊かな自然をそのままに、経済的で万能な落石防護工法
『プラクトフェンス』は、従来の防護機能はもちろんのこと、経済性、 施工性、維持管理のし易さをプラスした万能型小規模落石防護柵です。 斜面を不安定にさせるコンクリート基礎や、施工期間を費やす足場工を 使わずに、斜面地形を生かして設置するといった極めて自然に配慮した 経済的な落石防護工です。 【特長】 ■道路際に限らず、山腹への設置が可能 ■施工性に優れ、維持補修が容易 ■応急対策の仮設防護としての対応も可能 ■NETIS登録番号：HK-120028-VE（掲載期間終了） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水の噴出により衝撃を吸収！安心・安全設計で車両の重大事故を未然に防ぐ防護柵
『セーフティウォール』は、重大事故を未然に防ぐ防護柵です。 車両の衝突・衝撃を受けると注入されている水が噴出することにより 受けた力を緩和・吸収。噛み込み式の特殊な連結方法と連結ピンで 衝突しても飛散しにくい構造になっています。 基礎工事の必要がなく、軽量で運搬が容易なため据付・交換・撤去作業を 素早く行うことが可能です。 【特長】 ■水の噴出で車両の衝撃を緩和・吸収 ■衝突しても飛散しにくい構造 ■車両逸脱しにくいフロリダ型形状 ■分割設置が可能 ■基礎工事の必要なし ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
