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目に見える運転日報でドライバー教育。とにかく「事故のない会社」を目指す。
2005年、安全運転の徹底のために、先代の社長様が、富士通製の カード型デジタコを導入し、以来、車両を変えても同じデジタコを 載せ替え、使い続けられていた竹下運送様。 機能や使い勝手に不満もなく、頑丈で壊れないので使っていたのですが、 新規購入したワンボックスカーに乗せる製品がないということで、 一斉にネットワーク型デジタコ「DTS-F1A」へ切り替えました。 切り替え後は、違反運転や小さな事故も減っていると、導入効果を 感じておられます。 【課題】 ■メモリカード運用が面倒 ■免許不携帯のうっかりミス ■現在地や作業状況を電話確認 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「荷主様工場の安定稼働を支える」安全・確実な輸送ときめ細かな労務管理を実現
輸配送や倉庫保管、工場構内物流等を行う東洋運輸株式会社様への、 ネットワーク型デジタコ『DTS-C1』の導入事例をご紹介いたします。 動態把握、労務管理、安全運転徹底の必要性を感じ、2011年に ネットワーク型デジタコDTS-C1と労務管理オプションを、2013年11月には 急ブレーキ多発マップ機能を導入されました。 道路の事故渋滞や悪天候の時など、荷主様への先手先手の状況報告に、 動態把握が役立ち、労務面も客観的な数値で正確に管理できています。 【課題】 ■車両の現在地確認と顧客への報告 ■ドライバーの労務実態の把握 ■安全運転の徹底 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
法令順守のために、顧客折衝のために！運行管理とともに労務管理を徹底
株式会社トータル運輸様への、ネットワーク型 デジタコ『DTS-C1』の導入事例をご紹介いたします。 事務処理に時間がかかり、業務改善につなげられないため、広島 営業所の山口常務とも相談し、攻めの経営に役立つデジタコという 視点で選んだのが、富士通のネットワーク型デジタコDTS-C1でした。 さらに労務管理オプションをプラス。業務改善と法令順守を徹底されています。 【課題】 ■運行管理に時間がかかる ■拘束時間、連続運転時間などの管理 ■顧客交渉力の強化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
