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背板への着雪凍結を防止し、視認性が向上！運用時の落下事故の未然防止が可能
『ecoK』は、先進的なデザインかつ、長寿命・低コスト・施工性の向上に 成功し、 赤色や緑色の識別をしにくい方々でも容易に認識しやすい画期的な 設計のCUD認証を取得したカラーユニバーサルデザインの踏切警報灯です。 Safety＆Ecology＆Kindlyをテーマとした未来の踏切設備。 従来の踏切警報灯と同等の消費電流としたことで、現状設備の変更なしで 全方向化が実現でき、導入コストを大幅に削減することができます。 【特長】 ■より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して 作られていると、 NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により認証 ■色弱者(P型、D型)の方にも配慮した警報灯 ■発光面を大きく(φ170からφ190)することで、視認性が向上 ■導入コストを大幅に削減可能 ■消費電流を約30％減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来の踏切警報灯(片面)と同等の消費電流としたことで、現状設備の変更なしで全方向化が実現
『踏切警報灯(全方向形) ecoK』は、色覚の個人差を問わず、より多くの 人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して作られていると、 NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により認証された警報灯です。 発光面を大きく(φ170からφ190)することで、視認性が向上。 全方向踏切警報灯と同等の明るさですが、消費電流を約30％減少させました。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■従来の踏切警報灯(片面)と同等の消費電流としたことで、現状設備の 変更なしで全方向化が実現 ■背板機能を灯箱内に設けることで、背板への着雪凍結を防止し、 視認性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
色覚の個人差を問わず、より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮
『踏切警報灯(φ300両面形) ecoK』は、従来の踏切警報灯(OH形)を両面化する 場合の半分の消費電流となり、踏切の電源の負荷を軽減できる警報灯です。 オーバーハング形警報機柱のほか、通常の警報機柱にも取り付けられる ので、警報灯の大型化により、注意喚起や視認性が向上し、踏切の 保安度向上に貢献できます。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■従来の踏切警報灯(OH形)を両面化する場合の半分の消費電流となり、 踏切の電源の負荷を軽減(当社比) ■警報灯の大型化により、注意喚起や視認性が向上し、踏切の 保安度向上に貢献 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
列車不在時も「踏切」「注意」が点滅表示することで、踏切への注意喚起が促進され、保安度向上が期待
『踏切警報灯(φ300両面形) ecoK「踏切注意」表示付』は、色覚の個人差を 問わず、より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して 作られていると、NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により 認証された警報灯です。 断続リレーと専用断続器の混合制御により、列車不在時は「踏切」と 「注意」が交互点灯し、列車接近時は「○」(警報灯)が点滅します。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■「踏切」「注意」と警報灯のLEDは独立しており、「踏切」「注意」 側のLED劣化や滅灯に影響を受けず保安度を保つことができる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
降雪時でも踏切の視認性向上！「しゃ断かん折損」が減少
当社で取り扱っている下部配線形の『全方向踏切警報灯(LEDIII形)融雪形』を ご紹介いたします。 融雪ヒーターは低温時のみ作動する省エネ設計。遠方広範囲から 横断直前まで、円い発光が視認できます。すべての方向から見えるので、 取り付け時の角度調整が容易です。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■融雪ヒーターは低温時のみ作動する省エネ設計 ■遠方広範囲から横断直前まで、円い発光が視認可能 ■すべての方向から見えるので、取り付け時の角度調整が容易 ■円筒レンズのため汚れの付着が軽減 ■高信頼な国内メーカーのLEDを使用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
色覚の個人差を問わず、より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮
『踏切警報灯(両面形) ecoK』は、色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい 波長成分のLEDを使用して、色弱者(P型、D型)の方にも配慮した警報灯です。 従来の踏切警報灯を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを 大幅に削減。設置状態のまま電圧測定が行え、メンテナンス性が向上します。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■色弱者(P型、D型)の方が認識しやすい波長成分のLEDを使用 ■従来の踏切警報灯を交換するだけで両面化が実現でき、導入コストを 大幅に削減 ■低消費電流のため、踏切の電源の負荷を軽減 ■設置状態のまま電圧測定が行え、メンテナンス性が向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
当社比約40％減の電流値低減タイプ！ 外線端子が底部にあり、取り付け作業が容易
当社で取り扱っている下部配線形の『踏切警報灯(全方向形・LEDIII形)』を ご紹介いたします。 消費電流を低減(700mA)、従来の警報灯に近い電流値のため機器交換が 容易。遠方広範囲から横断直前まで、円い発光が視認できます。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■外線端子が底部にありますので、取り付け作業が容易 ■遠方広範囲から横断直前まで、円い発光が視認可能 ■すべての方向から見えるので、取り付け時の角度調整が容易 ■円筒レンズのため汚れの付着が軽減 ■高信頼な国内メーカーのLEDを使用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
あの全方向がオーバーハング形に！さらに踏切の視認性が向上
当社で取り扱っている『全方向踏切警報灯(LED-OH形)』をご紹介いたします。 遠方広範囲から横断直前まで、円い発光が視認できます。 円筒レンズのため汚れの付着が軽減。また、高信頼な国内メーカーの LEDを使用しています。 当社では鉄道用の信号・表示器等で培ったLEDの選定や基盤配置の技術を 生かした開発設計・ものづくり(試作量産)を行っております。 「こんな警報機がほしい」「LEDでこんなもの作れない？」という お困りごとを解決しますので、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■遠方広範囲から横断直前まで、円い発光が視認可能 ■円筒レンズのため汚れの付着が軽減 ■高信頼な国内メーカーのLEDを使用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
